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 Betreff des Beitrags: Motorräder bald jährlich zur HU*
BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 09:23 
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Motorräder sollen nach dem Willen der EU künftig jährlich zum TÜV

thilo :roll:

*) ... geändert auf Wunsch eines einzelnen Herrn ... 8)

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Zuletzt geändert von thilo am 5. Juli 2013 09:56, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 09:26 
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...muss mal wieder ne Sau durch´s Dorf getrieben werden. Es nervt!!
Grüße
Jürgen


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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 09:27 
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Kaputtschlaaaaahn :evil: , elende Geldtreiberei!

Grüße, Paul

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Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
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Fortschritt E930 „Ackersimme“, Heldrunger MKH/1 Bj. 1974,
2x SR2 (von Saalpetre für meine Söhne), MuZ Saxon 150 Sportstar Bj:1998,
IWL SR 56 Wiesel Bj: 1958 (Fernprojekt), Güldner ADA9 Bj: 1953,
MAN TGE.3.180 , Krause Duo 4/1 aus dem Wiggwam,
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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 09:34 
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morinisti hat geschrieben:
...muss mal wieder ne Sau durch´s Dorf getrieben werden.

Diese Sau durch jedes Dorf(!!!) ... die Empörung darüber kann sich nämlich(mangels Kradisten-Lobby) nicht früh genug erheben ... :roll:

piko ... äähhhh thilo 8)

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ich wäre für eine TÜV Prüfung vor jedem Fahrtantritt :bindafür:

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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 09:47 
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thilo hat geschrieben:
morinisti hat geschrieben:
...muss mal wieder ne Sau durch´s Dorf getrieben werden.

Diese Sau durch jedes Dorf(!!!) ... die Empörung darüber kann sich nämlich(mangels Kradisten-Lobby) nicht früh genug erheben ... :roll:

piko ... äähhhh thilo 8)

Moin Piko,
da müsste man wieder den Pelzig drauf ansetzten. Fährt der Motorrad?
Grüße
Jürgen


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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 09:51 
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Wird eh nicht umgesetzt.

Mich würde aber die Argumentation interessieren. Die meisten Unfälle mit Motorrädern werden meines Wissens durch Unachtsamkeit von Autofahrern oder durch unangepaste Geschwindigkeit von Kradfahrern verursacht. Technische Pannen spielen wohl keine große Rolle. Also warum jährlich zum TÜV? (Abgesehen vom Geld.)

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Ysengrin hat geschrieben:
Wird eh nicht umgesetzt.

Mich würde aber die Argumentation interessieren. Die meisten Unfälle mit Motorrädern werden meines Wissens durch Unachtsamkeit von Autofahrern oder durch unangepaste Geschwindigkeit von Kradfahrern verursacht. Technische Pannen spielen wohl keine große Rolle. Also warum jährlich zum TÜV? (Abgesehen vom Geld.)

:( :ja: :(

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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 09:58 
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Ysengrin hat geschrieben:
(Abgesehen vom Geld.)


Das reicht doch als Begründung..... :ja:

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...


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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 10:00 
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Ysengrin hat geschrieben:
Mich würde aber die Argumentation interessieren. ... Also warum jährlich zum TÜV? (Abgesehen vom Geld.)

1) Mitdenken als Bestandteil politisch korrekten Verhaltens ist schon lange nicht mehr gefragt. Wozu also logisch schlüssig argumentieren, wenn es doch nur um Aktionismus und...
2) ... Geld geht?

Grüße
Jürgen


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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 10:01 
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inoffiziell natürlich schon, aber nach außen erwarte ich schon ein paar mehr Argumente. :lach:

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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 10:05 
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Ysengrin hat geschrieben:
Also warum jährlich zum TÜV? (Abgesehen vom Geld.)


Ich war letzte Woche erst wieder zur HU. Da sagte mir der Prüfer, dass bei Motorrädern ganz selten mal wirkliche Defekte sind (abgesehen von abgefahrenen Reifen). Motorräder von vor 1990 kann er sogar fast ungesehen durchwinken, da achten die Besitzer einfach zu sehr auf die technische Seite.


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Zitat:
... dass bei Motorrädern ganz selten mal wirkliche Defekte sind ...

... ist ja hinlänglich bekannt ... was die Lobbyisten und Hirnis aber leider nicht davon abhalten wird diese unsägliche Nummer voranzutreiben ...

... auf der Suche nach dem geringsten Widerstand und/oder evtl. als Bauernopfer für die entgangene jährliche Prüffrist für >10jahre alte Autos kommen diese "Idioten auf 2Rädern" doch gerade recht. Und die Hersteller nimmt man mit der verkaufsfördernden Maßnahme für Neumotorräder 4jahre ohne TÜV gleich mit ins Boot ... sollste mal sehen wie das flutscht ... :wink:

piko-thilo

-- Hinzugefügt: 4th Juli 2013, 10:25 am --

morinisti hat geschrieben:
... da müsste man wieder den Pelzig drauf ansetzten. Fährt der Motorrad?

Nicht daß ich wüßte, aber der Kaberettistenkollege Jürgen Becker ... und der sogar auf MZ ... :wink:

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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 10:26 
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es geht wohl um eine einheitliche Regelung in Europa. So weit, so gut. Wenn ich das richtig verstehe, ist die jährliche Prüfung für Motorräder im EU-Parlament versehentlich reingerutscht. Man kann den gesunden Menschenverstand natürlich auch dadurch gegen Null fahren, daß man zur Regelung eines an sich einfachen Sachverhaltes eine mehrere 100 Seiten umfassende Verordnung verfasst. Dann geht sowas schon mal durch die Lappen.
Also, ich finde das super: Dann brauche ich endlich nicht mehr ständig auf meine Nummernschilder zu gucken, bei welchem Möp die Farbe des laufenden Jahres drauf klebt. ...Wünsche angenehme Träume :tot:
Grüße
Jürgen


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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 10:30 
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Zitat:
"Dann brauche ich endlich nicht mehr ständig auf meine Nummernschilder zu gucken, bei welchem Möp die Farbe des laufenden Jahres drauf klebt"]

Genau das war auch mein erster ("positive")Gedanke dazu ...

... einfach jedes Frühjahr nach dem "Ausmotten" zum TÜFF-Onkel ... und die Welt ist wieder um einiges geregelter ... :mrgreen:

piko-thilo

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Zuletzt geändert von thilo am 4. Juli 2013 10:35, insgesamt 1-mal geändert.

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du verstehst mich Piko, so ist´s brav. :mrgreen: Die EU wird´s schon regeln. Und wozu haben wir eine nationale Regierung? eine Kanzlerin? Richtig! als unsre große Vordenkerin!! ... und das geht so!


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kann man den Tüffer dann nicht einfach in die heimische Garage bestellen, bevor man x mal mit verschiedenen bikes hinfährt... --> Marktlücke!


Fuhrpark: MZ ETZ 251 BJ. 1989, MZ Skorpion E.Z. 1998, MZ ES 150 Bj. 1968 ehemals MZ ETZ 150 Bj. 1988

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steineklopfer hat geschrieben:
kann man den Tüffer dann nicht einfach in die heimische Garage bestellen, bevor man x mal mit verschiedenen bikes hinfährt... --> Marktlücke!

Ein HU-Home-Service? Wäre doch mal was.

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Skype:
MAD MAX
Klick.............Sarkasmus online........

Leute!!!!

Das müßt ihr doch verstehen!

Die neuen EU Länder müssen spätestens in einem Jahr von Deutschland gerettet werden.
Da braucht Frau Merkel das Geld von den Deutschen Steuersklaven.
Nun habt euch doch nicht so.

Klick..........Sarkasmus offline..........


Fuhrpark: MZ ES 250/2 A 1968
URAL Ranger Bj.2013
Ural 650 Bj.1998
Simson SR 2 E 2x
Hercules K 125 Bj.1970 2x
Velosolex Bj.1986

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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 10:59 
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Gleichzeitig wurde gesagt, dass Autos NICHT jedes Jahr zum TÜV müssen.

Derzeit muss man in Österreich mit ALLEM - Autos, Motorrad, 50er Moped - jährlich zum TÜV. :tach:

Somit ein echter Fortschritt. ;D


Fuhrpark: Sommer 462 Scrambler Spezial

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EU und Bruessel...... Kann mir mal einer irgend einen Vorteil dieser Staatengemeinschaft nennen ? Davon abgesehen, hier in Norge ist nix Tueff fuer Motorræder... :biggrin: :mrgreen: :biggrin: :mrgreen: ;D

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Mancher hat die Suppe der Weisheit mit der Gabel gegessen.
Wer später bremst, ist länger schnell.


Fuhrpark: MZ ES250-1 Bj. 1964 mit Stoye Elastik, TS 250 Bj. 1974, TS 250-1 Bj. 1977 mit LSW
VW Beetle

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...je nach Sichtweise: halb voll/halb leer :mrgreen:


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:musik: Es ist Sommer, ...

und es werden mal wieder Löcher gestopft.

Ich glaub nicht dass es wirklich kommt. Zu viele Wähler fahren Motorrad, und da gibt es noch so einen bayrischen Konzern der in Berlin (?) Motorräder baut. Zudem ein niedersächsischer Konzern der sich auch eine Zweiradschmiede an Land gezogen hat.

Dagegen Protestieren ist gut, und es hilft viel wenn man seinen Landtags- / Bundestags- / Europaabgeordneten kennt und deswegen mal anschreibt. Alles andere ist sinn- und nutzlose Aufregung, also im Prinzip auch nur eine Sommerlochstopfung.


Fuhrpark: TS 250/1

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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 11:23 
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...ich glaube, das ist schon gelaufen. Lies mal den Welt-Artikel richtig durch


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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 11:32 
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vaniljeice hat geschrieben:
Ein HU-Home-Service? Wäre doch mal was.

Ist doch auch möglich und nichtmal so unüblich...

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Ciao
Wolle

Spruch des Jahres 2012
Schwarzfahrer hat geschrieben:
Oft kennt derjenige, der einen Konstruktionsfehler unterstellt, die Intentionen des Konstrukteurs nicht.


Fuhrpark: ...fertig wird sie nie!

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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 11:35 
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Nordmann 0815 hat geschrieben:
EU und Bruessel...... Kann mir mal einer irgend einen Vorteil dieser Staatengemeinschaft nennen ? Davon abgesehen, hier in Norge ist nix Tueff fuer Motorræder... :biggrin: :mrgreen: :biggrin: :mrgreen: ;D

Das ist ja unverantwortungslos!
Dann ist es ja jetzt bald vorbei mit "die Norweger sind das glücklichste Volk Europas", wenn ihr als letzter Stamm in Europa mit vollkommen unkontrollierter Verkehrssicherheit bei euren Hockern leben müsst. :ja:
Grüße
Jürgen


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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 11:53 
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Ich glaube nicht, das es ums Geld geht. Ich denke mir eher, es geht darum, eine weitere Hürde ein zu bauen, auf das auch die "midlife-Crisler" endlich das Mopped fahren bleiben lassen.
Den Yuongsters hat man es ja schon fast ausgetrieben, dadurch, das ein Motorradführerschein beinahe unerschwinglich ist. Selbst in Monatsgehälter ausgedrückt, hat mein Kleinkraftradführerschein im 2. Lehrjahr etwa ein Zehntel Monatslohn gekostet, mein (unbegrenzter)Motorradführerschein etwa einen Monatslohn des dritten Lehrjahres.
Damit geht heute nix mehr, also, die Youngsters fahren Auto :(
Wenn man nun schon nicht an die Fahrerlaubnisse, der "alten Säcke" ran kann (Bestandsschutz) dann macht man eben das Motorradfahren teurer, eine HU für ein altes 17PS-MZ-Mopped (ohne AU) kostet zur Zeit 39€, die Versicherung ist mit rund 20€ auf zwei Jahre so teuer wie der TÜV. Wenn die TÜV-Kosten nun mal schnell um 100% steigen, dann sind wieder einige "Altrocker" von der Straße weg. :evil:

_________________
Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Bild
:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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Damit verdoppelt sich die Fahrleistung bei etlichen 2 Rädern sicher. :biggrin:

Gruß
Dieter


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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 12:04 
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trabimotorrad hat geschrieben:
eine HU für ein altes 17PS-MZ-Mopped (ohne AU) kostet zur Zeit 39€


Und mit ner AU biste gleich bei 62€, und das dann jedes Jahr mal x Fahrzeuge....


Fuhrpark: ETZ 250

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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 12:05 
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trabimotorrad hat geschrieben:
Ich glaube nicht, das es ums Geld geht. Ich denke mir eher, es geht darum, eine weitere Hürde ein zu bauen, auf das auch die "midlife-Crisler" endlich das Mopped fahren bleiben lassen.
Den Yuognsters hat man es ja schon fast ausgetrieben, dadurch, das ein Motorradführerschein beinahe unerschwinglich ist. Selbst in Monatsgehälter ausgedrück, hat mein Kleinkraftradführerschein im 2. Lehrjahr etwa ein Zehntel Monatslohn gekostet, mein (unbegrenzter)Motorradführerschein etwa einen Monatslohn des dritten Lehrjahres.
Damit geht heute nix mehr, also, die Youngsters fahren Auto :(
Wenn man nun schon nicht an die Fahrerlaubnisse, der "alten Säcke" ran kann (Bestandsschutz) dann macht man eben das Motorradfahren teurer, eine HU für ein altes 17PS-MZ-Mopped (ohne AU) kostet zur Zeit 39€, die Versicherung ist mit rund 20€ auf zwei Jahre so teuer wie der TÜV. Wenn die TÜV-Kosten nun mal schnell um 100% steigen, dann sind wieder einige "Altrocker" von der Straße weg. :evil:

...und wieder ist mein Glas halbvoll: dann wird ja jetzt der Markt überschwemmt mit günstigen Motorrädern von resignierenden Altrockern :mrgreen: Die lasse ich dann alle auf meine 07er Nummer laufen und dabei verlangt zumindest hier in der Gegend keiner eine HU. :idee:


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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 12:25 
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Die Diskussion um die 07er wird doch auch schon seit Jahren im Hintergrund geführt... diese deutsche Sonderreglung wird bestimmt bald dem Angleichungswahn der EU Spasemakken zum Opfer fallen... Soll doch alles schön einheitlich und gleichgerichtet im vereinten Großreich Europa laufen... :shock:

Eine Möglichkeit zum Protest ist diese: http://www.bu-sternfahrt.de/


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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 12:34 
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Stimmt, eine Teilnahme an einer Sternfahrt ist die Lösung! Da werden sich die Herren in Brüssel aber vor Angst im Schrank verstecken, wenn plötzlich ein paar Hundert Motorradfahrer das schöne Wetter für eine gemeinsame Ausfahrt nutzen! :wink:

Und dann "liken" wir bei Facebook noch ein paar gemeinnützige Organisationen und schon sind alle Probleme der Welt gelöst. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 12:38 
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Lösung vielleicht nicht, aber immer noch wirkungsvoller als zu Hause vom vollgepupsten Sessel aus sich im Internet aufzuregen.... :wink:


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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 12:41 
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Haha, das stimmt. Ich reg mich lieber gar nicht auf und plane fürs Wochenende eine Ausfahrt bei schönem Wetter. :wink:

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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 15:05 
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Matthieu hat geschrieben:
Ich war letzte Woche erst wieder zur HU. Da sagte mir der Prüfer, dass bei Motorrädern ganz selten mal wirkliche Defekte sind (abgesehen von abgefahrenen Reifen). Motorräder von vor 1990 kann er sogar fast ungesehen durchwinken, da achten die Besitzer einfach zu sehr auf die technische Seite.

:ja: Es ist ja sogar so, daß bei PKW deutlich mehr Mängel bei der HU festgestelllt werden, als bei Motorrädern. Warum also Motorräder doppelt so oft kontrolliert werden müssen, entzieht sich jeglicher Logik! :stupid:
Ysengrin hat geschrieben:
Stimmt, eine Teilnahme an einer Sternfahrt ist die Lösung! Da werden sich die Herren in Brüssel aber vor Angst im Schrank verstecken, wenn plötzlich ein paar Hundert Motorradfahrer das schöne Wetter für eine gemeinsame Ausfahrt nutzen! :wink:

Sternfahrt schön und gut; aber wenn ich da auf den Link von Feuereisen gucke, seh ich keine Hinweise auf z. B. diese TÜV-Sauerei? :lupe:
Wie soll die Sternfahrt denn dann in der Öffentlichkeit/Politik als Protest, statt wieder mal als "gemeinsame Ausfahrt dieser blöden Raser & Krawallmacher" wahrgenommen werden?
Gibt es vielleicht schon irgendwo ´ne (Online-)Petition, wo man gegen den Schwachsinn unterschreiben kann?

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Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 15:23 
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Guckst Du unter Motto,(... "für den Abbau unsinniger TÜV-Vorschriften" ...) da stehen die politischen Ziele....welche für gewöhnlich auf der Abschlusskundgebung in Berlin gefordert und propagiert werden. Dar hier behandelte Sachverhalt wird sicherlich Thema sein da brandaktuell...


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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 16:16 
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vaniljeice hat geschrieben:
steineklopfer hat geschrieben:
kann man den Tüffer dann nicht einfach in die heimische Garage bestellen, bevor man x mal mit verschiedenen bikes hinfährt... --> Marktlücke!

Ein HU-Home-Service? Wäre doch mal was.


Macht mein Dekra Prüfer bei mir schon seit Jahren.... Gerade vor 3 Wochen - 3 Maschinen Abnahme nach §23 (rotes Sammelkennzeichen) 2x normaler Tüv, 1x "Vollabnahme zur Erlangung einer BE" - macht 378 Euro... :motz: :tot:

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
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Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...


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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 16:40 
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Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

ich hab eingeladen:
Möhlau ´o9 -´1o -´11 -´12
Ejby -´12 -´13 -´14 -´15
ich war dabei:
Angrillen -´16 -´18 -´23 -´24 -´25
Abgrillen -´13 -´14 -´15 -´16 -´17 -´18 -´19 -´2o -´21 -´22 -´23 -´24 -´25
Adventsgrillen -´1o -´12 -´13 -´14 -´15 -´16 -´18 -´19 -´21 -´22 -´23 -´24 -´25
Weihnachtsgrillen -´21 -´22
Westtreffen - ´25 Zum 60. des Häuptlings


Fuhrpark: Make Love no War !!!

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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 18:35 
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Glaube keinem Schreiberling der den Unterschied zwischen TÜV und HU nicht kennt. :schlaumeier:

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer
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Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) Bild, Junak M 10 (Bj. 1963) Bild, MZ TS 125 (Bj. 1976) Bild, MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) Bild, Aprilia RX 125 Bild, VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) Bild, VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986) Bild


Fuhrpark: Ganz viele Anhänger, davon 2x Bauwagen, dann noch in Pflege von der eigenen Frau: MZ ES 250 Gespann und Schwalbe.

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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 18:45 
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Frank, ich denke der hält dich für nen Händler/ne offizielle Werkstatt... :mrgreen: :wink:

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entweder man hat prinzipien oder man lebt!


Fuhrpark: ETZ 250 Bj.88

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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 20:03 
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thilo hat geschrieben:
... Kradisten ...

Was'n ditt? Kann man das essen? :lach:

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?


Fuhrpark: BMW F 650 GS Bj. 2002
ETZ 250 EZ 1980 Teilepuzzle zum Aufbau für später
Verkauft: TS 250/1 , TS 250/1 Gespann

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BeitragVerfasst: 4. Juli 2013 21:02 
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Skype:
hab ich nicht
PKW sollten auch Jährlich zum TÜV laut EU aber wird es hier ich geben ,,.,,,
so der Aktuelle stand, aber wer weis was den Herren in Brüssel noch so einfällt - Schön das wir jetzt in der EU sind und sich alle munter Änderungen für uns einfallen lassen können - Ironie aus ....

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Gruss Pitti


Fuhrpark: vieles aber bisher noch keine MZ :-(
Simson S70 Bj 86 - Twingo 16V

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BeitragVerfasst: 5. Juli 2013 09:58 
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*) ... Thread-Titel auf Wunsch eines einzelnen Herrn geändert ... 8)

piko-thilo

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Warum einfach, wenn's kompliziert geht?!


Fuhrpark: Kawasaki W650, Honda SevenFifty, MuZ Skorpion Sport,
selig: MuZ 500R "Tour"

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BeitragVerfasst: 8. Juli 2013 00:49 
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Ich hasse dieses ganze Europa. Immer mehr Pleitestaaten werden aufgenommen und der deutsche Michel muss zahlen. Ich könnte kotzen

Gruß Hardi

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was heute nicht richtig ist kann morgen schon falsch sein


Fuhrpark: ETZ 250

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BeitragVerfasst: 8. Juli 2013 01:30 
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was genau hat das jetzt mit dem tuev zu tun?

g max ~:) ...der jedes jahr zum "tuev" muss...

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http://www.alteisentreiber.de
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Fuhrpark: es 250/2 1972 | ts 250/1 (die jawaemme), 1978 | es-t 250/2 , 1970 (sNufkiN) | es250/2 (das zwischending) | 2 x sr 500, ca. 1980

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