Linkskurve

Alles rund um die 3 Räder.

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Re: Linkskurve

Beitragvon Arni25 » 6. Dezember 2011 16:15

ETZChris hat geschrieben:
Martin H. hat geschrieben:
kutt hat geschrieben:ahh :idee: jetzt wissen wir alle, wie das Quad entstand!

Ohne Schmarrn: Das Ding sah echt ätzend aus - da war am Eck rechts am BW noch so ein kleines Rad montiert. Bilde mir ein, ich hätte das vor Jahren bei http://www.motorrad-gespanne.de gesehen... irgendein Goldwinggespann oder so´n dicker Brummer.


es gibt auch gespanne mit vier rädern. da lenkt das vordere BW-rad mit :ja:

http://www.emltrike.com/de/BEIWAGEN/2/GT%20TWIN/106/2


:shock: Ach du Sch..... Was hat das denn noch mit Motorrad oder Gespann zu tun? Wer sowas braucht sollte sich lieber ein Auto zulegen.
Gruß Arni

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Re: Linkskurve

Beitragvon Klaus P. » 6. Dezember 2011 18:05

Da ging es um den Familien-Transport, speziell um die Zuladung.
Das hat sich aber nicht durch gesetzt.

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Re: Linkskurve

Beitragvon ETZChris » 6. Dezember 2011 19:33

Klaus P. hat geschrieben:Da ging es um den Familien-Transport, speziell um die Zuladung.


nicht unbedingt. es ging wohl eher darum, die hier genannte kippneigung in linkskurven zu entschärfen. dazu noch die tatsache des mitlenkenden SW-rades zur stabileren strassenlage bei diesen großen schweren gespannen. der SW ist den goldwings, LTs u.ä. vorbehalten.
Gruß
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Re: Linkskurve

Beitragvon Martin H. » 7. Dezember 2011 11:17

ETZChris hat geschrieben:es gibt auch gespanne mit vier rädern. da lenkt das vordere BW-rad mit :ja:

http://www.emltrike.com/de/BEIWAGEN/2/GT%20TWIN/106/2

Danke, Chris... ich glaub, das war das was ich meinte.
Arni25 hat geschrieben: Was hat das denn noch mit Motorrad oder Gespann zu tun? Wer sowas braucht sollte sich lieber ein Auto zulegen.

Richtig.
ETZChris hat geschrieben: es ging wohl eher darum, die hier genannte kippneigung in linkskurven zu entschärfen.

Soweit ich weiß, ja. :ja:
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