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 Betreff des Beitrags: Vergaser defekt rt 125-2
BeitragVerfasst: 7. Juni 2012 20:48 
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Brauche dringend Hilfe. Hab schonmal ein Tehma angefangen ( Vergaser Defekt). Bitte um ein Par hilfreiche Tips. MFG


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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaser defekt rt 125-2
BeitragVerfasst: 7. Juni 2012 20:53 
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etz2011 hat geschrieben:
Brauche dringend Hilfe. Hab schonmal ein Tehma angefangen ( Vergaser Defekt). Bitte um ein Par hilfreiche Tips. MFG


nimm den vergaser und schicke ihn zum dieter heyne. ich habe einen berliner roller vergaser machen lassen und der ist besser wie neu.

lg mario

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Fuhrpark: Berliner Roller Bj.59 mal zwei, zweimal Berliner Roller in Teilen, Campi Bj.60, Pannonia im Aufbau, Kawasaki Z 1100 ST Bj.84, CBR 1000F Bj.93, VW Käfer Bj.73 und Bj.85, Mercedes SLK 230 Bj.98 und der Altagswagen Mercedes s211 E 350 Bj.06, Qek Junior Wohnwagen Bj.89 und noch andere Fahrzeuge.

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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaser defekt rt 125-2
BeitragVerfasst: 7. Juni 2012 21:02 
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Naja ich hab einen neuen orginalen Rundschiebervergaser von einer rt-3 mit 22mm Durchmesser. Der Zylinder wurde neu geschliffen und hat jetzt mit orginal megu Kolben ein Maß von 53,97. Würde es gehen mit dem 22mm Vergaser?MfG


Fuhrpark: ETZ 150, Baujahr 1987

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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaser defekt rt 125-2
BeitragVerfasst: 8. Juni 2012 06:00 
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FE1 - TS250 Käufer

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etz2011 hat geschrieben:
Würde es gehen mit dem 22mm Vergaser?


Ohne ohne einen selbstgebauten Adapter nicht, denn der zylinderseitige Anschluß des Vergasers ist 2mm zu groß im Durchmesser. Es gibt aber vereinzelt auch 20er Rundschieber, RT- Vergaser sind gebraucht auch nicht so teuer (egal ob Flach oder Rundschieber). Ansonsten mach es so wie Maria schreibt, da weißt du was du hast.
Darf man mal fragen was genau am Vergaser kaputt ist?

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft


Fuhrpark: RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,

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