Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

ich brauche für meine ES 250/2 noch einen neuen Auspuff.

Aber welche Form ist die "richtige"? EZ 01.07.1969
Ist der Auspuff mit der Leistungssteigerung von Zigarrenform auf die Zylinderform geändert worden
oder kann ich die Zigarrenform auch bedenkenlos am 19PS Motor verbauen(gefällt mir besser)?

MfG Robert

Es liegt sehr nahe das die Änderung zeitgleich erfolgte, der neue Auspuff inkl. dem zylindrischen Endstück wurde "im 2. Quartal" eingeführt, die 19 PS Motoren "mit Serienanlauf der neuen ETS250 Trophy Sport".
Ich denke aber das es keinen größeren Einfluss haben wird, wen du die Zigarre an den 19 PS Motor schraubst, denn zum eine sind ETS250 bekannt die das Werk mit dem Zigarrenendstück verließen (oder hatten die Export ETS auch nur 17PS?) und zum anderen beginnt die Änderungsmitteilung zum Auspuff folgendermaßen:

[quote="MZ]"Zur qualitativen Verbesserung und um den gestellten Forderungen zu entsprechen[/quote]

Da kann man nun viel reininterpretieren, ich vermute aber mal das es da eher um vereinfachte Herstellung und Geräuschminderung ging, als um Leistungsoptimierung. Man kann jetzt natürlich Messschieber und Taschenrechner rausholen und berechnen wie sich der geänderte Auspuff auswirkt, aber wie sagt ein altes Sprichwort- probieren geht über studieren

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Beide Auspufformen ergeben dieselbe Leistung. Die Änderung hatte nichts mit der Leistungssteigerung zu tun.

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OT-Partisammellorchen

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Der 1.7.69 wurde wahrscheinlich eh mal amtlich festgelegt, da der Brief verschwunden ist. Musste mal kucken, fast jede zweite ES hat den 1.7. als Erstzulassungsdatum.

Vergleich am besten die Fahrgestell/Motornummer mit den Listen im Forum oder schau mal auf diverse Bauteile von welchem Quartal die sind. SO lässt sich besser einschätzen ob sie nun Anfang 1969 oder erst Ende 1969 gebaut wurde.

Siehe Reparaturanleitung ETS 250:

"Der Staudruck ist bei beiden Schalldämpferausführungen gleich. Die Änderung steht nicht im Zusammenhang mit der Leistungssteigerung."

Hallo,

hänge mich mal an, da ich auch einen Auspuff für die /2 brauche:

welche guten Alternativen zum Original bzw. Trommer gibt es auf dem Markt ???

Welche könnt ihr empfehlen ??

Danke im voraus!

Grüßla

bausenbeck

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FREIHEIT FÜR FRANKEN

Das hört sich vielversprechend an,
dann steht der Zigarre ja nix im Weg...

Für eine Empfehlung, wer gute Anlagen liefert, bin ich auch offen.
Spricht die Qualität und die Verarbeitung eines Trommer Auspuffs für den nicht ganz günstigen Preis ?

MfG Robert

Ich fahre die 19PS Version mit originaler, alter DDR Zigarre. Fährt super und klingt richtig geil! Viel besser als mit dem TS Auspuff den mein Vorgänger mal montiert hat!
Gruß Thomas

So ein TS Auspuff war bei mir auch dran, mit dem will ich auf keinen Fall fahren.

@Robert R:

habe an der BK eine "Trommer" - fährt sich gut, klingt gut, kostet gut !!!!

Wollt aber nicht schon wieder 300,- Euronen für nen Auspuff ausgeben!


Grüße

bausenbeck

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FREIHEIT FÜR FRANKEN

Das muss ja denke ich auch nicht sein, wenn es einen Auspuff in
ähnlicher Qualität zum günstigeren Preis gibt.
Leider fehlt mir beim Auspuffkauf jegliche Erfahrung, habe noch nie einen kaufen müssen.

Die günstigen zweiteiligen Zigarrenausführungen die man kaufen kann sehen am Endstück leider
nicht original aus.

Ich werde mal schauen ob es günstige Alternativen gibt.

Hallo ich versuche mal den alten Thread zu neuem Leben zu erwecken...

Ich habe folgendes Problem:

Mein ETS G Umbau läuft im unteren Drehzahlbereich gut und kraftvoll aber nach ca.4200 wird es sehr zäh, bei 5000 ist im Fahrbetrieb schon schluss. Er dreht obenraus quasi sehr unfrei.
Motor ist ein MZ TS 250/1 5Gang frisch überholt. Vape Zündung.

Verbaut ist ein zweiteiliger ES250 Auspuff in Zigarrenform, im Schalldämpferbereich umgearbeitet(es fehlt die hintere Kammer).

Heute habe ich kurz die Zigarre demontiert und bin so kurz gefahren, war natürlich lauter aber hat sich erst mal freier angefühlt. Eine längere Testfahrt steht noch aus.

Die Abgase müssen sich bei der Zigarre ja durch zwei kleine Löcher des Staurohres in die Freiheit zwengen.

Kann es doch sein, dass dieser Auspuff einen höhrern Staudruck erzeugt als ein originaler TS? Kann aktuell leider nicht vergleichen.

Gruß Hilape

Hattest du den
Zylinder damals auf
ETS/g nacharbeiten lassen? Der ETS/G Auspuff sieht innen anders aus wenn man sich hier im Forum die Infos zusammensucht

Nein sonst hätte ich etwas dazu geschrieben.

Original Zylinder, original Kolben, etwas höhere Verdichtung.