DKWler hat geschrieben:
Habe vor zwei Tagen die Frage mit den Kolbenringen beim 300er Kolben gestellt. Hier schon wieder was in diese Richtung:
Was sind denn die Unterschiede vom 301 oder vom 300er Motor?
Nabend,
tu ich jezz mal gaanz simpel beantworten: die ETZ 301 gab es ab Werk;im Gegensatz zu einer ETZ 300...dass sind dann wohl nachträgliche Umbauten/Aufbohrungen......(hab auch so einen Motor grad in Betrieb)
P.S. Mein 300er hat mehr Dampf untenraus,ist aber ,was Topspeed anbelangt,langsamer,als mein 250er,welcher höher dreht.....