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Hallo,

bei meiner ES250/2 mit Bing läuft es bei Vollgas aus den beiden überläufen raus.
Warum??
Was ist flasch eingestellt?

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Schwimmerstand? kann man den beim Bing verstellen?

Guten Morgen!

Ist der Vergaser neu oder schon eine Zeit gelaufen? Eigentlich kann es nur das Schwimmernadelventil sein, da hilft nur ein Austausch dessen. Andererseits kann ich mir bei sehr starken Vibrationen auch vorstellen, daß das Ventil nicht mehr arbeitet.

ist ca. 4Jahre in der ES .
ok werde ich ihn mal raus bauen.

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Wie in dem Link angegeben kann auch Dreck im Ventil eine Ursache für einen Überlauf sein.

aber dann würde er doch immer überlaufen, und nicht nur bei Vollgas.
Wenn ich sie ganz normal im erhöhten Standgas tuckern lasse passiert nix!? Also läuft nix über, nur bei Vollgas

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Das hätte ich auch gesagt. Was hat das Schwimmerventil mit der Stellung der Nadel zu tun? Zumindest wenn ich mit jetzt einen BVF vorstelle

Oder anders gefragt, ist evtl. NUR bei Standgas die Bezinkammer so dicht, dass es nicht überlaufen kann und erst wenn Du etwas am Hahn drehst und die Nadel sich hebt es zum Druckausgleich kommt und dadurch es überläuft. Sprich auch bei Standgas würde es überlaufen, kann es jedoch nicht weil die NAdel den einzigen Ausgang verschließt ?

Muss mir mal den Bing ansehen im Querschnitt,eigentlich kann das ja nicht sein.

-- Hinzugefügt: 22nd April 2012, 1:20 pm --

Wichtig: Hast Du bei laufendem Motor die Halb- bis Vollgasstellung gestestet oder ohen laufenden Motor. Der Vibrationen wegen.
Kann ja nicht sein dass das Ventil ohne Vibrationen mal arbeitet und mal nicht.

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Also es läuft ja nicht aus dem Überlauf nach unten raus, sondern an den Seiten wo die Schläuche ran kommen. Ja natürlich mit laufenden Motor. Habe ihn mal raus gebaut, sieht alles noch super aus. Es ist auch alles sauber.
Jemand noch eine Idee?

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der schwimmer wird beim bing nicht eingestellt über ne metallzunge...soweit mein wissensstand..ich turn seit knapp 10 jahren mit bings durch die gegend. wenn die überlaufen liegts immer am ventil...irgend ein dreck da drin spielt einem streiche... der schwimmer kann nicht absaufen weil er keine hohle verlötete kammer ist im gegensatz zum berliner.

wenn er überläuft liegts am ventil...klinzig kleiner mist reicht völlig aus..je nach drehzahl/vibration/ benzinbedarf suppt es...

Aber was ich noch nicht verstehe, würde es dann nicht unten aus dem Überlauf raus kaufen?

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