Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Hermann, auch ich hatte einmal einen 600ccm 2Zyl OHC Auto, allerdings nicht aus NSU sondern HB und meine damalige Puch habe ich ab und zu darin transportiert. Der im Vordergrund bin nicht ich.

Was zur Hölle ist denn das auf dem 1. Bild?

Das ist die Siegermaschine vom 24 Stundenrennen 1961 auf der Berliner AVUS.Eine 250ccm Puch SGSS.

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Südforumsmitglied

geil, der Pardon-Teufel auf der Tür

Der Teufel hat mir in der Zeit der Baader Meinhof Hysterie unzählige Polizeikontrollen eingebracht. Ist auch vielsagend dass du dich an Pardon noch erinnern kannst.
Gruß, Mecki

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Südforumsmitglied

ahhhhhhhhh -ein terrorist

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Partisanenrocker

damals,
das waren noch Zeiten-

Puch hat was finde ich-

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wasserdicht

Hallo räng däng, was macht Deine SGS?
Grüsse, Mecki

servus,
sie steht,
hab sie mal vom schmutz befreit und alles gangbar gemacht.
neue batteriebesorgt,und noch nicht nachgesehn was an der verkabelung gefekt ist-im scheinwerfer liegt der fehler.zündfunken hatte ich bis jetzt noch keinen.
der schalter für die beleuchtung fehl mir noch ,den hauptständer muss ich schweissen oder neu kaufen.
Katalog von RBO hab ich besorgt und ein Kraftfahrzeug -Typenblatt.

hatte nicht so sehr viel zeit an der puch zu arbeiten,wegen weiterbildung ,haus und
anderen baustellen.
wird aber alles noch.denke zum mai ist die puch so weit.

ist es nun eine SG oder SGS ,



grüsse aus dem saarland

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wasserdicht

Hallo Rängdäng.
Deine Puch ist eine SG, was man daran sieht, dass der Vergaser nach hinten hinausschaut und nicht seitlich nach links raus.
Die SG hat 14 PS und die SGS hat 16,5 PS.
Bei deiner Zündung musst Du beachten, dass die zwei 3Volt-Spulen in Reihe geschaltet sind. Alle Puchs mit 250ccm ab 1954, also mit Einführung der SG & SGS, hatten zwei Zündkerzen. Unter den 125er und 175ern nur die Sportmodelle mit zwei Vergasern.
Bei diesem zerklüfteten Brennraum erscheint eine Doppelzündung auch sinnvoll.

Übrigens: Sollte dein Zündschloss unrettbar futsch sein, so passt ein Zündschloss einer TS oder ETZ ohne Probleme. Die drei Löcher stimmen exakt überein.

Viele Grüße und viel Spaß dir mit der Puch, Dominik.

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Last special motorcycle topic of Werkstatt Coexistentia:
Berliner Hinterhofkohlenkellermieze, Kolchosetraktoristin und Heldin der Arbeit: 207.282 Kilometer mit einer MZ TS 250 von 1973.
15.12.2007 - 29.03.2018, 365 Tage im Jahr. Nicht nur für Kosmonauten. MZ - keine kann´s besser!

Hallo Mecki,
was hat es denn mit dem Teufel und Pardon auf sich? Ich war damals noch "ein wenig klein" und kann mich nimmer erinnern...
Die Puchs sind schöne Teile. Mein Vater hat ja auch eine, ´ne 175er sv allerdings.
Gruß, Martin.

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Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

bist du die mal gefahren?!?

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Gruß
Christian

Die sehen ja arg nach MZ aus....wer hatt denn da bei wem "geklaut"?

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

@martinh tante gurgel hilft http://www.darvins-illustrierte.de/ ist der nachfolger

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Partisanenrocker

Pffft, fahr mal in den 70ern nen "MB 280 SE" und hab richtig lange Haare.

Irgendwann kannte man nicht wenige Gummiknüppel beim Vornamen

So ein knuffiges Auto hattest Du Mecki? Ein Borgward (Goliath) wenn ich nicht ganz falsch liege? Ich schwärme für Borgward Autos.....

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

nicht ganz, aber nicht schlecht geschätzt

so einer wars: Lloyd LT 600

Hab nen Film für Dich: "Geliebte Isabella", wennste mal schauen willst ........

Hallo und nochmal eine Frage-
habe nun schon viele Bilder von Puch SG SGS undsoweiter angesehn,in Katalogen und auch ebay+ebay östereich. ( sind 3 momentan in der Austria Bucht)
Nirgens habe ich nun genau das Modell mit diesem Vergaser und Seitendeckel gesehen.
Hat das nun einen bestimmten Grund ?oder?


Würdet ihr die denfeld gegen einzelsitz-sitze tauschen?

Grüsse aus dem Saarland ---------wo nun seit 24 h schmuddelwetter herrscht

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wasserdicht

Hallo Rängdäng, Das ist eine Baujahrsache. Dieser Zeppelin auf dem Vergaser ( Ansauggeräuschdämpfer) ist auf jeden Fall nach Baujahr 56, vermutlich ab 59, ebenso die dicken verstellbaren Federbeine. Den Luftfilter im Werkzeugkasten habe ich so noch nie gesehen und tippe auf Eigenbau. Normalerweise holt die sich ihre Luft aus dem Rahmen. Die Denfeldsitzbank war nur für Exportmodelle. Allerdings stammt Deine SG aus dem Saarland und da wurden damals noch die französischen Modelle ausgeliefert. Wie die im einzelnen waren weiss ich nicht. Ich würde einen Sattel mit Rennbrötchen montieren. Der Optik wegen. Übrigens ist der Wieser ( das Gegenstück vom Stöckel) ganz wild auf die orginal Puch-Denfeldbänke. Er hat mir dafür einen neuen Sattel, kpl. mit Federn, gegen geringes Aufgeld getauscht, obwohl meine Sitzbank vergammelt war. Setze doch das Bild deiner Sg mal ins Euro-Puch Forum. Da tummeln sich die großen Experten die sehen jeder Schraube die Orginalität an und geben Dir auch genaue Auskunft über Dein Modell
Gruß, Mecki

Ach schön der Kleine.... Vor allem wird ja aktuell so getan, als ob diese sog. Mikrovans nun eine ganz dolle neue Erfindung sind....

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Genau das waren meine Gedanken, als ich den hübschen Kleinen gesehen hab, mir hat nur das Wort "Mikrovan" gefehlt

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Danke Mecki,

die Puch ist dort schon einige Zeit in der Gallerie eingestellt.
Verkehre nicht so oft dort im Forum obwohl ich angemeldet bin.
Kann nicht auf allen Hochzeiten tanzen.
Nun bin ich an der Puch und Vespa zum fahrberreit und Tüv machen.
MZ,Suzuki,Vespa,BMW und Puch-5 verschiedene Marken.
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Hab schon daran gedacht das etwas einzugrenzen,aber es fällt schwer..........
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und so beobachte ich die bucht +demobile

und sammle Infos
die Seiten von Wieser u.Stöckel hab ich abgespeichert.

G:G:

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wasserdicht

BMW+Vespa ersatzlos streichen

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Südforumsmitglied

Ja Chris, das war mal meine, bis sie mir 1977 abhanden kam.

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Südforumsmitglied

Servus Mecki,

solche Entscheidungen sind schwer und jedes mal wenn ich mich entschieden
habe und ich fahre dies 2-3 Rad ,dann ...............................................
( gibt momente und ich denke verkauf alles -un gudd is-. . und kauf dir Eine wie keine deiner.)
grüsse aus dem saarland

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wasserdicht