Jaaa
Ihr hattet recht.
das Castrol 80/90 in GL4-5 mag die Säge gar nicht
Schaltbarkeit grotte, Kupplung trennt nicht
Nun das gute Addinol GL80 eingefüllt
Probefahrt: Kupplung wurde von KM zu KM besser
Schalten auch wieder auf "erträglichem" Niveau
Die Zonensäge mag eben nur Leuna Stallgeruch - klare Sache
nun verschiebt sich das Thema "2.Gang fliegt raus" auf den Winter
würde den Motor gerne jemanden mit Erfahrung anvertrauen
Idee ??
muss nicht unbedingt Lehrgeld wg eigener Doofheit/Unerfahrenheit zahlen
schönen Tach noch