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BeitragVerfasst: 22. April 2012 18:49 
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ich hab heute mal wieder etwas an meiner kleinen rumgewerkelt. beim aufsetzen der abdeckung für die scheibenbremse is mir das teil zerbrochen, übrigens schon das zweite. ich habs mal zusammengesteckt, wie es eigentlich sein sollte und da fehlen ca. 5 mm. is das normal oder gibts da unterscheidliche abdeckungen?
Dateianhang:
3 126.jpg


dann noch ein problemchen: wie bekomme ich den sprengring im führungsrohr der telegabel raus? da steht zwar was mit schraubenzieher raushebeln, aber bis auf verbogene schraubenzieher tut sich da bei mir nichts. gibs da einen trick?


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Fuhrpark: MZ ETZ 160

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BeitragVerfasst: 22. April 2012 19:38 
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Hallo, die Abdeckung sollte ganz leicht drauf zu klicken sein, unterschiedliche gibt es meines Wissen nicht.
Beim Sprengring gibts passende ZANGEN, damit sollte es ganz leicht gehen.
Gruß wurzi


Fuhrpark: MZ ETZ 250 BJ `80, MZ ETZ 250 Gespann BJ`88, Simson Enduro S51 kompletter Neuaufbau

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BeitragVerfasst: 22. April 2012 19:42 
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wo willst du denn da ne zange ansetzen? is doch nur ein sprengring, kein seegering!


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BeitragVerfasst: 22. April 2012 19:45 
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Hallo
Ich nehme dazu einen spitzen Vorstecher und dann mit einen Schraubendreher nachhelfen.

_________________
Grüße Werner


Fuhrpark: ETZ 250 Baujahr 85 mit MZb Zündung, Bingvergaser, ETZ 250 BJ 1983 300ccm Exportmodell mit Brembozange umgebaut zum Gespann,
Opel Meriva

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BeitragVerfasst: 22. April 2012 19:54 
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Hallo
ich habe für den Sprengring einen kleinen Schrabenzieher benutzt. Ging ganz einfach.

Meine erste Abdeckung war auch hinüber. Die Ersatzabdeckung ging stramm rauf. Zerbrochen ist die aber nicht.
Vielleicht Versprödung des Materials auf Grund des Alters?

Gruß
Momo1508


Fuhrpark: ETZ 250/A Bj. 1986, KTM LC4 620 EGSe Bj. 1997, EMW Bj. ?

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BeitragVerfasst: 22. April 2012 19:55 
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Ich hebel den Sprengring mit einem Dorn raus.

_________________
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OT-Paragraphenreiter


Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 22. April 2012 20:42 
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hab s so gemacht wie werner geschrieben - das teil is raus. danke!
bleibt noch das problem mit der abdeckung.


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BeitragVerfasst: 23. April 2012 08:31 
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matthias1 hat geschrieben:
ich hab heute mal wieder etwas an meiner kleinen rumgewerkelt. beim aufsetzen der abdeckung für die scheibenbremse is mir das teil zerbrochen, übrigens schon das zweite. ich habs mal zusammengesteckt, wie es eigentlich sein sollte und da fehlen ca. 5 mm. is das normal oder gibts da unterscheidliche abdeckungen?

Könnte es passieren, das du die Abdeckung des Grimeca-Sattels erwischt hast? Die müsste IMHO schmaler sein...


Fuhrpark: TS150/1985, TS250A/1980, Jawa 354/6 /1960, PAV40, DKW KS200/1938, Skoda 105L/1983, Wartburg 353W/1985, HP500.01.01/1985

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BeitragVerfasst: 23. April 2012 20:31 
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woran erkenne ich den unterschied? draufstehen tut nix.


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BeitragVerfasst: 23. April 2012 20:41 
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Die Andere muß breiter sein als deine ,wenn du sie zusammenfügst.
Eine suchen, kaufen und probieren.


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BeitragVerfasst: 23. April 2012 22:03 
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matthias1 hat geschrieben:
woran erkenne ich den unterschied? draufstehen tut nix.


die eine Sorte, welche bei dir nicht passt hat drei "Rippen" / Versteifungen oben drauf ......
die andere hat fünf und passt z.B. auf die Grimeca - Zange .....

Was mich wundert, bei der Grimeca - Zange sind die Abstände von Entlüftung und Bremsschlauch näher beieinander :?:
mach mal bitte Fotos von den Seiten der Zange

_________________
Gruß
Wolfgang


Fuhrpark: bis auf 5 "Nachwendeprodukte" von MuZ und Simson sortenreiner DDR - Fuhrpark ;-)

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BeitragVerfasst: 25. April 2012 11:13 
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Paule56 hat geschrieben:
matthias1 hat geschrieben:
woran erkenne ich den unterschied? draufstehen tut nix.


die eine Sorte, welche bei dir nicht passt hat drei "Rippen" / Versteifungen oben drauf ......
die andere hat fünf und passt z.B. auf die Grimeca - Zange .....

Was mich wundert, bei der Grimeca - Zange sind die Abstände von Entlüftung und Bremsschlauch näher beieinander :?:
mach mal bitte Fotos von den Seiten der Zange


:oops: da ist mir was dämliches passiert:

die Abdeckungen mit den drei Rippen gibt es in schmal und in breit, also für die originalen und Grimeca passend

Der mit 5 Rippen -wohl der letzte Stand- passt nur auf die Grimeca und rastet am Sattel selbst und nicht mehr auf den Führungsstiften

Bild

Bild

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Wolfgang


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BeitragVerfasst: 25. April 2012 22:21 
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danke, dann brauch ich wohl die breiten abdeckkappen.


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