TS 250 o. /1 ?

[ThoSch]

Hab seit kurzem ein TS-Gespann Bj '80 (?) im Besitz. Ich frage mich aber gerade ob es eine 250 oder 250/1 ist. Lt. Papiere ist es eine /1. Motor sollte von einer /1 sein (Gummis an den Kühlrippen). Der Tacho ist aber in der Lampe und die wäre ja dann von der 250er (/0 ?). Irre ich mich oder gab es da ein "Übergangs-/Hybridmodell" ?
Kann ich an Hand der Fahrgestellnummer etwas Klarheit bekommen ?
Der PBW ist übrigens lt. Papieren Bj. '65.
Danke im Voraus für Tipps.

[steven80]

Das Standardmodell der TS /1 hatte den Tacho in der Lampe. Dein Tank sollte dann auch keine Chromblenden haben.
Viele Grüße, Steven

[ThoSch]

Chromblenden sind dran. Aber ich weiß nicht ob die der Vorbesitzer dran gebaut oder nur ersetzt hat. 🤔

[jemxt]

Ein Foto ist nicht möglich?

[ea2873]

Unterschiede sind an der Hupenhalterung, siehe auch:
viewtopic.php?f=3&t=43592

[Martin H.]

Kann ich an Hand der Fahrgestellnummer etwas Klarheit bekommen ?

Klar, wenn’s kein Ersatzrahmen ist…

kb.php?a=255

[ThoSch]

Fotos sind erst heute Nachmittag möglich. Schau ich auch mal nach der Hupe. 😆

[Bambi]

Hallo zusammen,
die letzten Neckermann /0 hatten bereits wieder gespannfähige Rahmen. Im Brief stand allerdings 'für Beiwagenbetrieb nicht geprüft'. Meine war von April/Mai 1976 ...
Schöne Grüße, Bambi

[emme33]

Hier kann man die Unterschiede gut erkennen .Bißchen nach unten lesen und Bilder gucken.

viewtopic.php?f=5&t=89929

[ThoSch]

Reichlich Anhaltspunkte. Werde mich dann schlau machen, nach der Maloche.
Dank an alle.

[Bambi]

Stimmt, emme!
Mein '/0'-Rahmen hat auch die abgesetzten Lagerschalen. Ich hatte zum Vergleich nur noch ETZ-Rahmen in der Hand, deshalb fällt mir das erst jetzt auf.
Schöne Grüße, Bambi

[Martin H.]

Wie gesagt, die Rahmennummer wäre wohl ziemlich eindeutig.

[ThoSch]

Sorry@all die auf Bilder gewartet haben. Kommen jetzt. Hätte nur ein wenig Zeit.
Ich gehe mittlw. auch davon aus das es eine "Standart" ist wo die Chromteile an Tank und Seitendeckel "nachgerüstet" wurden. Sonst gäbe es ja keinen Tacho in der Lampe.
Ist es eigdl. möglich, bzw. finanziell vertretbar das alles auf deLuxe umzubauen ? Mit Drehzahlmesser wäre schon chic ...
Btw. Tacho geht auch nicht = kein neuer TÜV. Hoffe das es nur die Welle ist.

-- Hinzugefügt: 4. September 2026 06:21 --

Hoffe man kann die Rahmennummer vollständig erkennen. Gibt's da im Netz irgwo eine frei zugängliche Datenbank zum Nachsehen ?

[Martin H.]

Hoffe man kann die Rahmennummer vollständig erkennen. Gibt's da im Netz irgwo eine frei zugängliche Datenbank zum Nachsehen ?

Die habe ich doch am 18.8. bereits in meinem Beitrag verlinkt:

viewtopic.php?p=2167037#p2167037

[ThoSch]

Sorry, bin nicht auf dem neuesten Stand. Thx.

[ea2873]

Ist es eigdl. möglich, bzw. finanziell vertretbar das alles auf deLuxe umzubauen ? Mit Drehzahlmesser wäre schon chic ...
Btw. Tacho geht auch nicht = kein neuer TÜV. Hoffe das es nur die Welle ist.

kann man umbauen, war eine Zeitlang sehr "in", daher sind mittlerweile die Standardversionen seltener als die deluxe. Ich fahre ohne, braucht man nicht und die Optik mit Tacho ist der Lampe finde ich schicker.
Falls der Tachoantrieb hinten nicht funktioniert, versuch mal das Teil im Kettenkasten etwas zu verdrehen, manchmal reicht das schon.

[ThoSch]

Danke dir für den Tipp. 👍
Nur bräuchte ich jetzt einen Hinweis was für ein Teil du meinst.
Habe mittlw. einiges an Hand-, Betriebs- und Reparaturbüchern erstanden. In einem davon ist eine 250er mit Chrome am Tank und Seitendeckel zu sehen wo der Tacho in der Lampe ist. Etwas komisch ..
.

[starke136]

Tank, Lampe, Chromblenden, Motoren usw. lassen sich bei der TS 250 Baureihe relativ einfach untereinander durchtauschen.

Ob es eine /0 oder eine /1 ist kann nur der Rahmen und dessen Rahmennummer genau sagen.

Konntest du deine Rahmennummer mit der verlinkten Liste abgleichen?

[ThoSch]

OK, hab endlich die Liste gefunden. 🫣
Abgleichen in dem Sinne konnte ich da meine Rahmennummer zwischen 2 gelisteten sich befindet. Die davor ist EZ '80 die danach '81. Sollte also die EZ '80 bei mir lt. Fahrzeugschein passen.

[vergasernadel]

Ist das so schwer? Auf Typenschild steht doch eindeutig TS 250/1 Baujahr 1979.

[Mechanikus]

Ich kann die Fragestellung auch nicht ganz nachvollziehen. Wir sehen ein originales Typenschild. Darauf steht TS 250/1.
Geklärt.

[ThoSch]

Entschuldigung @ alle von meinen Fragen genervten.
Ich habe nur versucht für mich zu klären ob die Maschine im Originalzustand ist oder aus Einzelteilen zusammen gefriggelt ist.
Trotzdem danke.

[Mechanikus]

Dann müßtest Du die Fragestellung dahingehend formulieren. Ich für meinen Teil bin übrigens nicht genervt. Ich helfe gerne, wenn ich was weiß. Aber hier hatte ich einfach das Problem nicht erkannt.

[vergasernadel]

Hier wurde das Pferd umständlich von hinten aufgezäumt. Fotos der ganzen Maschine wären zielführend gewesen. Man hätte Abweichungen vom Orginal besser erkennen können, kannste ja noch nachreichen. Auch die Motornummer.

[thomsen61]

FIN 8710547.JPG

Fotos der ganzen Maschine wären zielführend gewesen. Man hätte Abweichungen vom Orginal besser erkennen können, kannste ja noch nachreichen.

So sollte eine TS 250/1 Standard aussehen. Mit Ausnahme Bing Vergaser und Faltenbälge der Telegabel.