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ETZ 250 Motor , Schieberuckeln

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Hetscho01

Betreff des Beitrags: ETZ 250 Motor , Schieberuckeln

Verfasst: 17. Juni 2012 10:20

Registriert: 2. Juni 2012 14:56
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Hallo

Ich fahre eine ETZ 250.Mir ist augefallen wenn man Gas gibt und sie dann wieder abtourt ,hört es sich an als wenn der motor schlägt.Hat jemand einen Tip was das ist, bzw wie man dieses beseitigt????
Läßt sich blöd beschreiben.
Ansonsten läuft sie Top.

Gruß Hetscho

Fuhrpark: MZ ETZ 250
Bj.82

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Nordlicht

Betreff des Beitrags: Re: Motor

Verfasst: 17. Juni 2012 10:22

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Skype:
Simsonemme

beschreib mal genauer....du gibst Gas und der Motor dreht nicht hoch...

_________________
Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
Bild

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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Hetscho01

Betreff des Beitrags: Re: Motor

Verfasst: 17. Juni 2012 10:25

Registriert: 2. Juni 2012 14:56
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Wohnort: Barby

Man kann ganz normal beschleunigen.Volle Leistung.Nur wenn man dann Gas wegnimmt und er abtourt hört es sich an als wenn der Motor nachschlägt.

Gruß

Fuhrpark: MZ ETZ 250
Bj.82

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MZ-Chopper

Betreff des Beitrags: Re: Motor

Verfasst: 17. Juni 2012 10:27

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Wohnort: Blankenfelde-> am südlichen Zipfel des Speckgürtels
Alter: 55

wenn sie wieder abtourt...ruckelt es ?!?
das sogenannte schieberuckeln
ist normal...entweder das gas nicht voll zurücknehmen, oder die kupplung ziehen,
einige feilen sich sogar eine kerbe in den schieber von vergaser, so das er immer etwas offen ist...

_________________
Goldbroilerbeauftragter 008
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BMW R1200 GS (das Erbstück)

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mzkay

Betreff des Beitrags: Re: Motor

Verfasst: 17. Juni 2012 10:41

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MZ-Chopper hat geschrieben:

einige feilen sich sogar eine kerbe in den schieber von vergaser, so das er immer etwas offen ist...

aber doch nicht bei ner ETZ 250?

@TE - wenn du sie im Standgas fetter machst, dann wird das Schieberuckeln weniger
Kontrolliere bitte vorher, ob sie Falschluft zieht

_________________
Grüße Kay
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ETZ 301

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Hetscho01

Betreff des Beitrags: Re: Motor

Verfasst: 17. Juni 2012 10:45

Registriert: 2. Juni 2012 14:56
Beiträge: 50
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Wohnort: Barby

Werde ich mal Versuchen? Danke

Fuhrpark: MZ ETZ 250
Bj.82

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Ferris

Betreff des Beitrags: Re: Motor

Verfasst: 17. Juni 2012 11:09

Registriert: 26. Juni 2008 21:12
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Themen: 156
Bilder: 4
Wohnort: 07937 Zeulenroda
Alter: 39

Bei Schieberuckeln kann man auch kurz den Choke ziehen und gleich wieder schließen.
Man sollte es aber durch die Vergasereinstellung weg bekommen.

MfG

_________________
Leute denkt dran,immer von vorn nach hinten abwischen.

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ETZ 250 Bj. 80 Exportversion aus der Nullserie (gerade frisch restauriert)

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pierrej

Betreff des Beitrags: Re: Motor

Verfasst: 17. Juni 2012 12:15

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Alter: 54

Wenn du Falschluft ausschließen kannst solltest du mal eine größere Leerlaufdüse testen, das hat bei meiner ETZ 250 geholfen.

Gruß Pierre

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Norbert

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 250 Motor , Schieberuckeln

Verfasst: 23. Juni 2012 08:10

Ehemaliger

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meine Lösung:

elektronische Zündung + BING + Standgas unter 1000 1/min. Funtioniert bestens.

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
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5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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Wartburg 311 QP

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 250 Motor , Schieberuckeln

Verfasst: 23. Juni 2012 19:27

Ehemaliger

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einfach lassen, ist normal. Wenn die Kerze gut aussieht, würde ich da garnichts verstellen.

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Simson Schwalbe Bj. 1971 ( verkauft )

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eichy

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 250 Motor , Schieberuckeln

Verfasst: 23. Juni 2012 19:34

† 28.09.2016

------ Titel -------
† 28.09.2016

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meine Lösung:
Standart Kontaktzündung (korrekt eingestellt!) + BVF Vergaser (dto.) + Leerlauf sowieso um 1000. Leerlaufdüse 45er.

Funktioniert bestens.

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
www.eichy.de

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