Heiteres Teileraten...Was ist das für ein Teil ?

[Guesi]

Hallo

Nachdem ich einen größeren Posten MZ Teile eingekauft habe, natürlich wie üblich ohne Ersatzteilnummern auf den Teilen, gibt es diverse Teile die ich nicht zuordnen kann.
Da ist wohl das geballte Wissen des Forums nötig
Ich fang mal mit dem ersten Teil an:

Kerbstift 20mm.jpg

Es ist keine Niete, sondern ein Kerbstift.

DSCI1709.JPG

DSCI1710.JPG

[Feuereisen]

Zubehörspiegel.

[der maaß]

Ist der Kerbstift vielleicht für die Befestigung des Fähnchens am Bremsnocken (also vom Bremslichtschalter)?

[Feuereisen]

büschn fett und lang dafür...

[Guesi]

Der wäre viel kürzer und dünner

[Martin H.]

An den Federbeinen gab´s doch auch Kerbstifte, die hatten aber m. M. n. eine etwas andere Form.

[monsieurincroyable]

An den Federbeinen gab´s doch auch Kerbstifte, die hatten aber m. M. n. eine etwas andere Form.

in den Federbeinen sind Kegelkerbstifte sind nicht diese hier

@ Martin: der Rückspiegel ist von einer Reichsflugscheibe

[Guesi]

Ich hab mal im ET-Katalog von der ES 250 geschaut. Da taucht kein Kerbstift in diesen Maßen auf.
Ich hab davon eine ganze Box voll (mehrer hundert Stück) also scheint der Stift nicht so selten verwendet worden sein.
Ich hab noch ein Teil:

DSCI1738.JPG

Ich kenn diesen Schalthebel nur mit einem um 45 Grad abgewinkelten vorderen Teil, wie hier:

DSCI1630.JPG

[Lorchen]

Ich hab mal in meinen Bildern gestöbert. Der obere, gerade abgebogene Schalthebel ist der Nachfolger des geschwungenen Hebels. Der war also an den frühen TS 150 und späten ES 150 dran.
Der untere Hebel gehört schon zur ETZ-Ära.

[monsieurincroyable]

vielleicht ne Fehlpressung, wie bei Schallplatten

[rs46famulus]

Zu dem Stift tippe ich auf den,der Kupplungs-und Bremsgriff hält?

[Guesi]

Das wäre kein Kerbstift...

Ich hab nochwas:

DSCI1743.JPG

DSCI1744.JPG

DSCI1745.JPG

DSCI1749.JPG

[larynx]

Das Gummiteil ist für das hintere Schutzblech z.B. Einer 150er ES. Das ist ein Gummistopfen.

[Martin H.]

in den Federbeinen sind Kegelkerbstifte sind nicht diese hier

Ich war mir eben nicht mehr sicher, ist ´ne Weile her, daß ich die zerlegt hatte.

@ Martin: der Rückspiegel ist von einer Reichsflugscheibe

Du meinst, damit man auch auf die Rückseite des Mondes schauen kann?

[schrauberschorsch]

Der Kerbstift könnte vielleicht zur RT gehören, Verbindung zwischen Schutzblechstrebe und Schutzblech...

[flotter 3er]

Der Kerbstift könnte vielleicht zur RT gehören, Verbindung zwischen Schutzblechstrebe und Schutzblech...

Das war genietet.

[Guesi]

Das Gummiteil ist für das hintere Schutzblech z.B. Einer 150er ES. Das ist ein Gummistopfen.

Wo genau soll der Gummi hin ? Kannst du das auf einem ET-Katalog Bild zeigen ?

[Eisenschwein 1968]

Der Kerbstift vielleicht für eine Schlossblende vom Steckschloss?

[EmmasPapa]

Das Gummiteil ist für das hintere Schutzblech z.B. Einer 150er ES. Das ist ein Gummistopfen.

Wo genau soll der Gummi hin ? Kannst du das auf einem ET-Katalog Bild zeigen ?

Bei Miraculis: ET-Liste für ES 125/1 und 150/1 und ETS 125/150, Tafel 2, Nr. 21 ET-Nr: 13-27.059, "Abdeckgummi für Sattelträger".

Es könnte sein, dass in das Langloch eine Aufnahme des hinteren Einzelsitzes eingefädelt wird (habe aber keine Einzelsitze für das Kleinschwein). Wenn eine Sitzbank montiert ist, dann kommt der Gummi da rein.

[kalinin]

Das Blechteil ist Nummer 8
Kucke hier

[SaalPetre]

Das Teil mit den Haken sieht eher nach Zubehör für Fahrräder aus. Für so ein Speichennetz für die Damen. Das könnte maximal SR1 sein.

[kalinin]

Ich habe das Teil an meiner ETZ verbaut, an der selben Stelle wie der Zeichnung.

[EmmasPapa]

Das Teil mit den Haken sieht eher nach Zubehör für Fahrräder aus. Für so ein Speichennetz für die Damen. Das könnte maximal SR1 sein.

Nee, denn

Das Blechteil ist Nummer 8
Kucke hier

Ist der "Halter für Gleichrichter", Nr 32-30.005, ETZ 125/150.

[Guesi]

Super, dann sind ja schon mal der Gummi und der Halter identifiziert...
Aber keine Sorge, es kommen noch viele andere unidentifizierte Teile...

[EmmasPapa]

Ich hab mal in meinen Bildern gestöbert. Der obere, gerade abgebogene Schalthebel ist der Nachfolger des geschwungenen Hebels. Der war also an den frühen TS 150 und späten ES 150 dran.
Der untere Hebel gehört schon zur ETZ-Ära.

Kann ich so bestätigen, ist für TS 150 (und die parallel noch gebauten kleinen ES), wobei ganz frühe TS noch den geschwungenen Schalthebel hatten.
Siehe auch das Bild, da erkennt man das ganz gut, es lässt sich zoomen download/file.php?id=176474&mode=view

[schrauberschorsch]

Vielleicht gehören die Kerbstift auch zu IWL-Rollern. Beim Berlin waren oben am Beinschild Winkel dran als Halter für das Armaturenbrett...

[flotter 3er]

Der Kerbstift vielleicht für eine Schlossblende vom Steckschloss?

Nö, das war kein Senkkopf.

[Guesi]

Hab noch was:
Länge ca. 25 mm

DSCI1753.JPG

[TS_Treiber]

Anschlag am Tankdeckel Wartburg??

[Guesi]

Hab noch was:

DSCI1756.JPG

DSCI1758.JPG

[funkenbaendiger]

Sieht nach Kettenkasten 2 Teilig Bakelit für ES 175 und 250 bzw/1 aus.
Hatte so einen in der Gussversion mal an einer 64 ES 175/1.

[Paule56]

Anschlag am Tankdeckel Wartburg??

Ja,
und beim 311 und 312-er waren sie auch unter jeder Türklinke, ohne gab es garantiert blaue Fingernägel

[P-J]

An den Spiegeln, wenn du die als Links und rechts hast und dem Kettenkasten wäre ich interessiert wenns nicht zu teuer wäre.

[ETS-Fan]

Ich hab mal in meinen Bildern gestöbert. Der obere, gerade abgebogene Schalthebel ist der Nachfolger des geschwungenen Hebels. Der war also an den frühen TS 150 und späten ES 150 dran.
Der untere Hebel gehört schon zur ETZ-Ära.

Danke,das wollte ich auch irgendwann mal fragen.

[Guesi]

Noch was:
Ich hab hier ein paar Tankgummis mit 'Ausschnitt. Solche hab ich noch nie gesehen. Es scheint aber keine "Eingenschöpfung" zu sein. Es sieht "professionell" aus.

[flotter 3er]

Noch was:
Ich hab hier ein paar Tankgummis mit 'Ausschnitt. Solche hab ich noch nie gesehen. Es scheint aber keine "Eingenschöpfung" zu sein. Es sieht "professionell" aus.

ES 250/1 Export. Die mit den Chromblenden.

[Lorchen]

[3Tacktkombinat]

Anschlag am Tankdeckel Wartburg??

iss vom 311er die Anschlaggommis von dem Türgriff

[Guesi]

:ja:

Again what learned

[Christof]

Ich kenn diesen Schalthebel nur mit einem um 45 Grad abgewinkelten vorderen Teil

Hebel.jpg

Der Hebel, der einfach nur umgebogen ist, also ohne Trittplatte war bis 1979 in Serie und heißt: 12-45.003 Fußschalthebel
Der Hebel mit Trittplatte ist der 12-45.007 Fußschalthebel bzw. das Nachfolgemodell.

Ich hab mal in meinen Bildern gestöbert. Der obere, gerade abgebogene Schalthebel ist der Nachfolger des geschwungenen Hebels. Der war also an den frühen TS 150 und späten ES 150 dran.
Der untere Hebel gehört schon zur ETZ-Ära.

ja, ja.

Es ist keine Niete, sondern ein Kerbstift.

Senkkerbnägel kenn ich nur an der Schaltwalze der großen Fünfgänger. Dort ist es der Gegenkontakt zum Leergangschalter bzw. hält er dort die Isolierscheibe. Der ist aber weder 4mm im Durchmesser noch 20 mm lang. Der Rest sind alles Rundkerbnägel.

[schnauz64]

Hab noch was:
Länge ca. 25 mm

DSCI1753.JPG

Ohrenstöpsel

[Altmarkendurist]

Hab noch was:
Länge ca. 25 mm

DSCI1753.JPG

Hing an dem Gummiteil nicht der Blinkgeber der ETZ oder ähnliches?

[Stephan]

Hab noch was:
Länge ca. 25 mm

DSCI1753.JPG

Hing an dem Gummiteil nicht der Blinkgeber der ETZ oder ähnliches?

Nein die waren kürzer.

[Lorchen]

Nein die waren kürzer.

Das sind sie immer noch.

[flotter 3er]

ja, ja.

Ja ja.....

[je125sx]

Kann ich so bestätigen, ist für TS 150

Hatte ich auch an meiner TS 150,
und da der Gummi immer an seiner schwächsten Stelle getreten wurde, hielt der nicht lange .

[Astenbeeken]

die Gummiprömpel Regler ETZ 150?

[Guesi]

Hab wieder was:
Wozu ist das Endstück auf dem Stecker ?

DSCI1833.JPG

[mz-mw]

Hab wieder was:
Wozu ist das Endstück auf dem Stecker ?

DSCI1833.JPG

...zum verschrauben der Abschirmung wie z.b. bei den /A-Modellen.

[atze-15]

Hi,
ist das nicht an den funkentstörten Steckern ?
atze