Anschlussglocke ES /1 und /2 verschieden?
Verfasst: 21. Juni 2019 07:59Hallo Leute,
ich habe gestern versucht, meinen neu erworbenen Superelastik, der an einer ES 250/1 hing an meine ES 250/2 zu bauen. Dabei hatte ich das Problem, dass die ES immer vom Seitenwagen weg schief stand. Also habe ich das Gewinde der oberen Anschlussglocke ganz rein gedreht und dennoch steht sie leicht schief. Wenn ich mich drauf setze, steht sie noch etwas schiefer. In der Bedienungsanleitung habe ich gesehen, das es anscheinend für die /2 eine andere Anschlussglocke zu geben scheint. Im Netz kann ich dazu aber nichts finden, man sieht immer nur die "Normale".
Nun die Frage: brauche ich denn unbedingt diese für die /2 oder kann ich es auch mit der von der /1 lösen? Wäre mir natürlich lieber, da ich sie da habe. Hat da jemand dazu Erfahrung?
Die drei Muttern bei der oberen Anschlussglocke machen Sinn, wenn sie weiter nach links auf der "Schraube" gedreht werden. So natürlich nicht und ich würde die jetzt auch raus nehmen, damit die ES noch etwas mehr zum Beiwagen kommt. Aber dann bin ich auch gerade so dran und der Winkel lässt sich dann schwer einstellen. Irgendwie kann es so dann auch nicht sein.
ich habe gestern versucht, meinen neu erworbenen Superelastik, der an einer ES 250/1 hing an meine ES 250/2 zu bauen. Dabei hatte ich das Problem, dass die ES immer vom Seitenwagen weg schief stand. Also habe ich das Gewinde der oberen Anschlussglocke ganz rein gedreht und dennoch steht sie leicht schief. Wenn ich mich drauf setze, steht sie noch etwas schiefer. In der Bedienungsanleitung habe ich gesehen, das es anscheinend für die /2 eine andere Anschlussglocke zu geben scheint. Im Netz kann ich dazu aber nichts finden, man sieht immer nur die "Normale".
Nun die Frage: brauche ich denn unbedingt diese für die /2 oder kann ich es auch mit der von der /1 lösen? Wäre mir natürlich lieber, da ich sie da habe. Hat da jemand dazu Erfahrung?
Die drei Muttern bei der oberen Anschlussglocke machen Sinn, wenn sie weiter nach links auf der "Schraube" gedreht werden. So natürlich nicht und ich würde die jetzt auch raus nehmen, damit die ES noch etwas mehr zum Beiwagen kommt. Aber dann bin ich auch gerade so dran und der Winkel lässt sich dann schwer einstellen. Irgendwie kann es so dann auch nicht sein.
