Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hi Leute,

ich steh kurz davor mir 2 RTs zu kaufen.
Eine ist lauffähig und springt an und die andere die kenne ich gar nicht, hat aber eine Rennverkleidung und ist trozdem eine RT.
Für jede Maschiene will der Verkäufer 250€ haben.Was die eine für eine RT ist weiß ich leider nicht.
Werde nochmal Bilder machen und reinstellen.Papiere sind auch vorhanden.

Meint ihr das lohnt sich so für den Preis?


MfG

Da kannst du nichts falsch machen. Das ist ein super Preis!
Ich habe für eine mehr als das doppelte bezahlt.

Sehe ich genauso. Für 250 € ist da eigentlich nicht viel falsch zu machen.
Meine grottige /3 hat auch das doppelte gekostet.

Hallo das ist ein 125 cm3.
250 ist gut in Frankreich eines funktioniert nicht 600 €

was bedeutet dein Deutsch denn?????

Kauf die Rt, der Preis ist OK

So Leute, ich hab sie gekauft
Mal eine Frage, wie mach ich die den am besten sauber ohne den Lack groß zu beschädigen? Da ist ne ganz schöne Staubschicht drauf und ich will nichts zerkratzen.
Am besten mit Fitwasser oder?

Eine ordentliche Handwäsche hat noch nie geschadet, vorzugsweise natürlich an einem Tag an dem alles recht flott trocknet. Ist der grobe Dreck dann erst mal runter kann man entscheiden ob man mit anderen Mitteln weiter machen muß, oder nicht.

Bilder, Bilder !!!

Die hat 250€ gekostet??? Herzlichen Glückwunsch!!

Hallo, ja 250€ weil sie wussten das ich sie eh nicht weiter verkaufe!
Von der Rennversion hab ich allerdings die Finger gelassen. Hab mich belesen und gesehen das es ja damals die RE 125 gab.
Die verkleidung wurde nur vorn selber gebaut, es war ein 175ccm Zylinderverbaut und ein sehr länglicher Tank darauf.
Bilder von der Maschiene habe ich leider keine. Sah aber auch nicht unbedingt nach DKW aus.

MfG

Die Rennversion hätte ich auch genommen, wenn sie noch zu haben ist bin ich dabei!
Kontakt gerne über PN!

...schaaaade

Hey ,

kann ich das ganz noormale Getriebeöl bei der RT verwenden oder brauch man da spezielles? Ich nehm immer dieses Addinol Öl SAE 80 GL3.
Und ich hab noch eine ETZ 150 Kette da. Kann ich die auf 116 Glieder kürzen oder ist die dann zu breit für die RT?

Keiner ne Idee?

Einfach mal vorne den Limadeckel abmachen und schaun ob die glieder gleich groß sind und fertig.

Mach mal Bilder von der renn rt. Da sind wir heißer drauf als auf eine normale /3

Das Öl kannst du ganz beruhigt nehmen,
es kommt dem alten GL60 gleich welches früher immer zum Einsatz kam!

So, danke erstmal für die Infos.
Hab jetzt mal ein paar Bilders gemacht von der Rennemme.
Der Tank sieht recht exotisch aus, allerdings steht auf den Kniekissen MZ drauf. Auch der Lenker sieht profesionell gearbeitet aus. Ein Typenschild ist nicht vorhanden. Leider war es dass auch schon von den Details die mir aufgefallen sind, Der Motor sieht recht verwurschtelt aus( Zylinderkopf und der Ansaugstutzen am Vergaserende erinnert mich an den ersten werner Film )

Ist das der Tank von einer ETS 150?


MfG Stefan

ich würde zu der großen ES/2 Baureihe tendieren

Na egal.Jedenfalls ES.

sehe ich da einen Endig-Rahmen ... ? da sind doch JAWA-Stoßdämpfer hinten drin ...
Menno Stefan, zerr das Ding doch mal aus der Ecke raus ! , was sollte das Gerät gleich nochmal
kosten ??? neenee ... ich soll nich ...

und wieder eine Endig RT aufgetaucht!!

Was ist den so eine Endig RT?

W. Endig hat in Chemnitz seinerzeit RT und BK-Rahmen mit einer Schwinge hinten ausgerüstet,
siehe auch dazu ---> viewtopic.php?f=3&t=20806&hilit=Endig oder bemühe mal die SUFU ...
Tante Gurgel bietet dazu ebenfalls einige Info's ... und im neuen RT-Buch vom Claus findest du auch was.
einige, verschiedene Rahmen siehst du unten:

Bei meiner RT ist mir aufgefallen das am Sozius Sitz Mühlhausen(Thüringen mit einem Vogel als Plakette dran ist! Was bedeutet das den?

MFG

Das bedeutet, dass der Sitz von Möwe in Mühlhausen ist.

Ah okay, ne Möwe isses

Hai,
wo steht denn die Endig RT? 250 Klocken? Nehm´ ich!
Die sieht echt spitze aus, den ES Tank ab und ein früheres Modell drauf wie bei Andrea ihrer und fertig!
F.

nu sei doch mal nich so gierig Fidel !

Bei 250 Euronen macht man hier sicher nichts falsch.
Ich hatte sie mir bei Stephan schon mal reserviert,
aber da dachte ich das es ja auch eine Werksrennmaschine sein könnte.

Bei der Endig kann ich gerade noch widerstehen.

Genau, du hast doch gerade eine schöne Baustelle


So ein Endig Modell hätte schon was, wobei auf den Fotos noch recht wenig zu erkennen ist. Da ich aber gerade erst in Altblech investiert habe und auch im 4rädrigen Segment Investitionen genehmigt wurden möchte ich die Finanzministerin nicht zu weit herausfordern - ich bin raus, ich brauch dat Mopped nich

Hai,
mhm wohlweislich. Ich habe noch ganz andere Baustellen. Mittlerweile drei Derselben. na zum Glück passen da Teile von der russischen K 55 die sind vielleicht günstiger.

Und weg...

F.