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MZ GE Motoren

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Micky

Betreff des Beitrags: MZ GE Motoren

Verfasst: 20. April 2007 10:10

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Was ist an den GE Motoren anders als an den normalen MZ Motoren?

Auspuff, manchmal der Vergaser, ist klar. Ich meine wie wurde es realisiert das diese Motoren, je nach Modell, 30 Ps und mehr hatten.

Micky

Fuhrpark: ETZ 250 Lastengespann und ETZ 250 Personengespann.

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Ex User Hermann

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. April 2007 10:32

Steuerzeiten, Kanäle, Verdichtung, Vergaser, je nach Modell auch Membraneinlaß, angepaßte Auspuffanlagen.

KLICK

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Micky

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. April 2007 10:37

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Hermann hat geschrieben:

Steuerzeiten, Kanäle, Verdichtung, Vergaser, je nach Modell auch Membraneinlaß, angepaßte Auspuffanlagen.

KLICK

Die Seite kenne ich auch. :wink:

Ich dachte da ja eher an konkrete Zahlen. Also wo was genau geändert worden ist.

Micky

Fuhrpark: ETZ 250 Lastengespann und ETZ 250 Personengespann.

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Ex User Hermann

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. April 2007 10:39

Das wissen nur die "Macher"

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Micky

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. April 2007 10:42

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Hermann hat geschrieben:

Das wissen nur die "Macher"

Und, kennste einen?

:wink:

Micky

Fuhrpark: ETZ 250 Lastengespann und ETZ 250 Personengespann.

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Ex User Hermann

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. April 2007 10:44

Nö

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gerry

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. April 2007 13:16

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Alter: 59

Der Text ist richtig geil....... :shock:

na ja ich bin halt ein Wessi

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Thomas Becker

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. April 2007 13:43

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Hier entsteht gerade eine Replika
Gruss Thomas www.thomas53.de.vu
Bild

Fuhrpark: ETZ 250 mit 300er Motor, Schwalbe KR51/2, Honda NC 750 X DCT, zeitweise ETZ Gespann, diverse Fahrräder

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Ex User Hermann

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. April 2007 14:18

gerry hat geschrieben:

Der Text ist richtig geil....... :shock:

na ja ich bin halt ein Wessi

Welchen meinst Du? Soll man für ein "Nein" oder "Nö" einen Roman schreiben? :shock:

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Joachim

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. April 2007 14:25

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Bilder: 3
Wohnort: Düsseldorf
Alter: 64

21 kW bei 7500 U/min

haben will in meiner Emme :shock:

Fuhrpark: habe ich

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Micky

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. April 2007 14:29

Registriert: 28. Juli 2006 17:23
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Wohnort: Heemsen

gerry hat geschrieben:

Der Text ist richtig geil....... :shock:

na ja ich bin halt ein Wessi

Micky

Fuhrpark: ETZ 250 Lastengespann und ETZ 250 Personengespann.

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argo1974

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 25. April 2007 13:36

Registriert: 9. Mai 2006 15:30
Beiträge: 47
Themen: 2
Alter: 50

http://www.burg-halle.de/~albert/12_Ser ... GE_250.pdf

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2taktboxer

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 17. Dezember 2007 19:51

Registriert: 24. Oktober 2007 19:50
Beiträge: 28
Themen: 2
Alter: 36

Hallo Thomas,
hast du die rippen an deinem zylinderkopf verringert?
in england machen die das auch so glaub ich.
der auspuff erinnert mich stark an honda...
Hast du den Motor berechnet???

Zu der Zylinderabwicklung im pdf wollte ich noch sagen dass die einlassteuerzeit mindestens 156° muss und besser 160° betragen sollte, der ersteller hat ja selbst geschrieben das sie durch den kolben geändert wurde.
mfG Matti

Fuhrpark: ETZ 250; ES 175/1; MZ BK 350

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