Das MZ Forum für MZ Fahrer

Es gibt nun nachgefertigte Gummis für den ES 250/2 Zylinder.

Wie ist die beste Methode, die in die Löcher des Zylinders reinzubekommen.
Ich hab mal einen an den Enden und in der Mitte mit einem Tesaband umklebt.
Das ging auch relativ problemlos rein. aber das Tesaband im montierten Zustand wieder abzubekommen ist etwas mühsam.


Weiß da jemand eine einfachere Methode ?

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GüSi

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Ja. Man verwendet den nicht leistungsgesteigerten Zylinder.

Eventuell hilft Silikonöl?

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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
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ich würd mir was zum "einfädeln" suchen. sowas in der art: http://de.shop.doccheck.com/Praxis/Inst ... lemme.html
hab schon auf diversen teilemärkten leute gesehen, die altes chirurgisches instrumentarium für 1-2€ verkaufen.

mfg

Da ich die Gummis verkaufen will, wäre eine Methode sinnvoll, die jeder zu Hause ohne Spezialwerkzeug durchführen kann ....
Also nix Chirurgie

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GüSi

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oder du legst die klemme gleich bei

mfg

//edit: natürlich nur spaß, an die verkaufsabsicht hab ich natürlich nicht gedacht.

Ich auch nicht, denn bisher hat Güsi sein Zeugs immer an die Bedürftigen verschenkt.

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schon klar

Ist das von den Maßen her der gleiche Gummi, der auch im TS 250 Zylinderkopf verbaut war?
Dann muß ich wohl doch eine Bestellung für HTL fertig machen, Günter.



PS: Hab auch keine andere Idee, vielleicht sollte man Klebeband nehmen, was nicht so stark klebt. Eventuell Malerklebeband, also das gelbliche...

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

Kannst ja mal messen

Ich denke schon daß das derselbe ist.

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Hatte der Dorni nicht eine Methode wie es klappen soll?

ja, hatte die Schwirrgummis mit kleinen Drähten zusammengebunden, siehe hier.

Gruss Robert

Ich glaube Christof hatte auch mal eine Methode vorgestellt.

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
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- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
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Alles wird gut ...

Christofs Methode

Anstelle des Schweissdrahtes tut es wahrscheinlich auch eine feste Litze eines haushaltsüblichen Installationskabels. Hat man vermutlich eher rumliegen . Ein Ende zum Haken umbiegen , den Schlauch wickeln , ein Loch durchstechen, Haken einhängen und den Draht mitsamt Schlauch durch die Bohrungen ziehen.

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Alles wird gut ...

Die Idee mit dem Draht find ich super. Ich hab als Gleitmittel für andere Gummisachen die schwer einzufädeln gingen (Türdichtungen, Fassadengummis u.ä.) gute Erfahrungen mit Fitlösung oder Silikontrennmittel (zum Abziehen von Silikonfugen) gemacht. Gerade Fit oder ähnliche Spülmittel sind sicher immer im Haus.

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Gruß Rolf

Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis!
Theorie ist , wenn man weiß wie es geht und nichts funktioniert.
Praxis ist wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
Bei uns sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert und keiner weiß warum!


Rundlampe Nr.109

Wissenswertes für die Rundlampe Federn Zylinderköpfe Tankembleme

Dann bring mal bitte einen halben Meter mit...

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

Kein Problem, hab ne Rolle mit 100 Metern hier...

Die Methode mit dem Schweiss- Draht stellt mich nicht so ganz zufrieden.
Die einzelnen Stücke , die im Zylinder sitzen, sind 110 mm lang.
Nach der Drahtmethode müsste ich bei jedem Gummi einen nicht unerhebliche Länge pro Gummi zugeben, da ja am ende der Aktion "Verschnitt" anfällt...

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GüSi

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Naja, wären pro Gummi ca. 3cm Verschnitt, bei vier Stück also 12cm für die Katz. Wenns das aber als Meterware gibt bei Dir, dann relativiert sich das doch aber...

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

Ich hätte es halt als fertig konfektionierten Satz verkauft (also 4 x 110 mm).
Und mancher schafft es mit 3 cm, andere brauchen mehr Verschnitt.....

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GüSi

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dann nimm doch die Methode mit den kleinen Drähtchen.

Ich hoffe ja immer noch auf die ultimative und leichte Methode , die jeder DAU fertig bringt

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GüSi

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Das Problem ansich ist ja das sich das gerollte Gummi beim einfädeln in die Löcher wieder abwickelt. Das kannste nur verhindern indem es irgendwie fixiert wird.
Entweder mit umgebogenen Draht auf der einen Seite und einem Stück Tesa auf der anderen (da hast Du aber Verschnitt), oder mit Dornis Methode, oder aber mit einer Hülse in die das Gummi geschoben wird und mitsamt der Hülse durch die Kühlrippen geschoben wird.
Denkbar wäre ein stabiler Strohhalm der dick genug ist den Schlauch aufzunehmen aber dünn genug ist durch die Bohrungen zu gehen. Mc´Donalds? BurgerKing?
Das Gummi dann in den Strohhalm zu bekommen ist das nächste Problem ....

Ich würde einen gewissen Verschnitt mit einkalkulieren und die Drahtmethode wählen. Machste den Satz halt 20 ct teurer .....

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