Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich will mir ein Vorderrad für eine meiner Roaxemmen neu aufbauen, Reifengröße 90/90-18.
Die Standardfelge ist ja 1,85 Zoll breit, ich habe aber auch eine 2,15er.
Was spricht für/gegen die schmale oder breite Felge?

_________________
Viele Teile für die Rotaxemmen zu verkaufen, fast alles für den Motor, div. Rahmen und Anbauteile.
Bei Bedarf schickt mir einfach eine PN.

Felge 1.85 x 18 ist zu diesem Reifen freigegeben. Ob die breitere Felge 2.15 auch zu diesem Reifen freigegeben ist, weiß ich nicht.

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Messfelge ist 2.15, eine Breite drüber und eine drunter ist zulässig (Reifenhandbuch).

Die Frage der Zulassung kommt später, da ist dann die Felgengröße das kleinste Problem.
Mich interessiert erstmal die Fahrbarkeit, Vor- undNachteile der unterschiedlichen Breiten.

_________________
Viele Teile für die Rotaxemmen zu verkaufen, fast alles für den Motor, div. Rahmen und Anbauteile.
Bei Bedarf schickt mir einfach eine PN.

Hallo,

wenn die 2,15er die messfelge ist, dann würde ich die nehmen.
ich glaube nicht, dass die Fahrbarkeit eine andere ist bei kleineren und größeren Felgen (innerhalb der erlaubten Dimensionen des Reifens)- ich denke aber, dass die Messfelge die sicherste Wahl ist und auch eintragungstechnisch am einfachsten ist.
Wäre also die Hinterradfelge der ETZ250 - deren Punzung sollte doch auch für vorn passen. Oder was sagen die Profis?

Ciao
Hesi

Ja das passt.
Bin aber kein Profi.
Ich tendiere bei der ETZ zu der schmaleren Felge vorne.

Gruß Klaus

Zur Fahrbarkeit der 2,15 Felge kann ich nichts sagen. Aber ich hatte den Vergleich zwischen 1,6 und 1,85 Felge mit K44 Heidenau.
Mit der schmalen Felge war der Reifen spitzer und tendierte zum wegschmieren. Auf dem Vorderrad sehr unangenehm.

_________________
Grüße Kay
Infos zum MZ 125ccm 4 Takter

1.6er Felge und 90/90 ist ja wohl ein Witz.

ja ist es - man darf aber laut MZ - und ich habs eben probiert

_________________
Grüße Kay
Infos zum MZ 125ccm 4 Takter

die 1.85er ist die bei MZ "normale" wenn man nen 3,00er und nen 90/90er aufzieht. außerdem kann man dann auch nen 2,75er fahren wenn wieder schlechte zeiten kommen (bzw. wenn man mal einen geschenkt bekommt)

Den K 45 (2.75) auf der ETZ 150. macht sich gut.
Und der 90/90 BT45 auf der ETZ 250.

Wer braucht noch einen 3.25-19 BT 45 wie neu.

jup. hab ich auch drauf und der ist echt prima.
wenns mich nicht täuscht ist das der serienreifen der nachwende ETZen - groß wie klein.

_________________
Gruß
Christian

Hallo,

ich fahre den 90-90 auf der ETZ 250 mit der normalen 1,85 Zoll Felge. Rechtlich ist das kein Problem. Fahrtechnisch kann ich nur Gutes berichten.

Gruß
Robert

_________________
OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)