Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,
auf der Suche nach einer Fachwerkstatt die Motorregenerationen durchführt, bin ich u.a. auf die Firmen TKM, ost2rad und Zweirad Rohrmann gestoßen. Wahrscheinlich gibt es noch viele mehr.
Meine Frage ist nun:
Wer hat Erfahrungen mit diesen, oder anderen Firmen in Bezug auf eine Motorgeneration gemacht (bei mir soll es der EM 250 aus der ETZ sein)?
Hierzu sei angemerkt, dass ich mir die weitreichenden Diskussionen über TKM zu Gemüte geführt habe und mit ost2rad bereits eigene Erfahrungen in Punkto Ersatzteillelieferung gesammelt habe.
Mich interessiert wirklich nur das Thema Motorregeneration und dabei auch der Punkt der Versandkosten/Versandarten, da die bereits angeführten Werkstätten nicht mal eben schnell für mich zu erreichen sind (wohne Großraum Köln).

Danke & Gruß

Hallo, Na dann wende Dich doch an den BMZ Laden vom Didt. Kann ich persöhnlich empfehlen. Google mal danach, da gibt es auch Tips und ne Preisliste. Liegt in der Eifel.

Ach ja, hatte ich vergessen zu erwähnen, dass ich da auch schon nachgesehen habe. Der gesamte Auftritt, sowie die Schraubertipps gefallen mir sehr gut.
Leider waren jedoch dort auch die Preise wesentlich höher, als bei den vorgenannten.

jup, aber dafür hast du dann einen motor der das macht was er soll.

lg mario

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OT-Christstollen-Partisane

Ich kann dir den Dirk empfehlen:

viewtopic.php?f=109&t=29845

Sehr nett und sehr hilfsbereit!

den kann ich auch nur wärmsten empfehlen...meinen motor hat der gemacht, den meines bruders auch...und der hält schon über 30.000km..
der ist sein geld wert.

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Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant

Nix da, andere Seite der Mosel nennt sich Hunsrück

möchte mich dem anschliessen

agf mario

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Ich irre mich gern, denn jedes mal wenn ich mich irre gewinne ich - und sei es nur an Erkenntnis!
Lebe jeden Tag so als wäre es mit Absicht! ...langsam wird das Leben intensiever!
ich war dabei: Möhlau 2010, 2011; Lehesten 2011; Holzthaleben 2012; Waldfrieden 2015; Zerbst 2017, 2019; Feldatal 2018; Altglobsow 2020, 2025; Manebach 2022; Wittgendorf 2024

So siehts aus, Didt ist schon lange eine gute Adresse!

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Exercise your Rights! Freedom is the cure!

Geh zu Dirk und alles wird gut. Wenn Du die Zeit hast, fahr hin und sei bei der Demontage dabei. Nur wärmstens zu empfehlen!

LG MV

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Wer gibt dem wird gegeben.

Emmen verlieren kein Öl, sie markieren nur ihr Revier.

http://www.nbnetwork.de

Ich bin besagter Bruder... Dirk hat das alte Ding wieder gut hin bekommen.

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entweder man hat prinzipien oder man lebt!

Genau nach einer solchen Adresse hatte ich gesucht, macht ja echt einen super Eindruck
Und wenn ich auch gerne dabei wäre, bei den Spritpreisen werd ich wohl GLS das Herz meiner Emme anvertrauen.
Danke euch allen

Ja, der der Dirk macht das ganz große Klasse, kann ich auch nur empfehlen.

Bei GLS ist Vorsicht angesagt: das Pakte darf kein Gramm zu schwer sein, sonst steht der Motor wieder bei Dir vor der Tür!

Didt ist natürlich eine Klasse für sich - dort könntest Du freilich von Köln auch rasch hinfahren.

Bei Manni machst du auch nix verkehrt.
Hab meinen Motor bei ihm machen lassen, läuft seit 22tkm sehr schön im Gespann.

Gruß, Michael

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Die Furcht schützt die Tempel besser als alle Mauern (Gustave Flaubert)

Hallo,

möchte Dir ebenfalls Dirk empfehlen. Einen unwilligen, klappernden TS 250/1 Motor hat er mir zum fairen Preis regeneriert. Hält seit fünf Jahren, obwohl er schon aufgegeben war .

LG, Grischa

Ich habe mir bei einem Forumsgenossen einen Motor geholt.

Der kennt sich damit aus und machts das heute noch als Spaß an der Freude

Habe aber noch keine Zeit gehabt den Motor um zu tauschen

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990