Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo

Nachdem ich einen größeren Posten MZ Teile eingekauft habe, natürlich wie üblich ohne Ersatzteilnummern auf den Teilen, gibt es diverse Teile die ich nicht zuordnen kann.
Da ist wohl das geballte Wissen des Forums nötig
Ich fang mal mit dem ersten Teil an:

Es ist keine Niete, sondern ein Kerbstift.

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GüSi

GüSi Motorradteile
http://www.guesi-motorradteile.de

Zubehörspiegel.

Ist der Kerbstift vielleicht für die Befestigung des Fähnchens am Bremsnocken (also vom Bremslichtschalter)?

büschn fett und lang dafür...

Der wäre viel kürzer und dünner

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An den Federbeinen gab´s doch auch Kerbstifte, die hatten aber m. M. n. eine etwas andere Form.

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Liste der großen TS

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Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

in den Federbeinen sind Kegelkerbstifte sind nicht diese hier

@ Martin: der Rückspiegel ist von einer Reichsflugscheibe

Ich hab mal im ET-Katalog von der ES 250 geschaut. Da taucht kein Kerbstift in diesen Maßen auf.
Ich hab davon eine ganze Box voll (mehrer hundert Stück) also scheint der Stift nicht so selten verwendet worden sein.
Ich hab noch ein Teil:


Ich kenn diesen Schalthebel nur mit einem um 45 Grad abgewinkelten vorderen Teil, wie hier:

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Ich hab mal in meinen Bildern gestöbert. Der obere, gerade abgebogene Schalthebel ist der Nachfolger des geschwungenen Hebels. Der war also an den frühen TS 150 und späten ES 150 dran.
Der untere Hebel gehört schon zur ETZ-Ära.

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OT-Partisammellorchen

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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

vielleicht ne Fehlpressung, wie bei Schallplatten

Zu dem Stift tippe ich auf den,der Kupplungs-und Bremsgriff hält?

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Mfg Tobi

Das wäre kein Kerbstift...

Ich hab nochwas:

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Das Gummiteil ist für das hintere Schutzblech z.B. Einer 150er ES. Das ist ein Gummistopfen.

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Mitglied 119 bei den Rundlampenliebhabern

Ich war mir eben nicht mehr sicher, ist ´ne Weile her, daß ich die zerlegt hatte.

Du meinst, damit man auch auf die Rückseite des Mondes schauen kann?

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Der Kerbstift könnte vielleicht zur RT gehören, Verbindung zwischen Schutzblechstrebe und Schutzblech...

Das war genietet.

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Wo genau soll der Gummi hin ? Kannst du das auf einem ET-Katalog Bild zeigen ?

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GüSi

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Der Kerbstift vielleicht für eine Schlossblende vom Steckschloss?

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Der Gott,der Eisen wachsen ließ wollte keine Motorräder aus Plaste!

amtlich registrierter Besucher der EU-Außengrenze
erfasst am 21.7.2019

mit dem ETZ-Gespann zur Wolfsschanze:
Ich hab's getan! - 2 mal !

Bei Miraculis: ET-Liste für ES 125/1 und 150/1 und ETS 125/150, Tafel 2, Nr. 21 ET-Nr: 13-27.059, "Abdeckgummi für Sattelträger".

Es könnte sein, dass in das Langloch eine Aufnahme des hinteren Einzelsitzes eingefädelt wird (habe aber keine Einzelsitze für das Kleinschwein). Wenn eine Sitzbank montiert ist, dann kommt der Gummi da rein.

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Grüße

Frank

Das Blechteil ist Nummer 8
Kucke hier

Das Teil mit den Haken sieht eher nach Zubehör für Fahrräder aus. Für so ein Speichennetz für die Damen. Das könnte maximal SR1 sein.

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Gruß Christian

Ich habe das Teil an meiner ETZ verbaut, an der selben Stelle wie der Zeichnung.

Nee, denn



Ist der "Halter für Gleichrichter", Nr 32-30.005, ETZ 125/150.

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Grüße

Frank

Super, dann sind ja schon mal der Gummi und der Halter identifiziert...
Aber keine Sorge, es kommen noch viele andere unidentifizierte Teile...

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GüSi

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Kann ich so bestätigen, ist für TS 150 (und die parallel noch gebauten kleinen ES), wobei ganz frühe TS noch den geschwungenen Schalthebel hatten.
Siehe auch das Bild, da erkennt man das ganz gut, es lässt sich zoomen download/file.php?id=176474&mode=view

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Grüße

Frank

Vielleicht gehören die Kerbstift auch zu IWL-Rollern. Beim Berlin waren oben am Beinschild Winkel dran als Halter für das Armaturenbrett...

Nö, das war kein Senkkopf.

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Gruß Frank


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Hab noch was:
Länge ca. 25 mm

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GüSi

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Anschlag am Tankdeckel Wartburg??

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Gruß Roland

Gott gab mir zwei Füße, einen zum Schalten und einen zum Bremsen! (Lucien Paul TTT 2017)

Hab noch was:

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Sieht nach Kettenkasten 2 Teilig Bakelit für ES 175 und 250 bzw/1 aus.
Hatte so einen in der Gussversion mal an einer 64 ES 175/1.

Ja,
und beim 311 und 312-er waren sie auch unter jeder Türklinke, ohne gab es garantiert blaue Fingernägel

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Gruß
Wolfgang

An den Spiegeln, wenn du die als Links und rechts hast und dem Kettenkasten wäre ich interessiert wenns nicht zu teuer wäre.

Danke,das wollte ich auch irgendwann mal fragen.

Noch was:
Ich hab hier ein paar Tankgummis mit 'Ausschnitt. Solche hab ich noch nie gesehen. Es scheint aber keine "Eingenschöpfung" zu sein. Es sieht "professionell" aus.

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GüSi

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ES 250/1 Export. Die mit den Chromblenden.

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Gruß Frank


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iss vom 311er die Anschlaggommis von dem Türgriff

Again what learned

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Der Hebel, der einfach nur umgebogen ist, also ohne Trittplatte war bis 1979 in Serie und heißt: 12-45.003 Fußschalthebel
Der Hebel mit Trittplatte ist der 12-45.007 Fußschalthebel bzw. das Nachfolgemodell.



ja, ja.



Senkkerbnägel kenn ich nur an der Schaltwalze der großen Fünfgänger. Dort ist es der Gegenkontakt zum Leergangschalter bzw. hält er dort die Isolierscheibe. Der ist aber weder 4mm im Durchmesser noch 20 mm lang. Der Rest sind alles Rundkerbnägel.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Ohrenstöpsel

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Feldatal-Sicherungsmörder 2016
Ligurischer Grenzkamm 2017-18-19-22
Assietta Kammstrasse 2021/2022
Stella Alpina Col de Sommeiller 2021/2022

Hing an dem Gummiteil nicht der Blinkgeber der ETZ oder ähnliches?

Nein die waren kürzer.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Das sind sie immer noch.

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Hatte ich auch an meiner TS 150,
und da der Gummi immer an seiner schwächsten Stelle getreten wurde, hielt der nicht lange .

die Gummiprömpel Regler ETZ 150?

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Schöne Grüße
Jens

You don´t need an weatherman to know wich way the wind blows

Hab wieder was:
Wozu ist das Endstück auf dem Stecker ?

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...zum verschrauben der Abschirmung wie z.b. bei den /A-Modellen.

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Nur der Moment zählt!
Helfen Sie mir nicht - es ist schon schwer genug!
Vertrauen ist wie ein Radiergummi. Mit jedem Fehler wird es kleiner.
Es gibt viele Wege zum Glück. Einer davon ist aufhören zu jammern. (Albert Einstein)
Es gibt zwei Arten von Freunden: die Einen sind käuflich, die Anderen sind unbezahlbar.
Ein Problem ist meist dann schon zur Hälfte gelöst, wenn es nur klar und verständlich formuliert wurde.
Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind. (Siegmund Freud, 1936)

Hi,
ist das nicht an den funkentstörten Steckern ?
atze