Hat jemand nen Tipp wie man nen Zylinderkopf + Deckel dauerhaft schwärzen kann?
Bei der Eskort wars ja so und glaub bei ner ETZ auch. Isz das nur Farbe oder sind das chemische Vorgänge?
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Paule56 hat geschrieben:Bei meiner 251 Nachwendesaxon war das Geläuf auch schwarz und die Farbe löste sich.
Zu faul zum runterbauen und strahlen lassen habe ich aus der Dose Felgenspray draufgejaucht ...... das hält
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