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Osmope hat geschrieben:aus dem vorigen Jahrhundert
Nordlicht hat geschrieben:Miele..endlich mal was gescheites..
Moped Micha hat geschrieben:Fehlteile sind mittlerweile verbaut...
Lorchen hat geschrieben:Mein Simsonrad, nicht ganz orginal und mit fehlender Beleuchtungsanlage - also ohne Beleuchtungsanlage. Die Beleuchtungsanlage ist demnach ein vorhandenes Fehlteil.
Lorchen hat geschrieben:Mein Simsonrad, nicht ganz orginal und mit fehlender Beleuchtungsanlage - also ohne Beleuchtungsanlage. Die Beleuchtungsanlage ist demnach ein vorhandenes Fehlteil.Moped Micha hat geschrieben:Fehlteile sind mittlerweile verbaut...
MZ-Heinz hat geschrieben:Hier das Victoria Fahrrad meines Vaters, ca 1950 neu von ihm gekauft mit Alu Felgen, Alu Schutzblechen und Ursprünglich Kettenschaltung
Matthias-Aw hat geschrieben:MZ Fahrräder gab es ja leider nicht.
Atzekupalek hat geschrieben:Matthias-Aw hat geschrieben:MZ Fahrräder gab es ja leider nicht.
So nicht ganz, Herr Wimmer wollte auch ein MTB, mit ich sage mal ungewöhnlicher Federung, unter dem Namen MZ verkaufen.
Leider gibt es davon nicht allzu viele, ich suche schon eine ganze Weile nach so einem Rad..
Altmarkendurist hat geschrieben:Atzekupalek hat geschrieben:Matthias-Aw hat geschrieben:MZ Fahrräder gab es ja leider nicht.
So nicht ganz, Herr Wimmer wollte auch ein MTB, mit ich sage mal ungewöhnlicher Federung, unter dem Namen MZ verkaufen.
Leider gibt es davon nicht allzu viele, ich suche schon eine ganze Weile nach so einem Rad..
Wie sollte das denn mit dem Versenken des Sattels funktionieren? Sieht mir bisschen hoch aus für sportliche Bergabfahrten, selbst für große Menschen und es gibt noch andere Dinge die etwas ungewöhnlich erscheinen.
Atzekupalek hat geschrieben:Altmarkendurist hat geschrieben:Atzekupalek hat geschrieben:Matthias-Aw hat geschrieben:MZ Fahrräder gab es ja leider nicht.
So nicht ganz, Herr Wimmer wollte auch ein MTB, mit ich sage mal ungewöhnlicher Federung, unter dem Namen MZ verkaufen.
Leider gibt es davon nicht allzu viele, ich suche schon eine ganze Weile nach so einem Rad..
Wie sollte das denn mit dem Versenken des Sattels funktionieren? Sieht mir bisschen hoch aus für sportliche Bergabfahrten, selbst für große Menschen und es gibt noch andere Dinge die etwas ungewöhnlich erscheinen.
https://youtu.be/0rzYL8mJs38
Das Fahrrad ist sicher nichts für richtiges berg-ab Bolzen... wie man auch im Video sieht, ist die Position des Sattel bzw sattelrohröffnung sehr hoch
Bar-Bie hat geschrieben: "Herren Sportrad"
Wladimir hat geschrieben:... ich habe da auch noch ein Erbstück ... Falls jemand Interesse hat bitte PN.
Bar-Bie hat geschrieben:Moin,
So viele MIFA Räder - da darf dieses doch nicht fehlen:
Mein geliebtes Camping-Fahrrad. Ideal für den kleinen Einkauf auf dem Campingplatz... .
Schöne Grüße aus Bielefeld
Mainzer hat geschrieben:Ich würde die Kupplung noch nach unten gegen die Pletscherplatte verstreben. Auch, wenn es nicht original ist.
Bei mir hatte sich damals mal eine Hebie-Kupplung, die auch nur an der Sattelklemmung fest war, nach unten gedreht. Da hebelt der Anhänger dann schnell sehr unangenehm am Rad rum...
Koponny hat geschrieben: .... Welchen Sinn ergibt die Radkombination?
surficus hat geschrieben:Da mein Vater jetzt seine Garage auflösen muss, hab ich sein gutes Diamant-Rad überantwortet bekommen, um es zu verkaufen.
Was ist das etwa für ein Baujahr! Irgendwas 50er oder 60er? was gehört dort original für eine Beleuchtung dran? Was ist so was wert? Ich überleg auch, mir das Teil selbst hinzustellen und herzurichten...
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