Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,

ich hab ein Problem mit der Telegabel meiner 150 Etze. Und zwar kommt ganz oben am rechten Federbein Öl raus. Also hab ich vorhin mal die Schraube aufgemacht und da war ein Haufen Gammel dran. Also hab ich das Gewinde sauber gemacht und die Schraube wieder reingeschraubt in der Hoffnung das sie jetzt vielleicht dicht ist. [wenn nicht dann kommt halt noch etwas Dichtmasse ans Gewinde].

Meine Fragen sind die: Wie kann ich das restliche alte Öl was noch drin ist rausbekommen? Und neues auffüllen ohne das ich die Telegabel auseinander nehmen muss? [den der Simmering ist noch i. O.]

Über Hilfe würde ich mich Freuen.

Du musst den betroffenen Holm ausbauen und auf den Kopf stellen.

Wenn du neues Öl aufffüllst, dann aber bitte beide Seiten
Wichtig ist dabei, das du in beide Holme gleich viel Öl verwendest.

War glaube ich bei Solo 230 ml pro Holm

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Haste mal nach "Telegabel überholen" gesucht hier im Forum? > viewtopic.php?f=5&t=31032&hilit=Telegabel+%C3%BCberholen

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

Da könnte ich doch theoretisch die Telegabel gleich als Ganzes rausbauen also mit Rad und Schutzblech noch dran, oder?

Und dann? Was soll das? Daran sieht man, daß Du (noch) keine Ahnung hast. Belies Dich doch erst mal bissle. Wurde hier schon tausendfach behandelt, bzw. steht auch bei miraculis in den Rep.-Anleitungen...

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

ja, na sicher hab ich keine Ahnung , sonst würde ich doch keine Fragen stellen. Und ich setzte mich grad erst mit dem Thema auseinander. Ich hab auch schon die Suche verwendet. Bloß dort geht es meistens um das komplette zerlegen der Holme.
Ich dachte ich kann mir das sparen weil ich ja nicht die Simmeringe wechseln will.
Mir geht es nur darum das alte Öl rauszubekommen und frisches rein.

Du mußt schon das Rad und das Schutzblech abbauen und die Holme einzeln rausziehen. Soviel mehr Zeit kostet das nicht.

Es sei denn, Du bist Arnold Schwarzenegger.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Hallo, wie soll das gehen, also wenn Du die Simmeringe wechseln willst, dann muß alles auseinander und dabei auch gleich alles sauber machen drinne und Teile ersetzen, die schlecht sind...

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

Wenn du die Gabel ausbaust und das Öl ablässt wird dein Interesse sowieso geweckt, was da wie funktioniert
also wirst du sie, allein wegen dem Lernfaktor, sowieso auseinander bauen wollen.
Dazu solltest du dir aber eine Rep.Anleitung besorgen oder dich ganz genau hier belesen und eventuell Fragen stellen, kann sonst lebensgefährlich werden.

Gruß Dobbi

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Denk immer an die Mahnung, mit dem Öl nicht sparsam sein.

@ derMaddin: Ich habe doch geschrieben das ich NICHT die Simmeringe wechseln will!

Also seh ich das jetzt richtig wenn ich so arbeite:

1. Schutzblech ab, Rad ab
2. Beide Holme rausbauen und auf den Kopf stellen, damit das Öl rauslaufen kann
3. Holme wieder einbauen und Öl reingiesen
4. Schutzblech und Rad wieder dran
5. Fertig


Fals ich einen Denkfehler hab bitte nicht aufregen

Und ganz wichtig!
Direkt unter die untere Klemmung machst du dir auf dem Holm in der Klemmöffnung einen Strich mit einem Edding, wie das Rohr gestanden hat und klebst nen Streifen Tesafilm drüber. Wenn du es verdreht wieder einbaust - was ganz leicht geht, da es rund ist - kann dir die Telegabel klemmen. Die Telegabel läuft sich auf dieser Position ein - was zu Folge hat, das du den Holm in der gleichen Richtung wieder einbauen musst.

Und dabei mit den Holmen pumpen. Du brauchst das spezielle Öl mit MoS₂-Zusatz. Die Innengewinde der Holme ganz oben entfettest Du mit Bremsenreiniger gründlich, genauso die Gewinde der Verschlußschrauben. Dann erst einbauen, Öl mit Trichter einfüllen, damit die Gewinde nicht wieder verölen und mit Hylomar (Anwendungshinweise auf der Tube beachten) wieder verschrauben.

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@ Dorni: Danke, sehr guter Tipp

aber sonst ist der Ablauf im Groben richtig??

Und den eventuell vorhandenen Schmodder ganz unten lässte drinn? Sorry, hab falsch gelesen, hatte gedacht Du willst die wechseln, sorry.
Das mit dem Markieren ist schön und gut, aber wenn die Tele schon 'ne Weile gelaufen ist, dann sieht man wo vorn und hinten ist....

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

okay Danke für die guten Tipps

dann hab ich also heute schon mal das falsche Öl gekauft.. a
auf meiner Flasche steht nur Stoßdämpferöl mehr nicht


@ derMaddin: ja muss ich wohl leider aus Zeitgründen weil ich täglich auf die Etze angewiesen bin. Aber im Winter könnte ich das mal machen.

okay muss ich sonst noch etwas wichtiges beachten?

So what, machstes halt im Winter richtig. Wärmstens empfehlen würde ich Dir trozdem mal einschlägige Literatur, geht auch die von miraculis, kann man sich ja ausdrucken...

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

ja, da hast du Recht.
ich werde mir morgen mal dieses gelbe MZ Buch von Kumpel ausleihen. [wie das gerade genau heißt, keine Ahnung ]

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

genau Neuber und Müller wars
naja Mittwoch werde ich dann anfangen wenn ich noch Fragen hab gibts ja hier zum Glück echte Profis

Könnte eventuell noch einen Neuber-Müller auftreiben, hab da was angeboten bekommen... aber vorerst bin ich hier "gebunden"

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

einen was?

siehe obbe


oder schau mal hier: http://www.booklooker.de/B%FCcher/Neube ... b0bKv01ZZT

http://www.amazon.de/gp/offer-listing/3 ... ition=used

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

ganz schön deftige Preise
da leih ich mir das Buch doch lieber vom Kumpel

Na 20,-€ wirste doch wohl haben... leihen ist das eine, besitzen ist was ganz anderes, aber mach mal...
Viel billiger (eher noch teurer) bekomme ich das andere Buch auch nicht, die gab und gibt es nicht mehr geschenkt...

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

Wenn du noch nicht viel Ahnung von der Materie hast, dann wäre Literatur in Papierform auf jeden Fall sehr Hilfreich

Diese Investition solltest du als erstes tätigen Da du wohl von der Materie noch wenig Ahnung hast

Die Telegabel ist sehr Überschaubar und dein Kumpel - der kann dir doch gleich dabei helfen

Ich habe im Laden für paar Simmerringe 3 € bezahlt, würde die gleich mit tauschen

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Habe heute die Telegabel fertig gemacht. Jetzt ist sie dicht und federn tut sie auch gut. Vielen Dank für die Hilfe von euch.