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BeitragVerfasst: 14. April 2007 14:50 
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Ich dachte ja eigentlich das der Verbrauch meiner 125er runtergegangen ist, aber dann, Vorgestern an der Tanke der Schock! 7,2 Liter auf 100 Kilometer!!! :shock:
Ich kanns mir einfach nicht erklären.. ich hab ja nichts umgestellt. Durchgängig Vollgas fahr ich auch nicht.
Das wird doch nicht dieser böse Drosselkrümmer sein oder? Falls doch wird geflext :twisted:
Gut... die Scheibenbremse schleift immernoch bisschen, aber auch die kann doch nicht sooo viel ausmachen :?

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Mfg. Philipp
OT-Partisanen-Küken

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BeitragVerfasst: 14. April 2007 16:04 
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Also ich hab den Verbrauch von meiner von anfang 4,6 auf jetzt 4,0 Liter runterbekommen(Landstraße-Dorf-Landstraße-Dorf etc). Obwohl ich eigentlich öfters "hart" am Gas fahre. Also ich drehe sie schon gerne mal auf, aber fahre dann immer ruhig wenn keine drehzahl gebraucht wird. der D-krümmer wird schon den Verbrauch erhöhen, weil ja die abgasrückführung nicht mehr stimmt und man dadurch mehr Spülverlust hat. Deswegen ja auch der leistungsabfall.

Aber 7,2liter auf 100km? is dein Tankdeckel mit schloss^^?
Wie hasten den Verbrauch ausgerechnet? mach am besten nochmal voll, oder halbvoll und fahr bis du auf reserve kommst. Luffi is sauber und vergaser is auch richtig eingestellt? kerze? auspuff sauber(von innen :-P )? ich schaff immer so ca.300km, auch schonmal 350. Aber das war einzigartig^^.

Aber mal zu dem Krümmer. hat deine JETZT mit dem auch so ein etwas beschisserens Startverhalten?


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BeitragVerfasst: 14. April 2007 16:32 
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Tankdeckel ist mit Schloss
Also ich bin 100km gefahren und dann an die Tanke, da hat mich das schon sehr gewundert
Luffi letztens erst gesäubert, Vergaser ist ordentlich eingestellt (Bing von Ost2Rad für die 125er, also auch richtig bedüst), Kerze ist rehbraun
Auspuff hab ich bis jetzt nocht nich konrtolliert ;)
Startverhalten ist gut, springt beim 2ten Kick an :)

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Mfg. Philipp
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BeitragVerfasst: 14. April 2007 17:07 
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hmm...., wer weiß woran das liegt das die immer wieder en füchsen durchs rohr jagt.... Aber du hast ja auch den passenden Vergaser, ich nen 24N. Ach egal, hauptsache sie springt überhaupt an.

Aber wenn das ding 7,2 liter frisst müsstes du dich die ganze zeit ne fahne haben oder es müsste hinten aus dem auspuff raustropfen. Zündung auch in Ordnung?


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BeitragVerfasst: 14. April 2007 17:26 
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Oder: tanke mal bei einer anderen Tankstelle!
Ich hatte auch schonmal 13,2L in einen orschinalen ETZ150 Tank (mit gespachtelten Löchern) getankt.

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Das Gegenteil ist schon schwieriger.

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BeitragVerfasst: 14. April 2007 18:06 
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Gummi vom Chokekolben i.o.? Hatte meinen Verbrauch um über einen Liter mal hochgeschafft. Nur Gummi>ok. Habich allerdings auch am schlechten Leerlauf gemerkt (Obgleich ich erstmal den höhergestellt hatte, wegen unwissenheit...)

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.


Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
www.eichy.de

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BeitragVerfasst: 14. April 2007 18:16 
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Nö Fahne habsch auch net... tropfen tuts nicht.. Zündung auch i.O., der Choke hat normales Spiel

laut Tanke habsch schonmal 13,28 reingekriegt :wink:


Ich werd mal nen Termin mit meinem Onkel ausmachen, der hat mehr Ahnung als ich.. vielleicht findet der ja was :idea:

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Mfg. Philipp
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