Bestand der Silverstar in Deutschland schrumpft

[thilo]

26th Juni 2013, 4:58 am

Moin Mirko ... hattet ihr Stromausfall, haben dich die "Märchen" hier schlecht träumen lassen ... oder warum so früh schon auf?!

grüße vom rotax-sympathisanten ... thilo

[colossos10]

2011 Isle of Man TT2011 074.JPG

PS: Allemal ist die Silverstar für mich die schönste Nachwende-MZ, auch wenn Einiges daran von der Kleinserienfertigung und Improvisation bei MZ zu der Zeit zeugt (Kabelbaum).
Deshalb geht unsere MuZ Silverstar Classic nun in den Vorruhestand. Nachdem meine Andrea damit auf dem Balkan und der Isle of Man war hat sie sich das verdient....

Das sind ja mal zwei Schönheiten auf einem Bild. Klasse!

[simmetuner]

Ich suche ja immer noch nach einem Hauptständer für meine Silverstar

[thilo]

@RT-Claus: jetzt wo ich deine W gesehen habe ... sind wir uns eigentlich schonmal über den Weg gelaufen - beim W-Treffen oder bei Bruno?!?!?!

Ich kann mich nämlich garnicht erinnern ...

grüße aus dem (ehemaligen)chemie-bezirk ins arzgebirg ... piko-thilo ...

[Der Bruder]

Ich suche ja immer noch nach einem Hauptständer für meine Silverstar

Hast du denn auch den Passenden Unterzug drann?

[RT-Claus]

Hallo Thilo,
bei Bruno war ich bis jetzt noch nicht und auch zum W-Treffen habe ich es noch nicht geschafft.
Klappt sicher nochmal, irgendwann.
Ist halt zuviel los im Sommer, jetzt gehen die Vorbereitungen zum RT 125 Treffen los.
dazwischen noch Urlaub, diesmal mit dem Auto.
Klappt sicher mal mit einen Treffen....

Hallo Mirko, da werde ich Reiner Praß nochmal fragen und ggf. meine Aufzeichnungen korrigieren.
Ende September sehe ich ihn auf jeden Fall in Zittau.

[Silverstar-Fun]

Hallo RT-Claus,

nichts für ungut,aber Du weißt doch wie das manchmal mit der Übermittlung von Erzählungen ist,nach ein paar Jahren fehlt was oder wurde was hinzugedichtet,auch ich kann Fehler gemacht haben,will ich auch nicht ausschließen.


Hallo Thilo,

bin jeden Tag kurz bevor ich auf Arbeit fahre im Internet,nicht unbedingt hier,aber auch auf deinen Wunsch hin,versuche ich mal noch ein paar Bilder von der 350er hier jetzt reinzusetzen.

MFG Mirko

[cbaonline]

Danke für die Fotos. Die Felgen sind chic. Gefällt mir.

[silverwulf]

Eine Silver Star findet man nur so lange schön, wie man sie nur anschaut. Fahren wird sie wie alle 1 Zylinder Rotaxen. Scheußlich. Eben Rüttelplatte. Also mal ehrlich das Ding hat so vibriert, ich dachte mir fallen die Zähne raus,

Das ist halt nix für zart Besaitete ,

ich will sie jedenfalls nicht gegen ein Allerweltsmoped tauschen,

ich brauch was mit Charakter

[RT-Claus]

Ist das die aus Zschopau, vom R. Praß? Schönes Teil, noch schöner, dass sie in gute Hände gekommen ist.....

Zum Thema Fahreigenschaften der Silverstar, meine Erfahrungen und die meiner Frau. Die mußte sich immerhin 5 Jahre mit dem Rotax Single "rumplagen":
Das Fahrwerk ist meiner Meinung nach überaus handlich, gegenüber meiner W650 eher fahrradmäßig. Lenkerpendeln hatte ich auch schon, ich glaube fast, das kam von ungünstig beladenen Tankrucksack. Jedenfalls sind längfere Strecken auch kein Problem, wenn man immer im Hinterkopf hat, das ist ein Single! Und kein weichgespülter, käßlicher Allerwelts Vierzylinder.
Der Motor ist ein ruppiger Geselle, klar ist ja auch aus dem Geländesport. Ein Stammtischfreund (fuhr irgendeine 600er Vierzylinder) hat es fertig gebracht, die MZ auf ca. 5km Fahrstrecke ein Dutzend mal ausgehen zu lassen. Meine Frau hat an mancher Ampel geflucht, ist aber gut über 1700km von Villach über Mostar und Sarajewo nach Montenegro gekommen, und das in einer Reisegruppe mit Großenduros von KTM und BMW. Und die TT Reise 2011 hat sie auf der Silverstar deutlich besser überstanden als ich mit der W650 und Maguralenker.-
Klar nun fährt sie eine Honda XBR 500,, die ist schon kultivierter, aber halt auch ein Single...
Die Zeit mit der Silverstar möchten wir nicht missen, deshalb bleibt sie zugelassen und fahrbereit im Fuhrpark.

-- Hinzugefügt: 26th Juni 2013, 11:06 pm --

Ach hier die Fahrgestellnr. unserer Rotax:
SNZ5RS000P6501561 EZ 28. Sept. 1995 im LK Nienburg
Baujahr auf Typschild 1993 (glaube ich...)
pol.Kennzeichen STL-MZ 1

[thilo]

Ist das die aus Zschopau, vom R. Praß? Schönes Teil, noch schöner, dass sie in gute Hände gekommen ist

Moin @all, ja das ist bzw. "war" sie ... denn Mirko hat sie ja leider auch nicht mehr. Die Geschichte dieses Prototyps ist ohnehin suspekt ... OK sie fuhr wohl auch nicht "perfekt" und die Radgröße wurde noch geändert, aber wenn ich an der Entwicklung dieser Maschine beteiligt gewesen wäre - auch wenn es nur das Fahrwerk betraf - ich glaube nicht, daß ich mich für den minimalen vierstelligen Betrag von ihr hätte trennen können ... und wenn doch, dann gehört genau dieses Modell ja wohl auf die Augustusburg ... keine Ahnung warum die der Herr Praß dort nicht abgestellt hat?!

Schade! ... thilo

[Matthias-Aw]

Da wir gerade bei 500er Seltenheiten sind. Ich wollte mir 99 eine kaufen (neu) der Händler in Greußen wollte 7600.- DM in bar. Das weiss ich noch ganz genau auch das er irgenwie Restbestände von MuZ übernommen hatte. Weil wohl da mal gerade pleite gewesen oder so. Was er noch hatte war eine 500R im Geländelook also Stollenreifen und Cross Schutzblech und ich denke hochgelegten Auspuff und war wenn ich mich recht erinnere auch noch nicht zugelassen aber stand schon mehrere Jahre... Ga es sowas? Es war definitiv keine Country, sodern mit einfacher Lampenmaske und Rot. Kann sich jemand daran erinnern?

[RT-Claus]

Thilo,
auf der Burg steht eine Silverstar aus der Anfangszeit.
Und Reiner Praß hängt wohl nicht so an Vergangenem. Zu den Six Days habe ich ihn mit einer dicken Honda (die mit der Doppelkupplung)getroffen.
Und er sprach schon von der nächsten Anschaffung. Halt ein gestandener Motorradingenieur, der die verbleibende Zeit ausnutzt und seine Traummotorräder fährt.
Und sich immer noch freut, wenn ihm jemand auf einer Silverstar über den Weg läuft....
Bei MZ hat es nach der Wende so einige Entwickllungen gegeben, auf Prospekten waren mal die OR-Modelle abgebildet, die aber wohl nur auf Fotos exestierten.
Oder hat es doch mal ein Modell???? - Wir werden eh' nicht alles rausbekommen...

[Paule56]

Thilo,
auf der Burg steht eine Silverstar aus der Anfangszeit.

Das soll lt. R. Praß eine der drei Messemodelle aus 92/93 sein ....
Eine ist eben jener später neu auferstandene 350er Prototyp in Verbindung mit einem neuen Rahmen aus der Serie.
so sprach er damals, bei der Übergabe des Prototyps an Mirko war ich irgendwie dabei
lang ist's her

[wartburg]

Generell kann man ja sagen das alle 500er Emmen selten sind so soll es von der Tour und der Fun auch nicht viele geben.Habe mal irgendwo gelesen das von der ersten Tour mit Rundscheinwerfer höchstens 100 gebaut wurden.Da ja auch einige in den Export gingen wird der Bestand aller 500er in Deutschland nur noch ein paar hundert stück sein.

[simmetuner]

Nein, den richtigen Unterzug habe ich nicht.
Aber aus Platzgründen sollte ich auch doch wieder mal einen Besitzerwechsel in Betracht ziehen...

Grüße

simmetuner

[Harri-g]

Leute , hier geht es um ein Fahrzeug wo man ohne Tool nicht mal die Toolbox aufbekommt.
Ich versteh euch nich......

Grüße, Paul

Hast du so schwache Fingernägel ?

[Martin H.]

Leute , hier geht es um ein Fahrzeug wo man ohne Tool nicht mal die Toolbox aufbekommt.

Hast du so schwache Fingernägel ?

Als "Tool" nehme ich hier üblicherweise eine Münze.

[Harri-g]

Eine Silver Star findet man nur so lange schön, wie man sie nur anschaut. Fahren wird sie wie alle 1 Zylinder Rotaxen. Scheußlich. Eben Rüttelplatte. Also mal ehrlich das Ding hat so vibriert, ich dachte mir fallen die Zähne raus,

Das ist halt nix für zart Besaitete ,

ich will sie jedenfalls nicht gegen ein Allerweltsmoped tauschen,

ich brauch was mit Charakter

Es ist halt keine SR 500 aber meine Zähne sind noch drin!

[Richy]

Hast du so schwache Fingernägel ?

Halloween ist vorbei, also warum buddelt ihr hier solche Thread-Leichen aus?

Interessant auch, dass sich nur ein Troll in diesem Thread rumgetrollt hat. 0 wären mir allerdings lieber gewesen...

Gruß,
Richard