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Beitragvon Norbert » 28. März 2008 22:46

sammycolonia hat geschrieben:
Norbert hat geschrieben:Müssen ja dann nicht alle vor Angst einen Herzkasper kriegen wenn man damit ankommt...

:bgdev:
enä, nitt alle... :twisted: die püffs vonne mike hailwood waren an der duc mit 104 db angegeben und eingetragen... (da brauchste keine hupe mehr)... :bgdev:


104 db ? :shock: datt iss äwwer nit jrad´leis´....
Gruß

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Beitragvon Andreas » 28. März 2008 22:56

wena hat geschrieben:so einen eindruck hinterlies ich??
andreas: HILFE.... :unknown:
(einmal pussyclub - immer pussyclub???)


Korrekt.
Das haste Dir selbst eingebrockt.

;D
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Beitragvon sammycolonia » 29. März 2008 06:06

Norbert hat geschrieben:
sammycolonia hat geschrieben:
Norbert hat geschrieben:Müssen ja dann nicht alle vor Angst einen Herzkasper kriegen wenn man damit ankommt...

:bgdev:
enä, nitt alle... :twisted: die püffs vonne mike hailwood waren an der duc mit 104 db angegeben und eingetragen... (da brauchste keine hupe mehr)... :bgdev:


104 db ? :shock: datt iss äwwer nit jrad´leis´....
wann de in köln-bonn am fuchplatz stehst, dann hörste die kaum... :lol: :lol: :lol:
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Gruß Thomas
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Beitragvon schraubi » 29. März 2008 07:25

Nordlicht hat geschrieben:CW-Wert von Schraubi ist besser wie meiner :D .....aber es gibt ja noch den guten Tacho.....


Mein CW Wert ist 90:180 ;D
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Beitragvon Nordlicht » 29. März 2008 07:32

schraubi hat geschrieben:
Nordlicht hat geschrieben:CW-Wert von Schraubi ist besser wie meiner :D .....aber es gibt ja noch den guten Tacho.....


Mein CW Wert ist 90:180 ;D

naja fast wie meiner doch--------90:175......
Gruß Uwe.
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Beitragvon schraubi » 29. März 2008 07:54

Nordlicht hat geschrieben:
schraubi hat geschrieben:
Nordlicht hat geschrieben:CW-Wert von Schraubi ist besser wie meiner :D .....aber es gibt ja noch den guten Tacho.....

Mein CW Wert ist 90:180 ;D

naja fast wie meiner doch--------90:175......


Fast wie der CW Wert der Telefonzelle :rofl:
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Beitragvon schraubi » 29. März 2008 07:57

sirguzzi hat geschrieben:Schraubi, passt das Teil an deinen Halter, Rastenanlage?
Dann schick mir deine Adresse und du kriegst näxte Woche ein Puffpaket.


Ist der Halter der 500r anders als Deiner?

Am Halter wirds net scheitern....

Ich muß vorher "nur" die vergammelten Stehbolzen und Muttern rausbekommen :tot:

Gruß,
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Beitragvon Berni » 29. März 2008 08:11

sirguzzi hat geschrieben:Aber jetzt ist erstmal die klassische Variante dran, passend zum silbernen Stern oder so.Der kommt dann mal nicht von Ducati, sondern von Guzzi.


Dafür stelle ich mich sofort als Tester zur Verfügung ! :) Oder als Käufer ..... 8)
Diese Botschaft enthält einen elektronischen Gruss von OT Partisanen-Reporter Berni
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Beitragvon knut » 29. März 2008 08:21

Norbert hat geschrieben:Müssen ja dann nicht alle vor Angst einen Herzkasper kriegen wenn man damit ankommt...

den herzkaschper bekommen die nicht wegen deines moppeds wenn du ankommst :lol: :lol: :lol:
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Beitragvon Norbert » 29. März 2008 08:36

knut hat geschrieben:
Norbert hat geschrieben:Müssen ja dann nicht alle vor Angst einen Herzkasper kriegen wenn man damit ankommt...

den herzkaschper bekommen die nicht wegen deines moppeds wenn du ankommst


Ja, ich weis ! Ich löse eben immer die pure Begeisterung aus, die Männer senken das Haupt und die Frauen bekommen weiche Knie....
Tut mir ja auch leid.
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Beitragvon Ex-User sirguzzi » 29. März 2008 09:17

Berni hat geschrieben:Dafür stelle ich mich sofort als Tester zur Verfügung !

Ist gebucht, Berni.

Schraubi, Adresse bitte.
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Auspufftöpfe anpassen

Beitragvon oldbert » 31. März 2008 19:28

Hallo Thorsten, habe die beiden Töpfe mal rausgeholt, da ist also mehr Arbeit dran wie nur anpassen. Aber Du hast Zeit dazu. Ich komme in den nächsten Tagen in Deine Gegend und bringe die Töpfe vorbei. Rufe Dich selbstverständlich vorher von unterwegs an. Habe auch einen lädierten A2 eingeladen. Vielleicht siehst Du eine Möglichkeit der Überarbeitung.
Bis dann.

mit MZ spezifischen Grüssen Oldbert
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Beitragvon Ex-User sirguzzi » 14. April 2008 19:02

Oldbert, du bekommst bald ein Paket.

Und für Berni gibts dies hier:
Bild

oder das hier:
Bild
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Beitragvon knut » 14. April 2008 19:27

vielleicht ernennt
ja einer unserer admins unsern thorsten zum auspuffbrater ;-)
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Beitragvon Ex-User sirguzzi » 14. April 2008 19:33

knut hat geschrieben:vielleicht ernennt
ja einer unserer admins unsern thorsten zum auspuffbrater ;-)

vielleicht als Belohnung zum demnäxt anstehenden 1000sten :P :P
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Beitragvon Andreas » 14. April 2008 21:02

:floet:
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Beitragvon Nordlicht111 » 14. April 2008 21:39

Musst lauter pfeiffen, er ist offline :wink:
Gruss,
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*Früher sagte der Mann wo es langgeht, heute macht das google maps*

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Beitragvon Ex-User sirguzzi » 14. April 2008 21:44

Bild Bild Bild
Ex-User sirguzzi

 

Beitragvon Ex-User wena » 14. April 2008 22:20

glückwunsch!
(aus' m p.c.)
Ex-User wena

 

Beitragvon sammycolonia » 15. April 2008 05:08

sirguzzi hat geschrieben:Bild Bild Bild
nu aber... vom auspuff king zum lord... wenn das kein abstieg ist... :twisted:
trotzdem glückwunsch zur adelung... :wink:
Bleibt gesund!
Gruß Thomas
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Beitragvon mecki » 15. April 2008 08:14

Hallo Oldbert, schon lange nichts mehr von Dir gehört. Hoffentlich sieht man sich bald wieder. Wie wärs in Soßa oder beim Subberbierfeschd von Trabbimotorrad?
Grüße, Mecki.

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Beitragvon oldbert » 24. April 2008 08:45

Hallo Mecki, freut mich, dass Du so aktiv bist: wenn ich das richtig mitgekriegt habe, fährst Du ein Diesel - Gespann ! Da wäre ich gern mal mit meinem Gespann mitgefahren, Vergleiche anstellen.
Ich war in den letzten Monaten zeitlich sehr eingespannt, habe mir eine Verpflichtung aufs Auge drücken lassen, die nur mit einem 25 Stunden Tag zu schultern war und die Motorräder, über Winter angemeldet, hielten Winterschlaf.
Habe mich jetzt befreit und werde die Maschinen aus der Garage holen und frühjahrtourentauglich machen. Sosa und Sulzdorf sind im Hinterkopf verankert, auch noch andere Termine, was ich letztendlich realisieren kann steht noch in den Sternen.
Hals und Beinbruch, hoffentlich bis bald mal.

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Beitragvon oldbert » 24. April 2008 09:09

Hallo Thorsten, grosser Karton mit Inhalt dankend erhalten !
Ich wusste schon aus diversen Beiträgen, dass Du was drauf hast ! Aber, was ich da ausgepackt habe, schlägt alles andere !

Saubere, maßgenaue Arbeit, sehr aufwendig ausgeführt, und was für's Auge.

Ich fahre zuerst den A 1 , dann den A 2 , dann den HAYABUSA Topf und zuletzut den MOTO CROSS Topf. Ich muss dazu auf die --A 6--, und zwar auf die Streckenabschnitte ohne Geschwindigkeitsbegrenzung. Das Gespann läuft mit dem A 1 schon über 150 km/h, da kann ich in der 120er Begrenzung die anderen Töpfe nicht testen.
Ich werde Dir die erfahrenen Werte mitteilen.

sei gegrüsst von Oldbert
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Beitragvon Martin H. » 24. April 2008 11:11

oldbert hat geschrieben: Das Gespann läuft mit dem A 1 schon über 150

Was ist das denn für ein Gespann?? :shock:
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Beitragvon oldbert » 24. April 2008 18:51



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Beitragvon Färt » 24. April 2008 19:19

und was hast du alles dran gemacht (ausser auspuff)? :?:
originol lauft die glaub ich keine 150
Gruß
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Beitragvon oldbert » 24. April 2008 21:49

hier alles aufzählen, was machbar ist, kostet Überstunden. Aber, alle Arbeiten die zur Leistungssteigerung führen sind hier schon behandelt worden. Zudem sitzt da ein Spezialist in der Neuwieder Gegend oder so, der kann Dir das fein säuberlich erklären.
Ich geh noch einen Schritt weiter, ich lasse meine Motoren vom ROTAX Schrauber Nr. 1 generalüberholen ! Diese Motoren werden nach wie vor bei MOTO CROSS Rennen in Tschechien, Slowenien, Italien, Schweiz und Österreich gefahren. Und erreichen immer das Treppchen. Auf der Bremse bringen die 48 bis 50 PS. In der zivilen Maschine geht einiges verloren, Nockenwelle, Vergaser, Ansaugtrakt, Auspuff etc. lassen die Motoren strassenverkehrstauglich werden, haben aber immer noch mehr drin wie die Serie.

Gruss Oldbert
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Beitragvon Ex User Hermann » 24. April 2008 23:41

Oldbert, Du fängst das Rasen an! :shock:

;-)
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Beitragvon oldbert » 25. April 2008 09:39

Verzeih mir, grosser Meister, aber, wenn ich alle Maschinen, die im Hof stehen mal wieder der eigentlichen Nutzung zugeführt habe, also Fahren, kommt zur Krönung des Tages der Abschluss mit meinem heissgeliebten MZ Gespann. Trotz der 40 Jahre währenden Liebe bin ich dann im ersten Moment enttäuscht, im Leistungsvergleich fehlt einiges.
Und so bin ich dran und drauf, die Leistung, im erlaubten Bereich, etrwas anzuheben, damit die Liebe keinen Schaden nimmt.
(Unter uns gesagt: mit dem VELOREX liegt die Fuhre auch etwas schneller wie ein Brett!)

Gruss Oldbert
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Beitragvon Ex User Hermann » 25. April 2008 09:49

Ich plane ähnliches mit einer Dachbox ;-)

Dann ist sie auch schneller als jetzt:

Bild
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Beitragvon Ex-User sirguzzi » 25. April 2008 12:37

Hermann hat geschrieben:Ich plane ähnliches mit einer Dachbox ;-)

Die Hälfte des Weges zu dir hat die bereits zurückgelegt.
Ex-User sirguzzi

 

Beitragvon Ex User Hermann » 25. April 2008 23:55

:shock:
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Beitragvon Ex User Hermann » 25. April 2008 23:56

By the way: Sind Spoiler wohl erlaubt? :grindev:
Ex User Hermann

 

Beitragvon sammycolonia » 25. April 2008 23:57

Hermann hat geschrieben:By the way: Sind Spoiler wohl erlaubt? :grindev:
:shock: gehst du jetzt unter die bäcker, oder warum die frage nachm kuchentablett???? :lol:
Bleibt gesund!
Gruß Thomas
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Beitragvon Ex User Hermann » 26. April 2008 00:42

Ich will nur nicht abheben mit dem Gespann, Angst!
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Beitragvon sammycolonia » 26. April 2008 00:50

Hermann hat geschrieben: Angst!
solch ein wort aus deiner feder???
ich bin entsetzt :shock:
wenn die box hoch genug angebaut wird, dann kannste ja nen kuchentablett unters boot schrauben, dann sieht mers nicht... :wink:
Bleibt gesund!
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Beitragvon Ex User Hermann » 26. April 2008 00:54

Aha, "Groundeffekt" ausnutzen? Gute Idee!

:-)
Ex User Hermann

 

Beitragvon sammycolonia » 26. April 2008 00:56

Hermann hat geschrieben:Aha, "Groundeffekt" ausnutzen? Gute Idee!

:-)
was am skorpion-gespann klappt, kann auch anne rotax klappen... :twisted:
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