Bremsentuning

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Re: Bremsentuning

Beitragvon Simmefahrer97 » 11. Mai 2018 17:45

Ich konnte meine Teile auch die Tage in Empfang nehmen und werde sie bald einbauen :)

Fuhrpark: Simson S51 B2-4, Bj. 1982, vorerst eingemottet
MZ ETZ 250 (Emma), Bj. 1983, Moped für wenn das Wetter nicht zu übel ist
MZ ETZ 250 Export (Petra), Bj. hab ich vergessen, Bastelhaufen
Opel Astra G T98 Comfort, Bj 1998, Schlechtwetterfahrzeug und mein kleiner Transporter
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Re: Bremsentuning

Beitragvon XHansX » 24. Mai 2018 16:15

Moin Moin!

Gibt es denn schon erste Versuchsergebnisse mit den Verstärkungsblechen?
Ist eine Verbesserung spürbar?

MfG Hans

Fuhrpark: ETZ 150 ES 150
XHansX

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Re: Bremsentuning

Beitragvon Gevatter » 24. Mai 2018 20:07

Bei einer 2. Serie nehm ich gerne auch welche:

01) 10x Memme250
02) 10x Treibstoff
03) 10x Simmefahrer97
04) 4x Wintertourer
05) 10x Tigerente
06) 4x tstommy
07) 4x Sbkvsigwdh
08) 6x jmietusch
09) 4x s_m_i_t_h
10) 3x Gevatter
= 65 Stück

Danke schon mal im Voraus! Und super Idee :!:
"Der frühe Vogel fängt den Wurm, aber die zweite Maus bekommt den Käse!" ;-) -Unbekannt-
"Ärgere dich nicht über die Schlaglöcher in der Straße, sondern genieße die Reise." -Anonym-

Fuhrpark: MZ ETZ 251, Bj. 07/89, für 100€ als Bastelobjekt gekauft! TÜV-Abnahme am 11.06.2013!
Jawa 50 Typ 20, Bj. 69, restauriertes Erbstück! Seit 03/2013 wieder "On the Road!"
Jawa 50 Typ 20, Bj. 68, Neuaufbau 03/2014 + verkauft!
Jawa 50 Typ 20, Bj. 70 (Ratte), Neuaufbau 01/2015 + verkauft!
Jawa 20 Typ 23A Mustang, Rahmen Bj. 75, Rest?, verkauft!
Jawa 50 Typ 20, Bj. 69, noch in Arbeit!
Jawa 20 Typ 23A Mustang mit AHK, Bj. 73, seit 03/2016 wieder "On the Road!"
Moped-Hänger MKH/M1, Bj. 74 (macht sich gut an der Mustang)
Seit Nov. 2013: AWO 425 Sport (als Puzzle), Bj. 57, eingetragener E-Rahmen im KFZ-Brief!
Yamaha XJ 650, Bj. 83, verkauft.
Neuzugang: Kawasaki VN 900 Custom, Bj. 2008 (bei Kauf 2016 nur 16tkm).
Volvo V70 D4 Polestar ;-) Bj. 2015
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Re: Bremsentuning

Beitragvon mokke1337 » 24. Mai 2018 20:28

XHansX hat geschrieben:Moin Moin!

Gibt es denn schon erste Versuchsergebnisse mit den Verstärkungsblechen?
Ist eine Verbesserung spürbar?

MfG Hans


Ich habe die Verstärkung am letzten Wochenende eingebaut und bin jetzt ein paar hundert km gefahren.

Also richtig spürbar würde ich es nicht beschreiben, jedoch finde ich, dass jetzt ein besserer Druckpunkt da ist und irgendwie ist das fiese quietschen weg, was ich beim bremsen immer hatte. Jetzt bremse ich gern mal mit der Hinterradbremse mit, vorher fast ausschliesslich vorne.

Ich würde auch nochmal welche nehmen.

01) 10x Memme250
02) 10x Treibstoff
03) 10x Simmefahrer97
04) 4x Wintertourer
05) 10x Tigerente
06) 4x tstommy
07) 4x Sbkvsigwdh
08) 6x jmietusch
09) 4x s_m_i_t_h
10) 3x Gevatter
11) 4x mokke 1337
= 69 Stück
Machet nich nur anders, sondern machet ooch besser, sonst mach besser wat anderet!

Fuhrpark: MZ ETZ 251 BJ 89
MZ ETZ 250 Superelastik Gespann
mokke1337

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Re: Bremsentuning

Beitragvon Plasteruder » 29. Mai 2018 15:31

XHansX hat geschrieben:Gibt es denn schon erste Versuchsergebnisse mit den Verstärkungsblechen?
Ist eine Verbesserung spürbar?

Interessiert mich auch, bitte mehr Feedback Leute ;-)

Sind die Versteifungen für hinten und vorne eigentlich gleich?
Ich habe den Beitrag bloß überflogen, den Preis nicht gefunden...
Was sollen sie noch gleich kosten incl. Versand?

Fuhrpark: MZ ETZ 150, TS250, ETZ251 "in Pflege"
plus 2x Honda
Plasteruder

 
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Re: Bremsentuning

Beitragvon makrohard » 29. Mai 2018 16:15

01) 10x Memme250
02) 10x Treibstoff
03) 10x Simmefahrer97
04) 4x Wintertourer
05) 10x Tigerente
06) 4x tstommy
07) 4x Sbkvsigwdh
08) 6x jmietusch
09) 4x s_m_i_t_h
10) 3x Gevatter
11) 4x mokke 1337
12) 2x makrohard
= 71 Stück

Fuhrpark: TS 150 DeLuxe Bj 78
makrohard

 
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Re: Bremsentuning

Beitragvon waldi » 29. Mai 2018 20:15

Ich habe in der ETZ hinten ein Versteifungsblech eingebaut. Die Passung ist sehr genau gearbeitet. Ich finde es auch super,m das es hier findige Köpfe gibt, die sich Gedanken machen. Ich selbst konnte leider keine Verbesserung feststellen, was aber nichts zu Bedeuten hat. In jedem Fall, stabilisiert das Blech die beiden Nocken und wenn da schon etwas ausgenudelt ist, wird dieses Blech unter Garantie eine Verbesserung bringen. Ich könnte mir auch vorstellen, dass diese Bleche die beiden Nocken auch vor dem ausnudeln schützen, da die mechanische Belastung veringert wird.

Lg. Mario
OT-Christstollen-Partisane
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Fuhrpark: NSU Quick Bj. 1938, Bk350 Bj.56 mit einem Kali Beiwagen, Berliner Roller Bj.59 und Bj.61, dreimal Berliner Roller in Teilen, Campi Bj.60, ETZ250 Bj.83, Cezeta502 Bj.62, Pannonia im Aufbau, Essa Peng Bj.57, Honda VF750F Bj.83 2014 gekauft mit orig. 712 Km auf dem Tacho, Honda CBX 750F Bj.86, Kawasaki Z 1100 ST Bj.84, VW Käfer Bj.73 und Bj.85, Audi 80 Bj93, Audi 80 Avant Bj.94, und der Altagswagen Audi 100 Avant Bj.93, Qek Junior Wohnwagen Bj.89 und noch andere Fahrzeuge.
waldi

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Re: Bremsentuning

Beitragvon Malcom » 4. Juni 2018 21:40

Außer einer (der aber meine PN auch noch nicht gelesen hat) sollten jetzt alle ihre Versteifungsbleche bekommen haben. Wenn irgendwas nicht gepasst hat oder ich was vergessen habe bitte nochmal eine PN an mich schreiben, kann sein dass bei der Anzahl der PNs irgendwo was untergegangen ist.

Ich werde demnächst auch noch eine weitere Charge lasern lassen, ihr könnt also mit der Sammelbestellung fleißig weitermachen :ja:
Gruß Basti

Fuhrpark: MZ ETZ 175, MZ TS 320/1, Simson Star
Malcom

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Re: Bremsentuning

Beitragvon Uwe-BU » 5. Juni 2018 14:42

Wäre auch gern dabei mit 2 Stück

01) 10x Memme250
02) 10x Treibstoff
03) 10x Simmefahrer97
04) 4x Wintertourer
05) 10x Tigerente
06) 4x tstommy
07) 4x Sbkvsigwdh
08) 6x jmietusch
09) 4x s_m_i_t_h
10) 3x Gevatter
11) 4x mokke 1337
12) 2x makrohard
13) 2x Uwe-BU
= 73 Stück
LG
Uwe aus Burgdorf

Fuhrpark: MZ Typ ETZ250 Gespann /Baujahr 1982
Uwe-BU

 
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Re: Bremsentuning

Beitragvon ryan » 5. Juni 2018 20:12

01) 10x Memme250
02) 10x Treibstoff
03) 10x Simmefahrer97
04) 4x Wintertourer
05) 10x Tigerente
06) 4x tstommy
07) 4x Sbkvsigwdh
08) 6x jmietusch
09) 4x s_m_i_t_h
10) 3x Gevatter
11) 4x mokke 1337
12) 2x makrohard
13) 2x Uwe-BU
14) 6x Ryan
=79 Stück

Fuhrpark: 2 x Simson Spatz, Star, Kr50, erste drei gang handschaltung Schwalbe
Es 250/2 deluxe Gespann

Was für geile Zeiten
ryan

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Re: Bremsentuning

Beitragvon Jena MZ TS » 5. Juni 2018 20:17

01) 10x Memme250
02) 10x Treibstoff
03) 10x Simmefahrer97
04) 4x Wintertourer
05) 10x Tigerente
06) 4x tstommy
07) 4x Sbkvsigwdh
08) 6x jmietusch
09) 4x s_m_i_t_h
10) 3x Gevatter
11) 4x mokke 1337
12) 2x makrohard
13) 2x Uwe-BU
14) 6x Ryan
15) 8x Jena MZ TS
=87 Stück

Fuhrpark: Aktuell: - MZ TS 250/1 Bj 06 /1979 mit Superelastik - fertig
- SR2E Bj 1961 - fertig
- MZ TS 150 Deluxe BJ 1983 - nur noch TÜV machen
- MZ ES 250/2 mit Superelastik BJ ???? - Kernschrott im Aufbau
Jena MZ TS

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Re: Bremsentuning

Beitragvon der maaß » 5. Juni 2018 21:30

01) 10x Memme250
02) 10x Treibstoff
03) 10x Simmefahrer97
04) 4x Wintertourer
05) 10x Tigerente
06) 4x tstommy
07) 4x Sbkvsigwdh
08) 6x jmietusch
09) 4x s_m_i_t_h
10) 3x Gevatter
11) 4x mokke 1337
12) 2x makrohard
13) 2x Uwe-BU
14) 6x Ryan
15) 8x Jena MZ TS
16) 10x der Maaß
=97 Stück
Einfahrzeit ist, wenn der Kolben erstmal davon überzeugt werden muss, dass die Laufbuchse ihm nichts böses will und er daher nicht so zaghaft zu sein braucht.

Schalten ist ein spanabhebender Vorgang!
So lange der Motor klappert weiß man, dass er noch da ist.

Wer unbewusst während der Fahrt nach seinen Seitenteilen tastet weiß, dass er zu oft MZ fährt.

Alles unter 1bar Ladedruck zählt als Saugmotor.
Alles unter 10 Liter Verbrauch zählt als Elektromotor.
Alles unter 2 Liter Hubraum zählt als Luftpumpe.
Alles unter 500ml Kaffee zählt als Mundspülung.

Fuhrpark: 2x S50 (eingemottet)
1x TS 150 (Alltagsmopped, läuft 1a)
2x TS 250/1 (1x Komplettaufbau und 1x mit ziemlich viel Rost)
1x Forelle Außenborder (bisschen frisiert...)
1x Mercury Außenborder (2Zylinder, 2 Takte, 40 PS)
der maaß

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Re: Bremsentuning

Beitragvon Ysengrin » 5. Juni 2018 21:51

der maaß hat geschrieben:01) 10x Memme250
02) 10x Treibstoff
03) 10x Simmefahrer97
04) 4x Wintertourer
05) 10x Tigerente
06) 4x tstommy
07) 4x Sbkvsigwdh
08) 6x jmietusch
09) 4x s_m_i_t_h
10) 3x Gevatter
11) 4x mokke 1337
12) 2x makrohard
13) 2x Uwe-BU
14) 6x Ryan
15) 8x Jena MZ TS
16) 10x der Maaß
17) 3x Ysengrin
=100 Stück
Ich baue mir ein Motorrad: Ratracer.de - Fränkisch-Bayerische Fraktion - Ride it like you stole it!

Fuhrpark: Hercules Liliput, MZ ES 250/2 Gespann, MZ TS 250/1 "Café Racer", Suzuki GSX 400 F, Suzuki GSF 600 S
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Re: Bremsentuning

Beitragvon EmmasPapa » 6. Juni 2018 08:26

01) 10x Memme250
02) 10x Treibstoff
03) 10x Simmefahrer97
04) 4x Wintertourer
05) 10x Tigerente
06) 4x tstommy
07) 4x Sbkvsigwdh
08) 6x jmietusch
09) 4x s_m_i_t_h
10) 3x Gevatter
11) 4x mokke 1337
12) 2x makrohard
13) 2x Uwe-BU
14) 6x Ryan
15) 8x Jena MZ TS
16) 10x der Maaß
17) 3x Ysengrin
18) 4xEmmasPapa
=104 Stück
Grüße

Frank

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Re: Bremsentuning

Beitragvon net-harry » 18. Juni 2018 07:45

01) 10x Memme250
02) 10x Treibstoff
03) 10x Simmefahrer97
04) 4x Wintertourer
05) 10x Tigerente
06) 4x tstommy
07) 4x Sbkvsigwdh
08) 6x jmietusch
09) 4x s_m_i_t_h
10) 3x Gevatter
11) 4x mokke 1337
12) 2x makrohard
13) 2x Uwe-BU
14) 6x Ryan
15) 8x Jena MZ TS
16) 10x der Maaß
17) 3x Ysengrin
18) 4xEmmasPapa
19) 4xnet-harry
=108 Stück[/quote]

Fuhrpark: TS 250/1
net-harry

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Re: Bremsentuning

Beitragvon Obbelix78 » 18. Juni 2018 19:27

01) 10x Memme250
02) 10x Treibstoff
03) 10x Simmefahrer97
04) 4x Wintertourer
05) 10x Tigerente
06) 4x tstommy
07) 4x Sbkvsigwdh
08) 6x jmietusch
09) 4x s_m_i_t_h
10) 3x Gevatter
11) 4x mokke 1337
12) 2x makrohard
13) 2x Uwe-BU
14) 6x Ryan
15) 8x Jena MZ TS
16) 10x der Maaß
17) 3x Ysengrin
18) 4xEmmasPapa
19) 4xnet-harry
20) 5xObbelix78
=113 Stück[/quote]
Auf der Schachtel stand: benötigt Windows XP oder besser, also kaufte ich mir einen Mac. :schreiben:

Fuhrpark: MZ ETZ 250 / Baujahr 1983
MZ TS 250/1 Gespann (Erstzul. 1980)
Obbelix78

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Re: Bremsentuning

Beitragvon Alte Katze » 20. Juni 2018 12:32

[quote=]01) 10x Memme250
02) 10x Treibstoff
03) 10x Simmefahrer97
04) 4x Wintertourer
05) 10x Tigerente
06) 4x tstommy
07) 4x Sbkvsigwdh
08) 6x jmietusch
09) 4x s_m_i_t_h
10) 3x Gevatter
11) 4x mokke 1337
12) 2x makrohard
13) 2x Uwe-BU
14) 6x Ryan
15) 8x Jena MZ TS
16) 10x der Maaß
17) 3x Ysengrin
18) 4xEmmasPapa
19) 4xnet-harry
20) 5xObbelix78
21) 2xAlte Katze
=115 Stück[/quote][/quote]
Bücher sind altmodisch, teuer, schwer und benötigen viel Platz. Genau wie mein Motorrad. Trotzdem würde ich es niemals gegen einen Elektroroller tauschen.

© Manfred H. Krämer (*1956), Schriftsteller

Fuhrpark: MZ TS 250-1/Baujahr 1980,
ETZ 150/Baujahr 1989 als befristete Leihgabe,
Mondeo Kombi/Baujahr 13 - Der Laster,
Fiesta/Baujahr 06 - immer noch ohne große Macken
Alte Katze

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Re: Bremsentuning

Beitragvon Graackinator » 3. Juli 2018 04:56

[quote=]01) 10x Memme250
02) 10x Treibstoff
03) 10x Simmefahrer97
04) 4x Wintertourer
05) 10x Tigerente
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12) 2x makrohard
13) 2x Uwe-BU
14) 6x Ryan
15) 8x Jena MZ TS
16) 10x der Maaß
17) 3x Ysengrin
18) 4xEmmasPapa
19) 4xnet-harry
20) 5xObbelix78
21) 2xAlte Katze
22) 6x Graackinator
=121 Stück[/quote][/quote]

Fuhrpark: MZ TS 150/1979
MZ ES 150/1972 (wird noch restauriert)
MZ ETZ 250 (zerlegt und wartet auf Restauration)
Simson S51/ 1982 OKF Fahrzeug
Simson Schwalbe KR51/1K /1974 (zerlegt und wartet auf Restauration)
Simson Schwalbe KR51/2E /1981
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Re: Bremsentuning

Beitragvon Malcom » 2. August 2018 07:28

Ich habe heute wieder Lieferung bekommen und werde am Wochenende allen eine Email schreiben die bis jetzt bestellt haben.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Gruß Basti

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Re: Bremsentuning

Beitragvon Jena MZ TS » 2. August 2018 07:39

Du Tier. Ich freu mich schon drauf.

Fuhrpark: Aktuell: - MZ TS 250/1 Bj 06 /1979 mit Superelastik - fertig
- SR2E Bj 1961 - fertig
- MZ TS 150 Deluxe BJ 1983 - nur noch TÜV machen
- MZ ES 250/2 mit Superelastik BJ ???? - Kernschrott im Aufbau
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Re: Bremsentuning

Beitragvon jmietusch » 2. August 2018 08:29

Sehr gut... Danke schonmal fuer Deine Muehen.

Fuhrpark: ETZ250/ '88 (das einzige was fährt),
ES 175/2/'72 (in Arbeit), TS 250/0 '74?, TS250/1 '80 und nochmal zwei davon,
Wartburg 353'/ '69, Wartburg 353 W/ '86, Trabant 601 K/ '89, Schwalbe KR51/1 (2x)
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Re: Bremsentuning

Beitragvon Malcom » 9. August 2018 12:16

Ich werde heute die erste Ladung versenden. Nächste Woche bin ich im Urlaub und danach werden dann die nächsten versendet...
Gruß Basti

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Re: Bremsentuning

Beitragvon Obbelix78 » 11. August 2018 14:53

Meine sind heute angekommen, vielen vielen Dank.
Auf der Schachtel stand: benötigt Windows XP oder besser, also kaufte ich mir einen Mac. :schreiben:

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Re: Bremsentuning

Beitragvon Uwe-BU » 11. August 2018 14:57

Post war da, lieben Dank
LG
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Re: Bremsentuning

Beitragvon jmietusch » 11. August 2018 18:00

Ich hatte gestern auch Post, vielen Dank :mrgreen:

Fuhrpark: ETZ250/ '88 (das einzige was fährt),
ES 175/2/'72 (in Arbeit), TS 250/0 '74?, TS250/1 '80 und nochmal zwei davon,
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Re: Bremsentuning

Beitragvon Tigerente » 12. August 2018 10:55

jmietusch hat geschrieben:Ich hatte gestern auch Post, vielen Dank :mrgreen:

Dito! Vielen Dank für Deinen Einsatz!!!

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Re: Bremsentuning

Beitragvon mokke1337 » 13. August 2018 19:29

meine sind auch da, diesmal mit einem viel kleineren Umschlag. ;) tausend dank
Machet nich nur anders, sondern machet ooch besser, sonst mach besser wat anderet!

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Re: Bremsentuning

Beitragvon der maaß » Gestern 07:13

Bei mir war auch die Post - besten Dank!
Einfahrzeit ist, wenn der Kolben erstmal davon überzeugt werden muss, dass die Laufbuchse ihm nichts böses will und er daher nicht so zaghaft zu sein braucht.

Schalten ist ein spanabhebender Vorgang!
So lange der Motor klappert weiß man, dass er noch da ist.

Wer unbewusst während der Fahrt nach seinen Seitenteilen tastet weiß, dass er zu oft MZ fährt.

Alles unter 1bar Ladedruck zählt als Saugmotor.
Alles unter 10 Liter Verbrauch zählt als Elektromotor.
Alles unter 2 Liter Hubraum zählt als Luftpumpe.
Alles unter 500ml Kaffee zählt als Mundspülung.

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1x Forelle Außenborder (bisschen frisiert...)
1x Mercury Außenborder (2Zylinder, 2 Takte, 40 PS)
der maaß

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Re: Bremsentuning

Beitragvon Gevatter » Gestern 17:49

Danke für den schnellen Versand. Die Bleche sind vorige Woche angekommen.
Ein Blech hat am Samstag auch gleich in meiner ETZ 251 einen Platz gefunden und passt super rein!

Die anderen beiden Bleche werde ich an meinen Freund und dessen Vater weitergeben.

Gruß aus Schwedt/O. :gut:
"Der frühe Vogel fängt den Wurm, aber die zweite Maus bekommt den Käse!" ;-) -Unbekannt-
"Ärgere dich nicht über die Schlaglöcher in der Straße, sondern genieße die Reise." -Anonym-

Fuhrpark: MZ ETZ 251, Bj. 07/89, für 100€ als Bastelobjekt gekauft! TÜV-Abnahme am 11.06.2013!
Jawa 50 Typ 20, Bj. 69, restauriertes Erbstück! Seit 03/2013 wieder "On the Road!"
Jawa 50 Typ 20, Bj. 68, Neuaufbau 03/2014 + verkauft!
Jawa 50 Typ 20, Bj. 70 (Ratte), Neuaufbau 01/2015 + verkauft!
Jawa 20 Typ 23A Mustang, Rahmen Bj. 75, Rest?, verkauft!
Jawa 50 Typ 20, Bj. 69, noch in Arbeit!
Jawa 20 Typ 23A Mustang mit AHK, Bj. 73, seit 03/2016 wieder "On the Road!"
Moped-Hänger MKH/M1, Bj. 74 (macht sich gut an der Mustang)
Seit Nov. 2013: AWO 425 Sport (als Puzzle), Bj. 57, eingetragener E-Rahmen im KFZ-Brief!
Yamaha XJ 650, Bj. 83, verkauft.
Neuzugang: Kawasaki VN 900 Custom, Bj. 2008 (bei Kauf 2016 nur 16tkm).
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