Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hatte vorhin mal durch den Auslass den Kolben begutachtet und ausgetauscht .... da pfiff es wohl ziemlich dran vorbei ...
Was mich nur wundert ist das der Stuhl trotzdem knappe 100 lief.

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"Die Jugend von heute mit Ihren Ballerspielen ... früher haben wir noch Leute an frischer Luft erschossen"

"Opa, ...bitte ..."

hoffe das du auch den zylinder mit getauscht hast, bei der laufleistung, nach der der kolben ausschaut, wird das nix mit nur kolben tauschen

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Sosa 2008-ich war dabei; Sosa 2009-ich war dabei; Glesien 2010-ich war dabei; Sosa 2010-ich war dabei; Heiligenstadt 2011 ich war dabei
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Neue Ringe drauf.dann ist wieder gut

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Jep ... Zylinder wurde auch getauscht

-- Hinzugefügt: 11. Juli 2012 20:38 --




Ja hatte ich leider nicht da ... deshalb direkt den ganzen Kram getauscht.

Was würdet Ihr zu der Färbung auf dem Kolben sagen?

... das ist das Bild nach umstellung der Nadel und ca 300km fahrt und das bei sehr viel um 90 Km/h

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"Opa, ...bitte ..."

Hallo,

was fährst du denn für ein Öl? Es schaut aus als ob dein Öl die Kolbenringe verklebt und so nicht mehr sauber abdichtet.

Gruß

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MZ, das kleine Wunder, fährt bergauf wie manche runter.

www.Schwungradfreunde-BadBoll.de

Dieses Bild kommt mir sehr bekannt vor...und tatsächlich, es scheint als beginne die Ölkohle irgendwann selbst abzudichten . Auch in dem Fall lief der Motor noch kraftvoll und erreichte(zumindest gefühlt, das Mofa hat keinen Tacho ) gute Geschwindigkeiten.

Vom SL1, Laufleistung unbekannt(Motor war aber ungeöffnet):

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Hufu-TS-Liste Stand 03.10.12

Moin, die TS hab ich mir vor n paar Wochen gekauft und bin selber ca. 1000 Km mit halbsynthetischem 1:50 unterwegs gewesen.
Seit 300 Km und nach viel rumgefummel läuft sie nun so finde ich richtig gut.

Beim Krümmerwechsel konnte ich dann durch den Außlass schön viel schwarzes sehen ...

Ja wenn man irgendwo anfängt .....

-- Hinzugefügt: 12. Juli 2012 08:06 --



dagegen is ja meiner gerade eingefahren

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"Opa, ...bitte ..."

Hallo,

eigentlich bin ich ein Freund von etwas mehr Öl fahren. Aber so einen versifften Kolben habe ich noch nicht
gesehen. Das war eindeutig zu viel Öl.

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Freundliche Grüße
ektäw



Schnell ist die Lebenszeit vergangen.
Gerade denkt man, alles war erst gestern.
DESHALB, nutze die Zeit!

Kann es sein dass Deine Kurbelwellen-Wellendichtringe hopps sind?
Das sieht mir sehr stark nach viel zu viel Ölverbrennung aus - und 1 geteilt durch fünfzig ist an sich ok*.

*sofern Nadellager oben im Pleuel.

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Suche dringend: Mehr Freizeit
Platz habe ich ja jetzt wieder ein wenig...gehabt...
Ach ja: einen Fortschritt hab ich jetzt auch...

So wie der zweite Kolbering aussieht, haben die Ringe keine Spannung mehr und dann "blowts" halt "by". Angesichts der präkeren Lage auf dem Kolbenmarkt, würde ich mal schaun, ob sich die Garnitur nicht durch durchhohnen und neue Ringe retten lässt

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
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Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
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Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
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Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Hallo,

wenn die Laufbuchse keine Riefen hat, suche ich mir immer einen gebrauchten gut passenden Kolben. Dazu Kolbenringe
passend. Dann habe ich keine Probleme mit dem Einfahren. Habe alle meine Motoren so, und keine Probleme damit.

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Freundliche Grüße
ektäw



Schnell ist die Lebenszeit vergangen.
Gerade denkt man, alles war erst gestern.
DESHALB, nutze die Zeit!

so habe ich es beim berliner roller gemacht. ich habe zwei motoren lassen machen und bei jedem gab es klemmer ohne ende. in meiner not, hab ich mir aus den gebrauchten garnituren die beste ausgesucht und auf den neuen motor gesetzt. jetzt kann ich fahren und klemmer sind ein fremdwort. ich find es nur blöd, man lässt von einem profi motoren machen und bezahlt richtig viel geld und es funktioniert einfach nicht. ich hab hier noch eine funkelnagelneue garnitur die auf garantie gemacht wurde und es ist einfach nur schrott.

liebe grüsse mario

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OT-Christstollen-Partisane