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 Betreff des Beitrags: Ts 250/1 Bing Vergaser einstellen
BeitragVerfasst: 26. Juli 2012 09:51 
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Hallo,
ich habe mir eine Ts 250/1 mit Superelastik zusammengebaut.
Verbaut ist ein ETZ Motor mit elektrinischer Zündung.

Sie stand 18 Jahre,bevor ich sie zusammen gebaut habe.

Ich bin jetzt 50Km eingefahren und mein Próblem ist:

Der Motor neigt in rechts Kurven und im Gefälle auszugehen (ich vermute Spritmangel)
Wenn er auf Gas kommt,läuft er prima aber wenn ich anhalte (Ampel)stottert der Motor und Qualmt stark.(ich vermute dass das Benzin zu viel Öl hat,kann das die Ursache sein'??)
Welche Nadelraste habt ihr montiert?
Wie stelle ich das Gemisch ein, die Schraube habe ich schon entdeckt.

Dank voraus
Oliver


Fuhrpark: Mz Ts 250/1 mit Superelastik

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BeitragVerfasst: 26. Juli 2012 10:26 
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moin ts2501

ich gehe mal davon aus, dass du einen gebrauchten bing-vergaser eingebaut hast, so wie deine beschreibung klingt. bemüh hier einfach mal die suchfunktion. in letzter zeit wurde häufig genug über bing und etz-motor gesprochen. in den freds findest du auch links zu den einstellungstabellen, die du allerdings auch auf der homepage von bing findest. bring deinen bing erst einmal in die grundeinstellung, die soweit in ordnung ist und dann kann man weiter sehen.

übrigens mögens die leute hier, wenn man sich kurz vorstellt ;-)

_________________
-Ist die Steigerung von 2-Takter ein 3-Takter?-


Fuhrpark: ES300 Bj'62, VW T3 mit Campingausbau Bj'88, Honda AfricaTwin Bj'96, ETZ 250 Bj'87

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BeitragVerfasst: 26. Juli 2012 11:50 
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Clou hat geschrieben:
übrigens mögens die leute hier, wenn man sich kurz vorstellt ;-)

stimmt :ja: (macht einfach nen besseren Eindruck)
TS2501 hat geschrieben:
Welche Nadelraste habt ihr montiert?

lies mal hier

agf mario
und jetzt noch mal herzlich willkommen hier ;D

_________________
Ich irre mich gern, denn jedes mal wenn ich mich irre gewinne ich - und sei es nur an Erkenntnis!
Lebe jeden Tag so als wäre es mit Absicht! ...langsam wird das Leben intensiever!
ich war dabei: Möhlau 2010, 2011; Lehesten 2011; Holzthaleben 2012; Waldfrieden 2015; Zerbst 2017, 2019; Feldatal 2018; Altglobsow 2020, 2025; Manebach 2022; Wittgendorf 2024


Fuhrpark: TS 250/1 / Bj. 1980 (die Bärbel); DL 650 A V-Strom (die eSmi); TS 150 / Bj. ?? (Opfer einer feindlichen Übernahme); ein Fahrrad; Rollschuhe (wenn ich nur wüsste wo die liegen)

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BeitragVerfasst: 26. Juli 2012 18:58 
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Hallo,

Sorry ,ich hab mich vergessen vorzustellen!!

Ich war im Stress,da ich mit der TS in Urlaub fahren will (nächste Woche)

Ich bin Oliver aus NRW ich hab eine TS 250 1 mit 'Superelastik-Seitenwagen und ETZ Motor.


Der Bing ist neu!!

Aber danke für den Link


Mfg.Oliver


Fuhrpark: Mz Ts 250/1 mit Superelastik

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BeitragVerfasst: 26. Juli 2012 21:28 
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das ding stand 18j? siris schon gewechselt?


Fuhrpark: KEINE MZ

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BeitragVerfasst: 27. Juli 2012 09:58 
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Registriert: 24. Juli 2012 10:29
Beiträge: 3
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Hallo,

was soll ,,siris´´bedeuten???

Mfg.Oliver


Fuhrpark: Mz Ts 250/1 mit Superelastik

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BeitragVerfasst: 27. Juli 2012 12:42 
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Hallo Oliver,

gruß auch von mir.

"Siris" = Simmerringe, oft auch als "Wedis" = Wellendichtringe bezeichnet. Sind die alt und hart, zieht der Motor evtl. Falschluft (ausm Lima-Gehäuse), oder Getriebeöl (ausm Kupplungsgehäuse).


Fuhrpark: TS 250/1 EZ 04/1978 mit Extras:
3.50-18 vorne wie hinten
VAPE-Zündung
AWO-Tank
NVA Einzelsitz
/0 Zylinderdeckel
E10-Betrieb seit > 14.000km

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