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Sven Witzel hat geschrieben:Guesi ?
Gabor ?
Haase ( allerdings nicht im Forum )
Kai_2T hat geschrieben:Weiß nicht mehr wo ich den Fehler suchen soll.
retnuk1408 hat geschrieben:Richtige Erkenntnissse erzielt mam nur wirllckh mit einem Spannungsmessgerät.
retnuk1408 hat geschrieben:Fü alle nirds: die Ladekontroll-Lampe (bei der herkömmlichen 6 Volt-Lichtmaschinenanlage) zeigt eben nicht die aktuelle "Ladung der Lima zur Batterie" an, sondern die Differenz-Spannung zwischen der Lima- und der Batteriespannung.
Geht die Lampe (scheinbar aus) , dann ist die Lima-Spannung höher die Batteriespannung. Das ist alles qualitativ und noch dazu analog.
Richtige Erkenntnissse erzielt mam nur wirllckh mit einem Spannungsmessgerät.
zweitakt hat geschrieben:Schneller Test: Einfach ein Spannungsmeßgerät an die Batterie anschließen.
Zündung aus: ca. 6Volt
Motor läuft mit erhöhter Drehzahl: ca. 6,8...7,2 Volt Dann wird die Batterie geladen.
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