Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo an alle ,

ich muß mich mal um die Kette meines Gespanns ( ES 250 /1 ) kümmer . Dazu ist es wohl besser den Beiwagen abzuschrauben , was sicher kein Problem ist .
Aber das anschrauben ( vor allem allein ) ist alles andere als leicht .

Wie geht ihr da vor ? Da gibts sicher Schraubertricks . Den Gespannthread habe ich durch gelesen aber nichts richtiges gefunden .

Grüßle Bernd

Hab mal kurz die Suche bemüht...
viewtopic.php?f=10&t=26922&hilit=Beiwagen+anbauen
Gruß, Martin.

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Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Lass den SW drann.

- Möp aufbocken
- lockere das Hinterrad und die Kettenspanner
- öffne den Limadeckel
- entferne den Tachoantrieb
- öffne das Kettenschloß
- hänge die neue Kette mittels Kettenschloss an die alte Kette an
- zieh mit dem alten Ende der Kette die Neue auf
- fixier das Hinterrad
- enterne die alte Kette
- leg die Neue um das Ritzel und schließe mit dem neuen Kettenschloß die neue Kette.
- neue Kette straffen ( unter Last - setz dein Mutti mal drauf )
- Hinterrad festschrauben

Hast du die neue Kette nicht vorher geschmiert solltest du das jetzt tun. Tachoantrieb und Limadeckel drauf, FERTIG

Oh Sorry hast due eine Superelastig SW dran?

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

... wollte ich auch grad schreiben nur, Manitou war schneller
Habe es aber genau so wie beschrieben bereits an meinem Gespann gemacht und es hat super geklappt.
Also: Seitenwagen dranlassen, sonst hast u.U. etwas mehr Theater.

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Gruß von Micha