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Egon Damm hat geschrieben:Das Drum stand da einfach rum und wurde nicht vorgeführt. Ich hätte auch gerne gewusst wie
das funktioniert.
flotter 3er hat geschrieben:Egon Damm hat geschrieben:Das Drum stand da einfach rum und wurde nicht vorgeführt. Ich hätte auch gerne gewusst wie
das funktioniert.
Bitte was ist denn ein "Drum"?
walkabout 98 hat geschrieben:Drum ist die Einzahl von Trümmer....
Ah, jetzt ja! In unserer und anderen Gegenden kennen wir das auch, aber da Schreibt man das mit "T" am Anfang und nem 2ten "M" am Ende!Egon Damm hat geschrieben:in unserer Gegend eine Bezeichnung für groß und schwer.
Egon Damm hat geschrieben:und genau darüber habe ich schon nachgedacht den Motor mit Heizgas zu betreiben. Mal schauen wie
was gebraucht wird. Propan/Butan ist mein Ziel. BHKWs laufen auch damit.
hiha hat geschrieben:Egon Damm hat geschrieben:und genau darüber habe ich schon nachgedacht den Motor mit Heizgas zu betreiben. Mal schauen wie
was gebraucht wird. Propan/Butan ist mein Ziel. BHKWs laufen auch damit.
Wenns ein Diesel ist, und Du ihn mit Gas betreiben willst, musst Du die Verdichtung erniedrigen, und eine Fremdzündung anbauen. Wie weiter oben schon gesagt: Es würde mich interessieren, wie die das bei dem roten Deutz gemacht haben, und was das eigentlich für ein Motor ist/war. Die Verdichtungserniedrigung geht übrigens auch dynamisch, mit einer geänderten Ventilsteuerung, also einer anderen Nockenwelle.
Ansonsten lass ihn als Diesel, und betreibe ihn mit gefiltertem Pommesbudenöl. Das geht sogar bei Autos weitgehend problemlos.
Gruß
Hans
hiha hat geschrieben:Egon Damm hat geschrieben:und genau darüber habe ich schon nachgedacht den Motor mit Heizgas zu betreiben. Mal schauen wie
was gebraucht wird. Propan/Butan ist mein Ziel. BHKWs laufen auch damit.
Ansonsten lass ihn als Diesel, und betreibe ihn mit gefiltertem Pommesbudenöl.
Egon Damm hat geschrieben:Als Spielzeug ?
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