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Back to the root

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bernie150

Betreff des Beitrags: Back to the root

Verfasst: 28. März 2007 00:34

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Herr der Ringe

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Speichen selber herstellen:

Ich war heute bei meinem Motorradhändler und habe in seinem Lager gestöbert (wir kennen uns schon ganz gut).

Schaut mal was ich gefunden habe: Verzinkte Speichen zum Selbermachen (Made in UK by Wassell).
Und das Schneidegerät hat er mir leihweise überlassen.

Edit: Ist natürlich ein Gewinderollgerät !!!

Mal sehen, wie das klappt. Ich werd es berichten.

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Gruß Bernd (Dichtringbesteller)

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4 Takte sind 2 zuviel!

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ETZChris

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 28. März 2007 08:46

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na dann mal viel spass bei...

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Gruß
Christian

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TeEs

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 28. März 2007 09:24

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Luftfilterbesteller
Lehesten 2011 Organisator
Waldfrieden 2015 Organisator
Herr der Chromringe

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Könntest Du bitte von dem G.-Rollgerät mal aussagefähige Detailfotos von allen Seiten und in nah machen? Bitte per PN

Gruß Axel

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Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

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Sv-enB

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 28. März 2007 10:05

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Wohnort: jetzt Höxter, davor Eberswalde

Ein Satz für vorn und hinten für eine RT bitte :-)

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Gruß Sven

Fuhrpark: vorhanden

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mz-henni

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 28. März 2007 10:12

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Alter: 38

Zitat:

Ein Satz für vorn und hinten für eine RT bitte

...dito...

Grüße, Henni

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Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de

Fuhrpark: Noch im Bestand:
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Emmenschinder

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 28. März 2007 10:22

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Beiträge: 72
Themen: 11
Alter: 60

Englische Speichen vom Klassenfeind sind aber nicht originool... :-)

Christian

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Sv-enB

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 28. März 2007 10:56

Registriert: 16. Februar 2006 13:21
Beiträge: 3292
Themen: 43
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Wohnort: jetzt Höxter, davor Eberswalde

Das ist mir aber so was von egal. :-)

Tanken muß ich ja auch bei einer aktuellen Tanke, da es Minol nicht mehr gibt.

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Gruß Sven

Fuhrpark: vorhanden

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bernie150

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 14. April 2007 00:11

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Herr der Ringe

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Infos zum Speichenroller: British Cycle

Fazit:
Recht mühsam, aber es geht. Wenn man 80 Speichen gesägt, entgratet und gerollt hat, möchte man nicht mehr.

Mit etwas Abstand:
Es sind meine selbstgemachten Speichen, die hoffentlich länger halten, als meine tollen Nachbau-Chromspeichen.

PS: Nach 14 Speichen mußte erstmal die Maschine repariert werden. Die Bolzen der Rollköpfe gaben immer mehr nach und einer ist dann gebrochen. Und warum? Wie immer beim Werkzeug, minderwertiger Stahl. Zum Glück habe ich eine angehende Werkstoffprüferin im Haus und das Ganze hat mich einen Kuchen gekostet.
Da war doch was mit geliehenem Werkzeug? :roll:

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Gruß Bernd (Dichtringbesteller)

OT-Elektronenpartisan
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IFA-Rider

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 14. April 2007 10:02

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Waldfrieden 2015 Organisator

Registriert: 29. Mai 2006 09:21
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Wohnort: Werneck
Alter: 33

Aber vorher noch Felge und Nabe polieren, sonst sieht das nich :schlaumeier:

Schöne idee eigentlich aber das dauert.
Naja, spaß bei... ich polier da lieber einmal die Woche meine Chromspeichen, dann halten die auch.

Gruß, Lukas

_________________
Meine: ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira 660E Bj. 2000; ETZ 250 Bj. 1986; S51 Enduro 12V

Liste der Lager und Wellendichtringgrößen der MZ-Motoren TS und ETZ:
viewtopic.php?p=262380#262380

Verbrauch ETZ 150

Verbrauch Baghira 660

Fuhrpark: MZ ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira E Bj. 2000; S51 Enduro 12V
Baustelle: MZ ETZ 250 Bj. 1986

Dose: Skoda Superb

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