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Schrauben, mein Problem

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wernermewes

Betreff des Beitrags: Schrauben, mein Problem

Verfasst: 6. August 2012 17:10

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wernermewes

Ja,

schon wieder habe ich ein Problem mit ner festen Schraube

Ich wollte gestern am TS Gespann das Öl wechseln und die untere Schraube am Deckel der Kupplungsseite ist fest.
Und die Inbiusschraube ist aber auch richtig ausgenuddelt :shock:

Der Inbussteckschlüssel ist okay, dreht aber immer durch, die Öffnung ist schon fast rund

Ich habe jetzt erst mal nur das halbe Öl gewechselt, zirka 400 Mlililiter, durch die untere Ölablassschraube :roll:

Ja,

wie bekommt man eine Inbusschraube, bei der der Schlüssel nicht mehr greift, raus :?:

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wernermewes

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mzkay

Betreff des Beitrags: Re: Schrauben, mein Problem

Verfasst: 6. August 2012 17:11

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Torx reinkloppen

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Grüße Kay
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wernermewes

Betreff des Beitrags: Re: Schrauben, mein Problem

Verfasst: 6. August 2012 17:13

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wernermewes

Hilft das

Schon mal probiert :?:

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wernermewes

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waldi

Betreff des Beitrags: Re: Schrauben, mein Problem

Verfasst: 6. August 2012 17:23

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wernermewes hat geschrieben:

Hilft das

Schon mal probiert :?:

ich hab es schon beim bremssattel vom 2er golf gemacht und es funktioniert. eine andere chance hast eh nicht, ausser du bohrst das schräublein aus. :ja:

lg mario

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mzkay

Betreff des Beitrags: Re: Schrauben, mein Problem

Verfasst: 6. August 2012 17:29

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wernermewes hat geschrieben:

Hilft das

Schon mal probiert :?:

mehrfach
natürlich auch mal ohne Erfolg - siehe Mario

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mz-mw

Betreff des Beitrags: Re: Schrauben, mein Problem

Verfasst: 6. August 2012 17:47

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wernermewes hat geschrieben:

Hilft das

Schon mal probiert :?:

Auch bei mir hat die Methode mehrfach gut funktioniert. Nur Mut!

mz-mw

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Es gibt viele Wege zum Glück. Einer davon ist aufhören zu jammern. (Albert Einstein)
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Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind. (Siegmund Freud, 1936)

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Luse

Betreff des Beitrags: Re: Schrauben, mein Problem

Verfasst: 6. August 2012 18:10

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Wenn der Schraubenkopf rauskuckt, kannst du auch mit einer guten Wasserpumpenzange aum äusseren Schraubenkopf drehen.

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Gruß
Thomas

Fuhrpark: ES 250/2 Trophy 1973

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voodoomaster

Betreff des Beitrags: Re: Schrauben, mein Problem

Verfasst: 6. August 2012 18:18

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gib den schrauben vom deckel vorm rausschrauben nen leichten schlag mit nem dorn, dadurch setzt sich das gewinde und die schraube geht leichter raus

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wernermewes

Betreff des Beitrags: Re: Schrauben, mein Problem

Verfasst: 6. August 2012 18:24

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wernermewes

Okay,

da werde ich das mit dem Torx probieren und beim Reinschlagen kriegt das Gewinde auch die erforderlichen Schläge :ja:

-- Hinzugefügt: 6. August 2012 19:25 --

Luse hat geschrieben:

Wenn der Schraubenkopf rauskuckt, kannst du auch mit einer guten Wasserpumpenzange aum äusseren Schraubenkopf drehen.

Nee , der steckt ja tief im Deckel

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wernermewes

MZ und Simson Sammler

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Luse

Betreff des Beitrags: Re: Schrauben, mein Problem

Verfasst: 6. August 2012 18:27

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wernermewes hat geschrieben:

Nee , der steckt ja tief im Deckel

Natürlich, sonst wäre es ja auch zu einfach. :evil:

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Gruß
Thomas

Fuhrpark: ES 250/2 Trophy 1973

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waldi

Betreff des Beitrags: Re: Schrauben, mein Problem

Verfasst: 6. August 2012 18:28

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wernermewes hat geschrieben:

Okay,

da werde ich das mit dem Torx probieren und beim Reinschlagen kriegt das Gewinde auch die erforderlichen Schläge :ja:

-- Hinzugefügt: 6. August 2012 19:25 --

Luse hat geschrieben:

Wenn der Schraubenkopf rauskuckt, kannst du auch mit einer guten Wasserpumpenzange aum äusseren Schraubenkopf drehen.

Nee , der steckt ja tief im Deckel

denke aber daran, du hast nur einen versuch. also sieh zu das die torxnuss richtig in der imbusschraube sitzt. :ja:

lg mario

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OT-Christstollen-Partisane

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trabimotorrad

Betreff des Beitrags: Re: Schrauben, mein Problem

Verfasst: 6. August 2012 21:06

------ Titel -------
Mr. Maultasche

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wernermewes hat geschrieben:

Ja,

schon wieder habe ich ein Problem mit ner festen Schraube

Ich wollte gestern am TS Gespann das Öl wechseln und die untere Schraube am Deckel der Kupplungsseite ist fest.
Und die Inbiusschraube ist aber auch richtig ausgenuddelt :shock:

Der Inbussteckschlüssel ist okay, dreht aber immer durch, die Öffnung ist schon fast rund

Ich habe jetzt erst mal nur das halbe Öl gewechselt, zirka 400 Mlililiter, durch die untere Ölablassschraube :roll:

Ja,

wie bekommt man eine Inbusschraube, bei der der Schlüssel nicht mehr greift, raus :?:

Genau die gleiche Inbusschraube wurde auch mir bei meiner Notreparatur, bei Sven Witzel vorm Haus, rund :evil:

Der Kupplungsdeckel MUSSTE aber ab, ich habe den Kopf ab-gebohrt (mit einem 6,5mm-Bohrer) und der Schraubenrest ließ sich, nach Demontage des Kupplungsdeckels, problemlos mit der Zange ausdrehen :ja:

_________________
Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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matte85

Betreff des Beitrags: Re: Schrauben, mein Problem

Verfasst: 6. August 2012 21:10

Registriert: 4. April 2008 17:28
Beiträge: 1551
Themen: 52
Bilder: 39
Wohnort: Pirna
Alter: 40

Entweder abbohren oder einfach mal kurz nen schweißpunkt mit nem anderen kopf setzen. Für einmal langt das allemal

Fuhrpark: Sanfte Grüße von matte aus Pirna

TS 250/1 Bj76 Ez76 angemeldet , TS 250/1 Bj76 mit ETZ300 Motor und Schweinetrog angemeldet, ETZ 250 verkauft, TS 150 Bj74 total orschinooool,TS 150 Bj78 total orschinooool verkauft, ES 150 Bj67 zu verkaufen,Simson SR2 Bj58 Fahrbereit , SR2 Bj58 zerlegt
Simson Habicht verkauft , Simson Star halb zerlegt, Simson Schwalbe Bj84 totaler Rosthaufen aber Cool im Aufbau,Tschechen Roller Manet S100 Typ 01A,2 MZ RT 125/2 schön gammlig und zerlegt

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