Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

was ich schon immer mal wissen wollte:

Wofür wurde diese Zündkerze verwendet? Ist von Isolator, Wärmewert 225 und das Besondere, wie zu sehen, sind die zwei Masseelektroden.
Hab sie vor einigen Jahren mal aus dem Schrott gezogen



Gruß

Daniel

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!

warum besonders viele autozündkerzen haben 3 oder 4

Aber nicht vor 40 oder mehr Jahren, dachte ich zumindest? Bis jetzt hab ich die alten Isolator mit glattem Porzellankörper immer nur mit einer Elektrode gesehen.

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

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Nur nach der genauen Bezeichnung der Kerze (ZM, FM o.ä.) lässt sich etwas genaueres über deren Einsatzzweck sagen. Der Wärmewert der Kerzen mit glattem Isolierkörper ist im übrigen nicht identisch in der Temperaturcharakteristik wie derselbe Wert einer Kerze mit geriffeltem Isolierkörper.

das es so etwas von isolator damals gab, ist ja der hammer. waren die schon damals den anderen vorraus?

liebe grüsse mario

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OT-Christstollen-Partisane

schau dir mal diese weitaus älteren Zündkerzen an

Gerade nachgeschaut: ZM14-225

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

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Was ist mit der "Eigenbau-Theorie"??? Wir hatt'n ja nüscht:-)

Hallo, das ist keine Eigenbau-Kerze!
Diese sogenannten Glattschaftkerzen sind das Beste das es gab. Ich fahre die Dinger mit Vorliebe in meiner AWO! Die sind lange nicht so anfällig wie die BERU - Nachbauten aus Ungarn oder Tschechei!
Deine Kerze mit 2 Elektroden ist aber tatsächlich eher seltener anzutreffen!
Ich habe noch einige Werksneue zu liegen, absoluter Goldstaub!

Gruß Frank

Die Japaner haben schon vor 40 Jahren Zündkerzen mit 2 Elektroden gehabt

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Na dann werde ich den Fast-Goldstaub mal wieder sicher verwahren
Eigenbau sind die definitiv nicht...

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

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Bist du dir mit der Bezeichnung sicher? Ich hab reichlich Vergleichs-und Verwendungslisten von Isolator von 56-87 und da findet sich nur was in der Vergleichstabelle von 1958. Die ZM 225 die da drin steht hat aber keine zwei Elektroden. Sind noch mehr Angaben auf der Kerze?

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Gruß Rolf

Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis!
Theorie ist , wenn man weiß wie es geht und nichts funktioniert.
Praxis ist wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
Bei uns sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert und keiner weiß warum!


Rundlampe Nr.109

Wissenswertes für die Rundlampe Federn Zylinderköpfe Tankembleme

ZM ist für den Einsatz unter normalen Betriebsbedingungen konzipiert. (also Standardkerze bis auf die 2. Elektrode) PM /FM wäre mit vorgezogener Isolierkörperspitze und mit breitem Wärmewertbereich, SM/MM mit nochmals erweitertem Wärmewertbereich

Tja, mehr steht in den Heften die ich hab auch nicht drin.
Ist seine dann falsch signiert?

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Gruß Rolf

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Theorie ist , wenn man weiß wie es geht und nichts funktioniert.
Praxis ist wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
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Rundlampe Nr.109

Wissenswertes für die Rundlampe Federn Zylinderköpfe Tankembleme

Danke schon mal für die Informationen!



Bezeichnung ist definitiv =ZM14-225= Außerdem steht noch drauf:

-Made in Germany
-das Qualitätszeichen (Dreieck mit 1 drin)
-ein Flaggensymbol

Vom Profil her betrachtet kommt sie der M12-175 aus deiner Liste am nähesten, ist aber M14 (hatte die Kerze schon im Moped probiert).


Gruß

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

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Es gab diese Zündkerzen nicht nur mit 2, sondern auch mit 3 Masseelektroden.

Einsatz: in Rennmotoren, v.a. Speedway und in Bootsmotoren, evtl. auch Kettensägen

Auskunft von: altem Motoren- und Werkstattmeister (...er hatte sie auch mal in seinem Wartburg, aber keinerlei Verbesserung festgestellt...)

LG MV

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Wer gibt dem wird gegeben.

Emmen verlieren kein Öl, sie markieren nur ihr Revier.

http://www.nbnetwork.de

Da der Funke immer nur an einer der beiden Elektroden überspringt, ist deren Anzahl für die Funktion unerheblich.
Bei den moderenen Autokerzen mit 2-4 Elektroden dient das nur der Verlängerung der Gebrauchsdauer, ohne exotische Werkstoffe verwenden zu müssen.

Gruß
Hans

so eine Zündkerze ist in meiner Rt 125 -1 drinn, ich fahr das Ding ohne Probleme.
Habe das Fahrzeug so gekauft, restauriert und wieder reingeschraubt. Nehme an das es die Originale ist,
der stand beim Kauf von ca .700km Kilometern auf dem Tacho weist darauf hin.
Es ist kein Rennmotor.

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Gruß Gerold




Südoberlausitzer Stammtischler
Mitglied Nr. 078 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Rennkerzen hatten ja auch die Bezeichnungen RM oder A...egal ob mit 1,2 oder 3 Elektroden...

Ich habe eine solche Kerze in der Ardie 500 CC. Es ist komischerweise auch die Einzige, die funktioniert. selbst NGK mag die Ardie nicht. Solltest Du die Kerze nicht mehr brauchen, würde ich mich über eine PN sehr freuen.

mz-mw

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Nur der Moment zählt!
Helfen Sie mir nicht - es ist schon schwer genug!
Vertrauen ist wie ein Radiergummi. Mit jedem Fehler wird es kleiner.
Es gibt viele Wege zum Glück. Einer davon ist aufhören zu jammern. (Albert Einstein)
Es gibt zwei Arten von Freunden: die Einen sind käuflich, die Anderen sind unbezahlbar.
Ein Problem ist meist dann schon zur Hälfte gelöst, wenn es nur klar und verständlich formuliert wurde.
Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind. (Siegmund Freud, 1936)

Danke für die Erläuterungen an alle!



Dasselbe hab ich auch schon bei den Mopeds festgestellt. Wenn mal mit keiner Kerze mehr was geht, die geht fast immer. Von daher behalt ich sie lieber. Hoffe, du kannst mir verzeihen

Gruß

Daniel

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

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