Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,welchen Reifendruck fahrt Ihr bei Euch????? Erbitte um Hilfe. Danke

Leer hab ich 2,5 Bar drin und beladen gebe ich auch mal 3 Bar rein.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Dazu muss man klar fragen bei welchen Reifen. Der Scheiss Heidenauer Gespannreifen mit 2,5 oder mehr Druck zu fahren ist dann gleichzusetzen mit nen Soloreifen weil der dann rund wird. Dann lieber gleich nen Mitas/Barum.
Normal reicht 2 Bar rundum.

Den Heidenau-Gespannreifen fahre ich nicht mehr. Der, von P-J genannte, Mitas ist langlebiger. Über ein halbes Bar mehr oder weniger mag ich nict streiten, aber unter 2 Bar würde ich NICHT fahren.
Und wenn ich von einem "beladenen" Beiwagen spreche, dann IST der beladen:

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Vorne und rechts 2,3, hinten 2,5.

Unter 2 fängt er arg an zu schwimmen, unter 1 reißt der Schlauch.

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Ratracer.de

Ich fahre den Mitas. Also versuch ich es mal mit 2 Bar.In meiner Anleitung steht es wie folgt.Vorne-1,4 Bar/Hinten solo 2,1 Bar und Seitenwagen soll 1,4 Bar haben. Ich werde mal Eure Angaben testen . Danke an alle

Ich habe hier vo 1,5 at _ hi 2,1 at Solo u. SW ; Ausgabe ´72

ich denke damals war der Straßenbelag eher bescheidener Güte.

Die Angaben in den alten Anleitungen beziehen sich auf die damaligen "Holzreifen". Die heutigen Reifen sind viel weicher im Aufbau und brauchen auch mehr Druck. So fahre ich, egal ob Gespann oder Solo, nicht unter 2,5 bar. Wenn der Druck darunter fällt, dann fülle ich bis 2,8 bar nach. Bei um die 2,0 bar und drunter wird mir das Fahrverhalten viel zu schwammig.

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Grüße

Frank

Also ich bin immer vorn 3,0 und hinten + SW Rad 3,5 . alles andere war mit immer zu Schwammig

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane



Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)

Vorne 1,5 bar (oder etwas mehr)
hinten 2,5
BW-Rad 2,0

Egal, welcher Reifen. Aktuell vorne/hinten Mitas, BW Heidenau K29.
Der Heidenau ist übrigens keineswegs so schlecht wie von einigen im Forum behauptet, aber er hält einfach bei weitem nicht mehr so lange wie früher (vermutlich weichere Gummimischung) und ist inzwischen meist zu teuer im Vergleich.
Daher vom Preis-Leistungsverhältnis her meine Empfehlung Mitas H 06 (für hinten und BW) und Mitas H 05 (vorn).

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Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Bis 2,0 Bar hält der in meinen Augen ausreichend, leider reichten 2 Bar nicht als Hinterrad und drüber wird der rund was den in kürzester Zeit in der Mitte blank macht. Als Beiwagenrad ist der OK als Vorderrad auch wenn man damit leben kann das der in Pfützen etwas aufschwimmt, da fehlt halt das Gewicht am Vorderrad.

Mit den Drücken könnte ich nicht Sportlich fahren .

Welche Reifen fährste den? Vielleicht ist dein Begriff von Sportlich etwas anderes wie bei mir.

Gar keine mehr , habe mein gespann vor längerer zeit schon Verkauft
Bin damals aber immer Heidenau gefahren und das sehr gut

Gespann oder Soloreifen?

Verstehe die Frage nicht . Im Gespann natürlich Gespannreifen , aber mit Solobenzin

Dann verstehen wir ganz sicher unter Sportlich fahren ganz verschiedenes.

Das mag sein , ist aber auch nicht schlimm, jeder wie er mag , kann und will .

Obacht!!! Der "gute" Heidenau Gespannreifen, der war früher mal richtig gut. (hinten drauf 6000km Un mehr!) Und als der noch "Pneumant" hieß, sogar noch besser.
Heute hält der, als Hinterreifen kaum 3000km. Das kann der billigere Mitas viel besser.

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Ja früher , war so wie so alles Besser.

Wenn du nur Heidenauer und Pneumant gefahren bist kann man ohnehin nicht von Sportlich reden, für den Fall das sportliche Fahrweise mit nem /2 Gespann überhaupt möglich ist. Hättest du mal gescheite Reifen drauf gemacht wärste überrascht gewessen was da sonst noch möglich ist.

...früher musste man, wenn man die ollen Pneumant drauf hatte, auch ausgesprochen vorsichtig fahren, wenn die Straße nass war, egal, ob solo oder mit Gespann...aus der Zeit stammen auch die legendären Haltbarkeitsberichte dieser Holzreifen...der billige Mitas ist auch nicht so der Brüller auf nasser Fahrbahn, und ich glaub nicht, dass das G-spann vorne zu leicht ist...

-- Hinzugefügt: 26/5/2021, 14:07 --

Boah Paule, die kannst du bestimmt noch 30 Tkm fahren...

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane



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(S. Bosetti)

Ich dachte es geht hier um den Luftdruck und nicht um Reifen . Naja bei Reifen bin ich dann raus hier .
mfg Dirk

Je nach Reifen brauchste verschiednen Luftdruck, ganz einfach.

Die Eingangsfrage bezog sich auf den Reifendruck. Nicht , welcher Druck bei Reifen XY.
Letztendlich kann man diese Frage so wie so nicht Zufridenstellend beantworten , weil sehr viele Unterschidliche geflogenheiten und Ansichtern eine Rolle spielen.
Wenn man zum Beispiel Fragt : wieviel Meter ein Kilometer hat , dann bekommt man bestimmt auch 20 Unterschiedliche Antworten

Was hilft das alles wenn die nicht klar definiert ist. Pauschaliesieren funtzt in dem Fall nicht.

da gebe ich dir vollkommen Recht

Die beiden Fragen sollte man aber nicht voneinander trennen:
Der Heidenau K29 hat die Tragzahl 60, der Mitas H06 64, das macht schon einen Unterschied in der von dir beschriebenen "Schwammigkeit" bei gleichem Luftdruck...die Reifenhersteller geben ihre Luftdruckempfehlungen nicht aufgrund eines Würfelspiels an, eher sind es durch Fahrversuche ermittelte Richtwerte, die einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Auflagefläche (und damit Reifen-Haftung!) und Rollwiderstand darstellen...so kann jetzt jeder seine persönlichen Prioritäten setzen, die allerdings in geringen Grenzen sein sollten. Wo deine Prioritäten liegen, kann ich mir bei 3 bar im Vorderrad vorstellen...

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane



Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)

Genau so.

Nö, die von mir angegebenen Druckwerte beziehen sich auf alle Reifenmodelle.
Und ich hab so einige auf dem Gespann gefahren.

Also eigentlich dächte ich, daß in erster Linie der Fahrzeughersteller - nicht der Reifenhersteller - diese Werte vorgibt. In dem Fall MZ, zumindest als grober Anhaltspunkt.
Und, nun gut, es mag da geringfügige Unterschiede zwischen K29 und dem H06 geben... laß es 0,2 oder 0,3 bar Unterschied sein (im Zweifelsfall lieber geringfügig mehr) ... aber das macht doch weiß Gott das Kraut nicht fett.

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Bei 1,5 vorne eiert mein K29 nur rum, bei 2,5 Hinten springt der Wegner. Bei mir passt das nicht.