Trabant 601 Bau 1988

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Re: Trabant 601 Bau 1988

Beitragvon smokiebrandy » 11. März 2019 09:41

ftr hat geschrieben:
wernermewes hat geschrieben:Damals war Blei im Benzin, also muss es jetzt auch rein.
Nostalgie halt :wink:

Ich hab eine Messreihe (also mein Trabbi Tankbuch von 1990 - 1992), da kann man sehen, wie der Spritverbrauch mit Bleifrei langsam höher geht.
Sommer ist ja niedriger als Winter, aber man sieht die Tendenz über die zwei Jahre. Also, wenn man sie sehen will. :wink:
Das Tankbuch war übrigens noch ohne Excel, aber eine meiner ersten Übungen mit der von Schalk geklauten Version von SuperCalc 3 war mein Tankbuch. Das ist dann über FrameWork, Multiplan, Lotus, und MS Works irgendwann bei Excel gelandet und geblieben. Nur die Autos haben gewechselt. :roll:


... also ftr... jetzt will ich die Messreihe aber auch sehen...und nach Möglichkeit mit dem dazugehörigen Streckenprofil...
Kann es sein, dass du dein Fahrverhalten geändert hast? War dein Trabant 92 noch dein einziges Auto? Was hat dein Trabi vor 90 mit VK 88 verbraucht? Wie kommst du darauf, dass die Einführung von bleifreiem Benzin deinen Verbrauch erhöht hat? Bleifreies
verbleites Normalbenzin war in Deutschland schon ab dem 01.02.1988 verboten und sollte auch in den FNBL nicht mehr allzu lange erhältlich gewesen sein...
Hast du etwa Super getankt?
Zuletzt geändert von smokiebrandy am 11. März 2019 09:52, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Trabant 601 Bau 1988

Beitragvon ETZChris » 11. März 2019 09:43

smokiebrandy hat geschrieben: Bleifreies Normalbenzin war in Deutschland schon ab dem 01.02.1988 verboten


:shock: :shock: :shock:

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Re: Trabant 601 Bau 1988

Beitragvon smokiebrandy » 11. März 2019 09:50

...sorry ... verbleites Normalbenzin... :oops: :versteck:
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