Das MZ Forum für MZ Fahrer

Kann mir mal jemand helfen.

Ich habe heute die DDR-Buchse für die Federgabel am Trabant mal probeweise angehalten. Nun würde ich sagen, dass man mit einer Reibahle nur noch 1/10 bis 1/100 rausholt. Ich bekomme aber die verstellbare Reibahle (ca. 20,1 lt. Messschieber) nicht mal angeschnäbelt.

Gab es da verschiedene Buchsendurchmesser?

Mache ich was falsch, ober muss ich mir erst mal eine kleinerer Reibahle besorgen und in Stufen reiben?

_________________
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Wie haste denn die Reibahle gemessen ? Da liegen doch eigentlich nie 2 Schneiden genau gegenüber .....
Also : Reibahle so klein stellen das sie reinpasst und dann immer in kleinen Schritten grösser werden bis es passt.

Gruss , Ralf

du hast bestimmt nur eine feinverstellbare reibahle ,
brauchen tust du diese http://www.mercateo.com/p/245-11610100/ ... 21_mm.html
ich denke das kommt dann hin,
ist nämlich schon weit über 20 jahre her wo ich das problem hatte ,

Reibahle wie im Link. Ich werde mir mal die anderen auch noch ausleihen und die Buchse aufreiben bis es passt. Unser Haus- und Hof-Mechaniker hat die fest eingestellt auf verschieden Maße. Mich hat es eben nur stutzig gemacht, wenn die Bolzen 19,96 sind, dass die Federgabeln so viel Aufmaß haben.

_________________
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Nimm doch am besten gleich die bronzebuchsen. Die brauchst du nie mehr wechseln.