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BeitragVerfasst: 16. Mai 2012 08:00 
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Hat jemand von Euch Infos, bis wann der erhöhte Fliehkraftregler verbaut wurde?
Hat jemand vielleicht ein Foto von dem entsprechenden Seitendeckel mit dem Hutzen?

Danke - LG MV

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BeitragVerfasst: 16. Mai 2012 08:11 
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oh .. das genau Datum kann ich dir nicht sagen

Die Ausbuchtung gab es nur an der "0-Serie" - also 1953

aber von wann bis wann genau :nixweiss: Ich habe dazu auch noch kein technisches Infoblatt gefunden

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Fuhrpark: BK350 (10/1956) - ES250 (06/1961) - ETS250 (??/197?) - TS150 (irgendwann/1984) - Skoda Octativa Kombi 1.9Tdi 81kW @ 500Tkm (09/2001) - Pfährt: Moto Guzzi V35 II (11/81) Umbau auf 650ccm und 50PS - Silverstar Classic (03/1994)

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BeitragVerfasst: 16. Mai 2012 09:09 
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Deine Aussage mit der 0-Serie reicht schon, Danke!
Fehlt nur noch ein Foto.

Andere Frage, die sich mir gerade aufwirft:
Welches Emblem müssen die Stoye-Beiwagen haben, wenn es sich um ein Werksgespann (nicht nachträglich angebauter SW) handelt?
1. Simson
2. Simson 425
3. Stoye-zeichen
4. AWO 425

Danke - LG MV

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BeitragVerfasst: 16. Mai 2012 09:39 
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na das des Zugfahrzeuges!

der Stoye wurde ja an alles möglichen Mopeds gebaut und bekam immer das Emblem des Zugfahrzeuges

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BeitragVerfasst: 16. Mai 2012 10:53 
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Bei beiden BK-Gespannen, die ich mir gestern angeschaut habe, tragen die Boote das reine Simson-Emblem (Nr.1), obwohl sie als Werksgespann ausgeliefert worden sind (lt. Brief); sind definitiv originale, unverbastelte Gespanne mit entsprechenden Altersspuren :roll:

LG MV

Edit: Rechtschreibung

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