Das MZ Forum für MZ Fahrer

moin,habe folgendes problem:nach kaltstart am morgen verliert die maschine last und säuft schlussendlich ab wenn ich das fahrlicht zuschalte.
1.batterie ist geladen und gemessen
2.trat von jetzt auf gleich auf
3.ich bin verärgert!

Fahr doch ohne Licht, ist doch hell genug draußen. Ne aber mal im Ernst, läuft sie ohne Licht? Wenn ja mal die Verkabelung in der Lampe nachschauen dort hatte ich mal ein ähnliches Problem.
Gruß Feuerotti

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Vorwärts geht`s immer, Rückwärt`nimmer.

sowas änliches hatte ich auch. immer wenn ich licht anmachte war schluss. immer gleich sicherung usw. bin fast wahnsinnig geworden bei der fehlersuche. im endeffekt wars n minimales durchgescheuertes kabel , mit riesen wirkung.

Hallo,
ein verkeimter Sicherungskasten macht sich auf diese Art auch gerne bemerkbar.
Gruß Hermann C.

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Gruß Hermann C.

Bei mir war auch bei der ETZ 251 das Zündschloss kaputt. Beim einschalten des Fahrlichts war sie langsam sterbend und nach ein paar hundert Metern tot. Habe das Zündschloss getauscht - Wunderheilung!

mw

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tofte,werde die kabel prüfen,denke aber es ist das zündschloss,daserinnert am ehesten an mein problem-danke.

Läuft sie den tadellos ohne Licht? Fahre doch mal ein paar Kilometer ohne Licht und schalte es da zu. Was passiert?
Kontakte des Zündschlosses mal mit Kontaktspray eingesprüht?
Gruß Feuerotti

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Ich kenn ähnliche Symptome von verschlissenen LiMa-Kohlen von meinem ES-Gespann her... Fahrt ohne Licht alles in Ordnung; sobald man mit Licht fährt hat sie geruckelt und ging aus, wenn man das Licht nicht schleunigst aus geschaltet hat!
Evtl. könnte Dir auch ein Blick hier rein weiterhelfen -> http://pic.mz-forum.com/lothar/ELEKTRIK/Elektrik.htm
Gruß, Martin.

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Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

hy feuerotti-die blöde glassicherung bzw das gehäuse war defekt und die sicherung out of order,nu is neu,aber das problem bleibt,denke ich werde die batterie laden (da ich wohl ohne lima gefahren bin) oder mal den tip von martin h. aufgreifen und die kohlen checken...bis auf weiteres bin ich wohl övp-kunde

Hallo, habe mal in meinem Beamtengehirn gekramt. Die Kohlen habe ich schon mal erneuert, so vor 1,5 Jahren. Kannst dich ja mal melden bei mir.
Snst bis Samstag morgen.
Gruß

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War bei mir genau so.

Bei Lichtfahrt, oder bei Fußbremsbetätigung, war Essig.

Zündspule war defekt !