Das MZ Forum für MZ Fahrer

Servus
weis wer etwas von der Ausstattung der NVA Kradmeldern? Z.B. welche Helme, Kartentaschen, Wetter und Regenschutz, Stiefel u.s.w. wurden verwendet u. U abweichend von der normalen Truppe?
Gruß Markus

Also soweit ich von meinem Vater weiß hatten die Kradmelder ( Regulierer)im öffentlichen Straßenverkehr weiße Überzüge auf dem Stahlhelm und einen Blinkgürtel mit Schulterriehmen. Dazu nat. eine Motorradbrille.
Es gab wohl auch richtige Motorradhelme für Kradstreifen im Grenzdienst, sollen wohl denen der Fallschirmjäger recht ähnlich gewesen sein. Aber Paps hatte, wohl wegen seiner Kopfgröße ( 61), immer den Stahlhelm auf.
Eine Regenkombi hat er nicht erwähnt.

es gab aber eine Regenkombi für die Kradmelder
Grau/schwärzlich/bläulich und zweiteilig.
ich habe mir damals 1978 eine mitgenommen.
War zwar kein Kradmelder, aber in der Stabskompanie und bin dadurch dort in die Klamottenkammer gekommen um eine Kombi abzustauben

Stahlhelm, weisser Überzug
Blinkergürtel
weisse Unterarmüberzieher
Blinkerstab, Verkehrsstab
rote und gelbe Kelle
und natürlich
Pachtasche, Kanister usw.

Guckst du : http://www.panzerregiment4.de/index.php ... mitstart=1

und im meiner garage hængt sogar einfunktionierender blinkerguertel

Ist der Vorschrift in Dänemark

Finde die haben was von blinkender Weihnachtsbaumbeleuchtung

safty first nur meine regulierer armbinde akzeptiert hier niemand wahrscheinlich weil der helmbezug immer vom stahlhelm runterrutscht

Halli,hallo,
mich würde aber auch interessieren was der NVA Kradmelder so in und an der Packtasche
hatte
Ich hab bei einem Oldtimertreffen ne alte DKW NZ 350 WHausführung gesehen die war mit Hinweisen beschriftet .
Gab es so etwas in der Art auch bei den NVA Krädern ?
Gruß Volker

NVA-soldaten waren nicht alle blød, die wusten auch so was reingehørt

Hallo Luzie,
ich will wissen was für militärische Ausrüstungsgegenstände der NVA Kradmelder in der Packtasche Stanmäßig mitführt !
Und nicht seinen Bildungsstand !

Nun in den meisten Packtaschen unserer Regulierer befand sich jede Menge Werkzeug welches sie dann mehr oder weniger qualfiziert an ihren Motorrad einsetzten.
Dann die schon erwähnte Lederolkombi, der Wetterschutz. Besaß ich auch eine, war richtig gut gegen den Regen aber hatte keine wärmende Funktion im Winter. Dafür gabs mit wirksam werden des Winterbefehls, die Wattekombi, lange U-Wäsche und die Bävo.
Die Stiefel( Knobelbecher ) der Melder/ Regulierer waren zumindest bei uns keine anderen als die der Mucker, Panzerfahrer, Artilleristen......ec.

Hm... haben wir den hier keine alten Regulierer?

ich habe noch nen regenschutzanzug im keller rumliegen, der angeblich zu den kradmeldern gehörte. leider bröckelt die gummibeschichtung inzwischen ab, weshalb ich ihn mir mal nachnähen lassen wollte.
problem ist halt, dass man ihn dafür auftrennen müsste und nen passenden stoff finden.
ich schau mal, ob ich ihn find, dann stell ich mal ein bild ein.

[quote="EikeKaefer"]ich habe noch nen regenschutzanzug im keller rumliegen, der angeblich zu den kradmeldern gehörte. leider bröckelt die gummibeschichtung inzwischen ab, weshalb ich ihn mir mal nachnähen lassen wollte.
problem ist halt, dass man ihn dafür auftrennen müsste und nen passenden stoff finden.
ich schau mal, ob ich ihn find, dann stell ich mal ein bild ein.

Hallo Eike,
die Kombi ist nicht aus meiner NVA Zeit.


Es gibt hier wirklich Leute , die das erlebt haben.




Dem OSl Bandit wurde berechtigter Weise kürzlich ein Fred zugemacht. Wir haben es halt erlebt aber Reden nicht gern darüber.
herzlichst gez.
"Soldat der Reserve" Uwe F.

PS.: In dem linken Koffer war viel Platz für....

lange unterwæsche wurde doch das ganze jahr getragen. ich hab einmal die lange unterhose weggelassen, nie wieder, die pferdedecke hat gekratzt wie hulle. ich hab danach immer wieder freiwillig langgetragen.

Servus,
Dank für die prompten Antworten.
Wo und wie wurde das Zweitaktöl mitgeführt?
Gruß Markus

Hallo nochmals,
2. Taktöl haben wir nicht mitgeführt. Das gab es noch an den Gemischsäulen im I Zug. Man konnte an einem Knopf unter der Anzeige 1: 25/33/50 oder reinen Spritt einstellen. So einfach war das früher
LG. Uwe
PS.: Im Forum der NVA Freunde kann man garantiert auch die Dienstanordnung zur Überprüfung der Vollständigkeit der Ausrüstung eines Krad - Melders nachschlagen, so wie bei uns halt Neuber und Müller....