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BeitragVerfasst: 29. Juli 2012 18:04 
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Hab ich heute mal getestet. Manchmal rasselt meine 250er vom ersten Tritt an (manchmal auch nicht) und wenn ich dann in der Fahrt den Schoke ziehe klingt wieder alles wunderschön? Da stimmt doch was mit dem Gemisch bzw. Mischungsverhältniss nicht? Zündkerze ist aber braun 30-3-1 Vergaßer mit ner 130er HD und Vollgas geht super. Vor allem: Wenn es im Schoke nicht rasselt, kriegt sie dann ein zu mageres Gemisch zum verbrennen? Aber wenn ich die HD vergrößere wird die schwarz wie Kohle :roll: ... Kluge Tipps oder Tricks wären fein.


Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...

TS 250/1 Baujahr 1978
TS 250 Baujahr 1972
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BeitragVerfasst: 29. Juli 2012 18:13 
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Was für Schoke gibts du ihr denn? Meine mag am liebsten Zartbitter. :P :D

_________________
Mit freundlichen Grüßen
Matthias


Fuhrpark: zuviel...

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BeitragVerfasst: 30. Juli 2012 08:08 
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Nee nicht den - eher mit Benzin und Luft ;) Aber ich denke auch mit Schoki würde es nicht besser werden... eher klebriger


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BeitragVerfasst: 30. Juli 2012 08:09 
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das heißt aber immer noch "choke" ;)

_________________
Gruß
Christian


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BeitragVerfasst: 30. Juli 2012 09:34 
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FE1 - TS250 Käufer

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Überschriften angepasst, im Text lass ich das so stehen wie es ist, damit die bisherigen Beiträge ihren UnSinn behalten ;D

Und nun zu den technischen Antworten
:time:

_________________
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft


Fuhrpark: RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,

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BeitragVerfasst: 30. Juli 2012 15:05 
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Ja gibts da welche? Ich schau jetzt gleich mal noch nach den Düsen und allem. Kann es Nebenluft sein die gezogen wird? Woher? Steckdichtung ist dicht und neu und sogar mit einer kleinen Hylomar Wurst abgedichtet ... Zu wenig Benzin im Gemisch? Aber warum ist dann jetzt die Kerze schön braun und eigentlich ok wie sie ist? Motor ist neu gemacht und Zündung stimmt, Luftfilter ebenfalls neu.

-- Hinzugefügt: 30. Juli 2012 18:28 --

Arrrrrr ... das klappt schon mal nicht. Düsenwerte stimmen. Nadeal auf der 4 Kerbe von oben? Ist das nicht bissel viele? Hatte sie vorher 2 weiter oben. Na ich such mal weiter und hoffe auf gute Ratschläge.


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