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 Betreff des Beitrags: Bin leider unentschlossen.
BeitragVerfasst: 6. Juni 2012 23:20 
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Moin :),

Ich bin zum Glück bald im Besitz eines Motorrad Führerscheins. =)
Ich habe schon an 2 Projekten die in Richtung Cafe Racer gingen geholfen, waren aber leider keine MZ sondern beides Honda. =P

Bin seit 2 Jahren auf meiner S51 unterwegs.

Und da hoffe ich, dass ich beides vereinen kann.

Ich möchte einen Cafe Racer mit einer MZ aufbauen, weiß aber nicht was das bessere Model dafür ist. Ich stehe auf eine klare BULLIGE Linie =p.
Ich hoffe da ich noch ein Neuling auf diesem Thema bin, das ihr mir helfen könnt.
Habe mir zwar schon mehrere Threads durchgelesen, bin aber noch immer unentschlossen :x.

Lange Rede (tschuldigung), kurzer Sinn. =p bin für jeden Ratschlag offen.

Mfg. Lars

Ps: bin 1,95m groß und wiege ca. 105kg O:-)


Fuhrpark: Im Moment "nur" eine S51 B2/4

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 Betreff des Beitrags: Re: Bin leider unentschlossen.
BeitragVerfasst: 6. Juni 2012 23:26 
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TS 250 mit ETZ Motor (EM250) inkl. 300ccm-Tuning, Mikuni-Vergaser und Resonanzauspuff (etwas ähnliches gibts hier schon im Forum in dezenten British Racing Green). Du kannst dich auch an A. Lang wenden, da wirst du bestimmt auch versorgt.

Viel Spaß hier bei den Verrückten... :irre:

Edit: Für weitere Inspirationen - schau mal hier

_________________
Grüße, Benni :hallo:


Fuhrpark: ETZ 150 - der Jugendschreck mit 16 - geschlachtet und verkauft
ETZ 251 (in Restauration).

Suzuki GS500E von ´91 - die Ex (ich trauer ihr immer noch nach)
Suzuki GS750 2013 - nichts zum schrauben, zu perfekt für mich - verkauft.
Suzuki DR650 - feines Gerät & MIT Kickstartet

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 Betreff des Beitrags: Re: Bin leider unentschlossen.
BeitragVerfasst: 6. Juni 2012 23:29 
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ETZ nehmen... besser für große menschen, uns es gibt vernünftige reifen in deren größe... optik umbauen geht immernoch

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Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...

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 Betreff des Beitrags: Re: Bin leider unentschlossen.
BeitragVerfasst: 6. Juni 2012 23:42 
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Moin,

kenntst Du den Racer von MZ-Reuter schon? Klick

_________________
Gruß Arni

####>>>>>>>>>>>>>Banned!!! Banned!!! Banned!!!<<<<<<<<<<<<< ####

Achtung! Meine Beiträge können Ausdrucksformen der Ironie (Klick) -setzt Intelligenz beim Empfänger vorraus- und Humor (Klick) enthalten.
Bei Unklarheiten bitte ich um sofortige PN, spätere Reklamationen können leider keine Berücksichtigung finden.
MZ - [b]Für Männer die fahren können[size=100]Junak - [url=http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=28&t=44060]der Aufbaufred


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 Betreff des Beitrags: Re: Bin leider unentschlossen.
BeitragVerfasst: 7. Juni 2012 14:31 
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Benni150ETZ hat geschrieben:
TS 250 mit ETZ Motor (EM250)


das empfehle ich auch

herzlich willkommen.

_________________
Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant


Fuhrpark: ETZ 251 (´89),
ETZ 125/ ehemals ETZ150 (´89) "Juniors -Feuerstuhl"

BMW R1200 GS (das Erbstück)

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 Betreff des Beitrags: Re: Bin leider unentschlossen.
BeitragVerfasst: 7. Juni 2012 15:15 
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Wow! :shock:
Vielen Dank für die ganzen schnellen und auch sehr hilfreichen Kommentare!=)

muenstermann hat geschrieben:
ETZ nehmen... besser für große menschen, uns es gibt vernünftige reifen in deren größe... optik umbauen geht immernoch


Darf ich fragen in wie fern, sprich größe/höhe, bzw. Reifengröße?

Arni25 hat geschrieben:
Moin,

kenntst Du den Racer von MZ-Reuter schon? Klick


Oh jaaa :D Einfach nur Klasse!!!! =)

Benni150ETZ hat geschrieben:
TS 250 mit ETZ Motor (EM250) inkl. 300ccm-Tuning, Mikuni-Vergaser und Resonanzauspuff (etwas ähnliches gibts hier schon im Forum in dezenten British Racing Green). Du kannst dich auch an A. Lang wenden, da wirst du bestimmt auch versorgt.

Viel Spaß hier bei den Verrückten... :irre:[/url]


Danke, hört sich schon einmal echt "übel" an O:-)
Noch eine dumme Frage bitte, A. Lang? :oops:

Ps: Vielen Danke, dass ihr euch so viel Zeit nehmt um einem Anfänger wie mir zu helfen :D :D


Fuhrpark: Im Moment "nur" eine S51 B2/4

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 Betreff des Beitrags: Re: Bin leider unentschlossen.
BeitragVerfasst: 7. Juni 2012 15:24 
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Hier gehts zu Andreas Lang (Internetpräsenz).

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 Betreff des Beitrags: Re: Bin leider unentschlossen.
BeitragVerfasst: 7. Juni 2012 15:44 
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muenstermann hat geschrieben:
ETZ nehmen... besser für große menschen, uns es gibt vernünftige reifen in deren größe... optik umbauen geht immernoch


NA ja, meine TS hat v/h 18er Räder.... :wink:

_________________
Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...


Fuhrpark: Viele....

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 Betreff des Beitrags: Re: Bin leider unentschlossen.
BeitragVerfasst: 7. Juni 2012 16:29 
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Ich würde eine TS 250/0 nehmen, Tacho in der Lampe und 16" Räder mit breiten Reifen.
Da sollte auch die 32iger Gabel optisch gut passen. Ein AWO Tank vielleicht noch :wink:

Ein paar Umbauten als Anregung in dieser Art solltest du heir im Forum schon finden :mrgreen:

Die neueste Kreation vom flotte 3er wäre doch auch was in dieser Richtung :wink:

_________________
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


Stoye Seitenwagen 1962 - 1990


Fuhrpark: habe einen

Zuletzt geändert von Svidhurr am 7. Juni 2012 17:09, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Bin leider unentschlossen.
BeitragVerfasst: 7. Juni 2012 17:06 
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flotter 3er hat geschrieben:
NA ja, meine TS hat v/h 18er Räder.... :wink:
Meine auch. 3.50-18. Größer geht kaum noch.
15201


Fuhrpark: TS 250/1 EZ 04/1978 mit Extras:
3.50-18 vorne wie hinten
VAPE-Zündung
AWO-Tank
NVA Einzelsitz
/0 Zylinderdeckel
E10-Betrieb seit > 14.000km

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