Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

Ich habe mit meiner ES150/1 seit gestern ein Problem.
Wenn sie kalt ist springt sie wunderbar an, läuft etwa 10- 15 minuten richtig gut, aber sobalt sie richtig warm ist geht sie einfach aus. Nach ewigen treten oder anschieben springt sie dann einmal kurz an nimmt dann auch gas an und geht sofort wieder aus, meistens patscht sie dann auch baus dem Auspuff, das macht die beim erfolglosen antreten oder anschieben auch fleißig.
Lasse ich sie dann etwa 20 bis 30 minuten abkühlen springt sie wieder gut an und läuft bis sie wieder warm ist und das Spiel geht von vorne los.

Was kann das sein daß sie warm nicht läuft?

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MfG Robert (oder SCHUI, wie ihr wollt)

Könnte der Beschreibung nach Zündspule sein.
Etwas abgekühlt gehts wieder ne Weile.

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !

Schau dir mal den Unterbrecherabstand bei kalten und Warmen Motor an, ich hatte das mal als junger Bursche an der Simson S51 meines Bruders das der Abstand bei Warmen Motor falsch war, da ist der Unterbrecher im Eimer gewesen bzw. das Material zu alt oder so. Tausch auch mal die Kerze, da gibt es ähnliche Symptome.

Gruß Pierre

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Glück Auf.
Trommelbremsen, eine runde Sache.

Zündspule ist eine Idee, da hab ich noch garnicht dran gedacht, werde die morgen mal tauschen.
Zündkerze hab ich gestern schon getauscht und Unterbrecher hab ich auch schon nachgestellt, der ist auch erst 2..3 Jahre alt.

-- Hinzugefügt: 21. Mai 2012 18:49 --

Ich hab vorhin die Zündspule gegen eine andere gebrauchte 6Volt Zündspule getauscht.
Jetzt hab ich leider immer noch das gleiche Problem.
Hab die Zündspule mal angefasst. die wird etwas mehr als handwarm.

Weiß jemand die Widerstände der 6Volt Zündspulen?

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MfG Robert (oder SCHUI, wie ihr wollt)

Ich habe gestern abend den Fehler gefunden.
Die Kurbelwellendichtringe sind schrott. und das beim MM150/2, so ein ärger.
Hab gestern bei offenen Limadeckel ein Zischen aus Richtung Lima beim antreten gehört.> Lima abgebaut und gesehen daß die Wedi.haltescheibe total verölt ist, die dann abgebaut und beim treten bemerkt das die Vorkompression so abpfeift als wenn da innen garkein Wedi mehr ist.

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MfG Robert (oder SCHUI, wie ihr wollt)