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Maddin1 hat geschrieben:schau mal im Seitendeckel wo Batterie und CDI usw sind, da kommt von der CDI ein einzelnes Kabel, ich glaube braun, das bzw dessen steckkontackt muß verbunden sein, denn damit wird die zündung ausgeschaltet. Ist es getrennt läuft der motor bis der Sprit alle ist...
Roti500 hat geschrieben:,
... Folgendes wars: unten am Zündschloß war ein Kabel "abgebrochen", das heißt die Lötstelle war kaputt und damit auch der Kontakt weg. Ich hab es einfach angelötet und seither funktioniert alles bestens. Tüv hab ich auch bekommen. Du musst nur das Zündschloß ausbauen und das untere Teil wegmachen. Es ist geklemmt und geht mit einem Schraubenzieher aus. Dann kannst du alle Kabel sehen.
Gruß Karsten
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