Bilder von meiner Reise!

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Bilder von meiner Reise!

Beitragvon Ex-User Lemmy » 29. Januar 2007 18:14

Soo...hat doch noch ein bisschen gedauert, weil ich immer nich so lange ans Internet kann! Hier also ein paar Bilder von meiner Reise! Wer nich bescheid weiß: fred wo alles drin steht

Bild Bild Bild
Bild 1:So sehen einige Häfen in Asien aus! Wenn das der Umweltminister in Deutschland sieht, kriegt er nen Herzinfarkt ;)
Bild 2: 9-Zylinder 2-Takt Dieselmotor! Davon hatte das Schiff zwei Stück! Insgesamt 40000kW!
Bild 3: Joa...das ist dann also der Kolben!

Bild Bild
Bild

Bild 1: Da montieren wir grad den Ölabstreifring ab, weil der noch gut war!
Bild 2: So sieht sone Laufbuchse aus. Ich glaub der Motor hat einen Hub von 2,7 Metern!
Bild 3: Die Frankfurt Express auf Reede.

Bild Bild Bild

Bild 1: Der Bug halt ;)
Bild 2: Ich vor der Frankfurt.
Bild 3: Das ist ein Hilfsdiesel. Ein 8-Zylinder Deutz Motor. Der macht ganzschön Power! Der wird dazu genutz um Strom zu erzeugen! Davon hat die Frankfurt natürlich auch zwei ;)


Bild Bild Bild
Bild 1: Unsere Ausbildungswerkstatt, wo ich viele Stunden hinter der Feile verbracht hab.
Bild 2: Die Drehmaschine ist ebenfalls schon 25 Jahre alt...aber immernoch...ganz passabel!
Bild 3: Das ist eine Laufbuchse! Die musste auch einmal gewechselt werden.
Ex-User Lemmy

 

Beitragvon alexander » 29. Januar 2007 19:53

Sers Kaept´n Lemmy,
dass macht ja nen viieell besseren Eindruck als MZ zu fahren.
Find ich gut, was Du da treibst.

Glueck und Wuensche, und Dank fuer Meldung & Photos.

Alexander

p.s.
(sone olle Laufbuchse kann man ja glatt als Emmengarage umwidmen)
p.p.s
Gibts da keine Schraubstoecke an Deck? Was sagt der BGLler dazu?? ;-)
Gruesse vonne Parkbank
Alexander

K3 ………...Bild

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Beitragvon ETZChris » 29. Januar 2007 21:09

colle bilder,

wie is'n das, wenn man an bord was in waage legen will...mit seegang schlecht möglich, oder?!?
Gruß
Christian

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Beitragvon lothar » 30. Januar 2007 07:10

Klasse Bilder Lemmy!
Technik, die begeistert...

:versteck: Wenn´s ein Zweitakter ist, fahrt ihr eigentlich 1:50 oder 1:70? Mineralisch oder synthetisch... :steinigung:
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Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?

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Beitragvon Paule56 » 30. Januar 2007 07:44

lothar hat geschrieben:Wenn´s ein Zweitakter ist, fahrt ihr eigentlich 1:50 oder 1:70? Mineralisch oder synthetisch...


GL 3, 4 oder doch 5? :steinigung:

Ich wollt es schon gestern schreiben .....
Die Fotos erinnern mich an meine Jugendträume!

Toller Job, den Du da hast. Ich beneide Dich .... und wünsche trotzdem MEER :roll: von solch Fotos und Berichten
Gruß
Wolfgang

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Re: Bilder von meiner Reise!

Beitragvon Ex User Otis » 30. Januar 2007 09:37

Lemmy hat geschrieben:Soo...hat doch noch ein bisschen gedauert, weil ich immer nich so lange ans Internet kann! Hier also ein paar Bilder von meiner Reise! .


Moin Lemmy...

Das Warten hat sich gelohnt :!: Prima Aufnahmen !

Wünsche dir weiterhin Spass an deiner Ausbildung..unter Tage.. 8)

Du hast hoffentlich während der einzelnen Stops etwas Zeit für "Land und Leute " ?

Grüsslä
Ex User Otis

 

Beitragvon Ex-User Lemmy » 30. Januar 2007 10:52

otis hat geschrieben:Du hast hoffentlich während der einzelnen Stops etwas Zeit für "Land und Leute " ?
Klar! Ich war in Hong Kong und sehr oft in Singapur! Sehr schöne Stadt! Und vorallem kann man da vom Boden essen! Kippe aufn Boden schmeissen kostet 5000$!!! Also umgerechnet 2500euros!
Außerdem waren wir noch in Kairo bei den Pyramiden und dann waren wir noch in Jordanien am Toten Meer! Auch sehr nett!
paule 56 hat geschrieben:GL 3, 4 oder doch 5? steinigung

Ich wollt es schon gestern schreiben .....
Die Fotos erinnern mich an meine Jugendträume!
Toller Job, den Du da hast. Ich beneide Dich .... und wünsche trotzdem MEER Rolling Eyes von solch Fotos und Berichten
Ich glaub die fahren GL 5000 ;) keine Ahnung was in dem Schmieröl alles drin ist! Ich schau mal dass ich noch ein paar Foddos find :P

lothar hat geschrieben:Wenn´s ein Zweitakter ist, fahrt ihr eigentlich 1:50 oder 1:70? Mineralisch oder synthetisch...

Nunja...der fährt das, was bei unserer Benzin- und GL3,4,5,6,... und sowohl Mineral- als auch Synthetiköl-herstellung übrig bleibt! Also könnte man sagen alles was gut und schlecht für unsere Möps ist, frisst der Weg ohne zu zucken :D


Dankeschön für die Glückwünsche von allen! Ich hoffe, dass wir irgendwann alle mal am Lagerfoier ne Runde Benzin oder auch Schweröl sabbeln könn :)
Ex-User Lemmy

 

Beitragvon Martin H. » 30. Januar 2007 19:19

Schöne Bilder, Lemmy! :gut:
Gruß, Martin!

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Beitragvon Alex » 30. Januar 2007 20:05

Prima Bilder, danke! :)

Schade daß diese Zweitakter Diesel sind. Sonst hätt ich jetzt nach nem Foto von einer Zündkerze gefragt. :biggrin:

Gruß Alex
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Beitragvon Ex User Hermann » 30. Januar 2007 20:36

Alex hat geschrieben:Schade daß diese Zweitakter Diesel sind. Sonst hätt ich jetzt nach nem Foto von einer Zündkerze gefragt. :biggrin:

Ich wage Deiner Phantasie kaum zu folgen :shock:

@Lemmy: Ich wußte schon beim ersten Treffen, daß aus Dir was wird! :wink:
Ex User Hermann

 

Beitragvon Sven H. » 30. Januar 2007 23:53

Und wie siehts mit Glühkerzen aus?Oder reicht da die Hitze von der Kompression?

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Beitragvon Ex-User Lemmy » 31. Januar 2007 08:27

Hermann hat geschrieben:@Lemmy: Ich wußte schon beim ersten Treffen, daß aus Dir was wird!
:oops: Dankeschön :oops:


Sven H. hat geschrieben:Und wie siehts mit Glühkerzen aus?Oder reicht da die Hitze von der Kompression?

Aaalsooo: mit Glühkerzen is da nix! Die Dieselmotoren werden mit Luft gestartet! Das heisst, es wird komprimierte Luft mit ca. 20 bar in einen Brennraum gedrückt. Dadurch bewegen sich alle Kolben mit (is ja klar...) Der Kolben muss natürlich in der Richtigen Position stehen! Also d.h. Kurz nach OT. Dann wird das Schweröl mit hohem Druck eingespritzt und irgendwann reicht die Bewegung des Kolbens zum so starken Verdichten aus, dass die Maschine zündet und sie läuft. Das Schweröl ist ja im normalen Zustand zäh wie Pudding! Da würde nix gehen mit einspritzen! Also wird es in den Tanks warm gehalten und in den Kraftstoffleitungen ebenfalls erhitzt so dass es im Brennraum mit ...ich glaube 300-400 °C ankommt! Das ganze Schweröl wird mit einer Dampfheizung warm gehalten. Also da sollte man nicht an die Rohre gehen, weil die scheisswarm sind! Und natürlich sollte man aufpassen, wenn ne Kraftstoffleitung weg fliegt, weil das etwas unangenehm warm werden könnte ;)
D.h. also: dem Diesel isses total egal, wie warm oder kalt es draußen ist. Das entscheidene ist die Dampftemperatur! Wenn dich nicht da ist, bleibt das Öl in den Leitungen stecken und dann geht garnix mehr.
Oke?
Ex-User Lemmy

 

Beitragvon Lorchen » 31. Januar 2007 08:43

Und da vier Räder ranschrauben... :scherzkeks:

Schöne Fotos. Sieht man nicht alle Tage.
OT-Partisammellorchen
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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
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Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)
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Beitragvon Ex-User sirguzzi » 31. Januar 2007 08:59

Lemmy,
schöne Bilder, ich würde gerne mal für eine Reise mit dir tauschen.Ich habe selber ein paar Jahre im Schiffbau gearbeitet, bin aber leider nie mitgefahren.
Ex-User sirguzzi

 

Beitragvon tippi » 31. Januar 2007 10:42

Habe mich gestern mit meinem Vater unterhalten.
Der war auch schon mal auf der Frankfurt Express, hat da vom Hilfsdiesel angetriebene Generatoren repariert und irgendwas mit Schaltschränken war auch noch.
Die Welt ist ein Dorf.

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Beitragvon Ex-User Lemmy » 31. Januar 2007 12:17

Ist ja cool tippi! Hat er nochwas erzählt wies ihm gefallen hat und so?

@sirguzzi: warum biste denn nie mitgefahren? Hast bestimmt in ner Werft mitgearbeitet oder? Mal sehn...eines Tages wenn ich meine eigene Containerline hab nehm ich euch alle samt MZetten mit ;) "größenwahn-mod_off"
Ex-User Lemmy

 

Beitragvon Ex-User sirguzzi » 31. Januar 2007 12:28

Lemmy hat geschrieben:@sirguzzi: warum biste denn nie mitgefahren? Hast bestimmt in ner Werft mitgearbeitet oder?

Jo, Rohrleitungsbau, u.a. Lukendeckelhydraulik, nur Neubau(Sietas) bis ca.110m, also im Vergleich zur Frankfurt nur Kleinkram.
Ex-User sirguzzi

 


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