Das MZ Forum für MZ Fahrer

habe gerade meinen alten Motor geschlachtet und brauch die KW zur Überholung....hab jetzt gesehen das Limaseitig im KW-Stumpf Einlaufspuren sind ..nehme an da hat der Simmering gelaufen.Da die Stümpfe ja bleiben..kann sowas regeneriert werden

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Nimm doch mal ne bügelmessschraube zur hand und miss den stumpf.

Regenerieren kann man sowas, nennt sich aufchromen.
Lohnt bei ner ts welle aber auf gar keinen fall.

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stimmt ...es gibt ja noch orginale neue Wellen.....

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Gruß Uwe.
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Das kommt auf den an der es macht.

@Nordlicht: Wie tief ist der Dichtringsitz einglaufen? Bleibst du schon mit dem Fingernagel drin hängen?

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

ja..leider....das komische ist darnn ...ich habe vor ca.3000km neue Vitons verbaut,vorher wars noch ok..naja die Welle hat aber insgesamt 50000km runter..

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Hast du eine Bügelmesschraube? Wenn ja, wie stark ist die Welle noch im Durchmesser?

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Christof

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nee..leider nicht....

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Was hälst du davon wenn du die Welle in ein Paket steckst und ich schau sie mir mal an?

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Christof

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sehr viel.... ....denn schick mir mal deine Adresse .werde ich kommende Woche gleich machen....

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Gruß Uwe.
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Hallöchen, habe hier auch noch solch einen ähnlichen Fall.
Ein Freund von mir hat sich eine ES-150 gekauft und wieder flott gemacht.
Der Motor lief ganz gut, war aber noch nicht auseinander. Naja, bei seiner letzten Fahrt ging sie plötzlich aus und sagte dann auch keinen Ton mehr. Es stellte sich bei der Fehlersuche raus, das der im Bild ganz oben gezeigte Konus der Kurbelwelle sich um ca. 1/4 Umdrehung hin und her bewegen lässt ohne das sich der Kolben oder der Rest der Kurbelwelle bewegt. Dann greift die wieder und dreht mit!??? Hatte jemand schonmal solch einen Fehler??? Als wäre der Konus locker, er lässt sich aber auch nicht rausziehen oder so. Wollen wenn das nächstemal Zeit ist den Motor spalten um den Fehler genau zu untersuchen. Wo kauft man dann nur die neue Kurbelwelle?
Die "Alte" scheint es für mich ja hinter sich zu haben und wird bestimmt auch nicht mehr regeneriert!?

Gruß Tobi

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Aufbau ETS-250

Alltags ETZ-250 wieder fit machen

Neue im Stall ETZ-251

Diese Welle hat mit Sicherheit einen Stumpfbruch. Das ist typisch für eine MM150/2-Welle. Eine solche Welle überholt im Normalfall keiner mehr.

Hier ist das übrigens gut beschrieben:

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Grüße

Christof

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Danke Christof,
jetzt wissen wir schonmal voran wir sind. Woher bezieht man am besten eine neue Welle? Passt evtl. auch schon ne neuere Welle wo nix mehr verpresst ist???

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Neue MM/2-Wellen soll angeblich noch Güsi haben.

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Christof

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Schaue mal bei ihm im Shop, Danke!!!
Gruß Tobi

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Wieso das? Lieber alle noch verfügbaren Wellen verbrauchen bis der Bestand knapp ist ?


Der Motor meiner ES zeigt lichtmaschinenseitig das selbe Symptom, hab den Motor aber noch nicht zerlegt.
Die Überholung der Welle mit anderem Stumpf/anderer Hubscheibe ist doch aber möglich !?

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Hufu-TS-Liste Stand 03.10.12

Ich versteh das auch nicht. Ich für meinen Teil habe in den letzten 2 Jahren nur eine neue Welle eingebaut. Der Rest lies sich immer überholen.



Ja, aber am besten wären 2 aufeinander gepaarte Hubscheiben inkl. Stumpf. Zur Not geht aber auch einen einzelne Seite.

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Christof

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meine KW geht nur mit großen Aufwand wieder zu regenerieren.....Christof hat festgestellt das die Härtung weg ist und vorher schon mal was am Stumpf gemacht wurde....nun warte ich auf "Meister" Güsi ob er noch was hat...

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Gruß Uwe.
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Motor aus der HUFU ausgebaut....das untere Nadellager hats auch hinter sich...mal schauen ob diese Welle sich zur Regenerierung eignet....nur der Kolben der Laufgarnitur ,ca, 40000km gelaufen hat Auslasseite viele Riefen Einlauf nicht....hat noch volle Leistung...ich will ihn doch noch weiterfahren

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Gruß Uwe.
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So, ich habe Fr auch noch fix den oben beschriebenen ES-Motor geöffnet. Der Fehler war nun deutlich erkennbar!!!


Gruß Tobi

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Sowas hab ich noch nie gesehen ...der Stumpf hatt doch auch schon 20mm oder

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Sowas hatte ich auch schon mal - bei einem MM150/2.

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !

Der Stumpf ist ja bündig abgebrochen. Er hat sich quasi nicht gedreht. Das ist gut. Da kann ich dir auch weiterhelfen.

Schick mir dazu einfach eine PN!

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Christof

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