K33 im Gespannbetrieb

[fränky]

Hallo,
habe vor anderthalb Monaten einen neuen Heidenau K 33 hinten auf dem TS Gespann montiert - jetzt nach nicht mal 1600km isser blank
Werde jetzt mal den K29 probieren, ob der wenigstens über 2000km hält.
Habt Ihr da spezielle Erfahrungen im Gespannbetrieb in puncto Lebensdauer

[rmt]

K29 hinten und seite - hinten komm ich kaum durch den Tüv und seite ist fast neuwertig nach 4 tkm. Freu mich schon auf nen runderneuerten!!!

[blue-thumper]

Bei mir das gleiche, hinten und seite K29.
Seitenwagenreifen fast neuwertig Hinterreifen nach 2000 Km am ende.
Seitdem Fahre ich Barum Mitas und die halten.
Die Geometrie meines Gespann´s ist optimal eingestellt.

Gruß Norbert

[g-spann]

Meine Empfehlung für Vielfahrer und Heizer (1600 km, tststs):lol: :
15" Hinterrad, 125er (2CV, falls noch irgendwo zu bekommen) ww. 135/70 (Smart);
bei moderater Fahrweise (hab ich mir erzählen lassen ) bis zu 15000 km, bei mir hält er 8 - 10 Tkm...

[fränky]

Hallo,
Roger: Welches Profil nimmst Du von Immler?
Norbert: Wie heisst der Mitas Reifentyp? Enduroprofil?

Muss da wohl auch noch alles mögliche durchtesten.
Heute den K29 montieren lassen - Reifen 50 Euro und Montage/Schlauch usw 20(!!)?
Mann oh Mann wird das Zeug alles teuer

[rmt]

Immler hat glaube ich nur ein Profil für den Reifen.
Das wäre dann mein erster Versuch - trotzdem könnte ich auch den Barum aufziehen, weil der nix kost (30 Euo oder so)

[Martin H.]

Hallo,
meine Erfahrungen: K 29 hinten und auf dem BW-Rad; hinten hält er ca. 4000 km, auf dem BW-Rad schier ewig...
Hab mir dann nun auch mal einen Immler für hinten gegönnt. Profil K 11. Bisher ca. 1200 km gelaufen und schaut noch sehr gut aus. Über weitere Erfahrungen werde ich berichten.
Gruß, Martin.

[sammycolonia]

würde mich auch mal interessieren wie lange die runderneuerten halten... ich hab hier noch meinen abgefahrenen 125er uniroyal liegen, der ist von der karkasse her deutlich stabiler als der jetzt verwendete michelin.

[Trophy-Treiber]

Hab mir dann nun auch mal einen Immler für hinten gegönnt. Profil K 11. Bisher ca. 1200 km gelaufen und schaut noch sehr gut aus. Über weitere Erfahrungen werde ich berichten.
Gruß, Martin.

Was kostet der K 11 denn? Ich hasse Warenangebote ohne Preisangabe.

[Martin H.]

Hallo Achim,
meiner kostete 60 Euro + Steuer; Versand über DPD 11,25 Euro (mußte ja einen alten Reifen erst mal hinschicken).
Kannst ja mal dort anrufen und Dich beraten lassen, auch wegen dem Profil, die waren sehr nett am Telefon.
Gruß, Martin.

[Trophy-Treiber]

Danke Martin!

Das soll ja ein Ganzjahresreifen sein. Hast Du Wintererfahrungen mit dem K11? Immler bietet auch ein reines Winterprofil für ca. 130,- Euro an. Einen alten Reifen habe ich schon liegen, aber das ist eine Menge Holz für einen Reifen. Wenn der K11 auch im Winter greift, hat man auch das Umspannen gespart.

[Martin H.]

Hallo Achim,
Wintererfahrungen mit dem K 11 hab ich kaum, da ich inzwischen fast nicht mehr im Winter fahre; soweit ich weiß, ist das halt ein Ganzjahresprofil (evtl. können andere Foristi mit mehr Wintererfahrung hierzu mehr sagen? Motorang? Harri G.?).
Ich weiß, daß diese Runderneuerten nicht grad billig sind (der Heidenau kommt m. W. noch unter 50 Euro), aber von der Laufleistung her müßte es sich rechnen, wurde mir gesagt...
Gruß, Martin.

[Rainerwahnsinn]

Also ich habe noch einen Reifen 125/15 von Firestone. Den habe ich bei PU Wegner runderneuern lassen (machen die aber nicht mehr) mit groben Crossprofil. Habe ihn bisher 10.000 Km drauf gehabt (geschätzt) und noch 1/3 Profiltiefe.
Ein sehr haltbarer Reifen und durch den Firestone Kern sehr stabil in Kurven.
Aber leider auf Nässe und im Winter schlechte Haftung. Gut - beides geht nunmahl nicht. Entweder Haltbarkeit oder Haftung.

Mein jetzt montierter Smart Reifen 135/70 15 ist etwas besser in der Haftung, hat aber sonst nur Nachteile weil sehr wabbelig zu fahren - die Karkasse ist weicher.

Bei mir kommt wieder der runderneuerte Firestone drauf ! Finde ich besser.

Ach eins noch - der Maxxis Smart Reifen in 135/15 auf dem Hinterrad fährt sich besser mit dem Beiwagen in der Luft weil die Flanken leicht rund sind.

Der runderneuerte ist sozusagen Scharfkantig, hat aber auch eine effektive Profilbreite von 135mm und ist somit sogar noch breiter wie der Smart Reifen.