Das MZ Forum für MZ Fahrer

Tag zusammen, bin neuer freudiger Besitzer einer '80 TS 15o und gleich das erste Problem!

Die Kontrollschraube sitzt übel fest, einne Aktion der ich mich mal später widmen möchte.
Momentan möchte ich nur sicherstellen das noch genug Öl vorhanden ist.

Frage, gibts eine eine Möglichkeit nach Ablassen des Öl's es an einer anderen Stelle Menge X einzufüllen?
Daraus ergibt sich dann auch die Frage wieviel es sein sollte


Gruß, niko

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"Die Jugend von heute mit Ihren Ballerspielen ... früher haben wir noch Leute an frischer Luft erschossen"

"Opa, ...bitte ..."

Wenn alles raus ist, füllst du oben wieder 450cm³ Öl ein. Dann stimmt es.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

... na das gieht ja hier fix Danke!!

"Oben" heisst?

Ich hab oben so einen Gummistopfen entdeckt ... durch den ... ich hab noch keinen Plan von der TS
und das was ich habe an Unterlagen sagen darüber nichts aus ..

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"Opa, ...bitte ..."

jop, pömpel raus-öl rei- pömpel wieder rein

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Die Hummel hat 0,7 cm² Flügelfläche und wiegt 1,2 Gramm. Nach den Gesetzen der Aerodynamik ist es unmöglich, bei diesem Verhältnis zu fliegen. Da die Hummel die Gesetze der Aerodynamik nicht kennt, fliegt sie dennoch.

unsere mädels

einfach mal wirken lassen

Wusstest du, dass Schmetterlinge Substanz haben? Mir ist heute einer aufs Visier geklatscht. Ich dachte immer, die bestehen nur aus Farbe und Harmonie!

Geil

Danke

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Nicht vergessen, die Ablaßschrauben vorher wieder reinzudrehen.

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hehe .....

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Was geht denn genau nich? Die Schraube rauszukriegen dürfte kein allzugrosses Problem sein, notfalls Öl ablassen, Deckel abnehmen u dann mit nem Helfer, der den Deckel hält, der Schraube zuleibe rücken

Und ja, der Gummistopfen is die Öleinfüllöffnung.

Unterlagen gibts bei Miraculis oder auf meiner HP

Gruss

Mutschy

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Ja der Schlitz ist vergurgt ..hab aber auch nur n paar mal versucht mit klopfen was zu bewirken

..und dabei laut und und unmissverständlich "Aufmachen gerufen" erstmal ohne Erfolg

Ja bei Zeiten werd ich den Deckel mal öffnen oder erstmal n bisschen Wärme zukommen lassen ...

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Ei Gude und Grüsse ausm hesseländle.
Nimm n Grossen Schlitzschraubendreher mit Holzgriff und durchgehendem Stiel und hau da ordentlich mitm Hammer drauf.
Notfalls noch n Ringschlüssel mit an den Sechskant des Schraubendrehers Setzen und gleichzeitig Drücken und drehen.
Damit kommen sie Alle.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

damit bisschen vorsicht: habe schon mehrere Deckel gesehen (aber an der ETZ) wo dadurch richtiggehend ein Loch aus dem Kupplungsdeckel gerissen wurde. aber gutes Werkzeug mit nem Schraubenschlüssel angesetzt wirkt wunder.

Das man nicht gerade aufs Gehäuse hauen sollte ist klar.
Das mit angesetztem Maul- oder Ringschlüssel am Schraubendreher gleichzeitig gut gedreht und gedrückt werden kann auch.
Das man dabei nur gesundes scharfkantiges und passgenaues Werkzeug nimmt und mit Verstand den Hammer schwingt setzte ich hier mal voraus.

Aber ist dir klar das ordentliche Prellschläge 90 % aller Vergriesknaddelungen anlösen?
Wer ohne Prellschläge meint er kriegt es auf wird, wen er Pech hat, von nem abgedrehten Schraubenkopf belehrt.
Und das trotz gutem Werkzeug.
So ein Loch bzw ein Ausreissen rund um die Schraube kommt aber eher vom zu festem Anziehen, Oxidation, und Vibrationen.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

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