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schnauz64 hat geschrieben:... Klingt zwar etwas nach Traktor aber zieht gut durch. In blau würde sie auch in meine Garage passen.
Komischerweise finden sich gebrauchte eher rar.
Dagmar-Rakete hat geschrieben:https://motor-michel.com/
Ich hab den mal zwecks Probefahrt gefagt.
Die haben wohl ne Fantic Delux zum probieren da.
Und er meinte es ist mit längerer Lieferzeit zu rechnen
wie lange genau muss ich noch erfragen
Mainzer hat geschrieben:Gibt zwei Jungs auf YouTube, die viele Videos dazu gemacht haben inkl. Wartungsprotokoll.
schnauz64 hat geschrieben:Von der Optik und dem günstigen Preis, gefällt mir die Mash sehr gut. Wenns nich aus China kommen würde Mash
jzberlin hat geschrieben:Die Verarbeitungsqualität ist eher so mittel: angelaufene Speichen und andere Metallteile sollten eigentlich nicht sein...
Bisher wurden während der Garantie kostenlos getauscht:
- 2 x Scheinwerfer (war von innen angelaufen)
- 1 x Zylinderkopfdichtung
- 1 x Lenkkopflager
:
Luse hat geschrieben:jzberlin hat geschrieben:Die Verarbeitungsqualität ist eher so mittel: angelaufene Speichen und andere Metallteile sollten eigentlich nicht sein...
Bisher wurden während der Garantie kostenlos getauscht:
- 2 x Scheinwerfer (war von innen angelaufen)
- 1 x Zylinderkopfdichtung
- 1 x Lenkkopflager
:
Klingt für mich nach Kernschrott; würde ich mir nie kaufen.
eine problemlose Tour von 400 km gefahren.Luse hat geschrieben:Kernschrott
jzberlin hat geschrieben:...eine problemlose Tour von 400 km gefahren....
stoppel68 hat geschrieben:Fein Jörg für deinen umfassenden Bericht. Die Fantic gefällt auch , wenn nur meine langen Beine nicht wären...
Ich muss, glaube ich doch mal Probesitzen.
Gruß Uwe
Martin H. hat geschrieben:Ach was, die einzig waren Fanticmotorräder sahen etwa so aus:
https://www.offroadforen.de/gallery/ima ... 200-tx350/
jzberlin hat geschrieben:Du als Trialer musst das ja schreiben... ?
Ludentoni hat geschrieben:
Echte italienische Fantic trugen Sissybar...
http://italianmotor.blogspot.com/2010/0 ... opper.html
Ludentoni hat geschrieben:Martin H. hat geschrieben:Ach was, die einzig waren Fanticmotorräder sahen etwa so aus:
https://www.offroadforen.de/gallery/ima ... 200-tx350/
Echte italienische Fantic trugen Sissybar...
http://italianmotor.blogspot.com/2010/0 ... opper.html
Dagmar-Rakete hat geschrieben:HAHA wer weiß wer da einen schlechten Tag hatte um dich da SO abblitzen zu lassen.
Aber ich bin jetzt schon ein bisschen Froh zu hören, dass der einzig auffindbare Fantic-Händler der noch einigermaßen in meiner Reichweitenvorstellung ist, nicht wegen irgend ner blöden Motorradsache bei dir durch ist.
Da würde man ja direkt mit schlechtem Bauchgefühl da antanzen.
Danke für die kleine Geschichte
mztix hat geschrieben:Weitere Alternativen zur Caballero 500 ...
SWM Gran Milano
Die Milano fahre ich selbst. Ein sehr schöner Klassiker mit einem sehr kernigen Motor. Die 32 PS machen echt Laune. Der Motor basiert auf einen Honda Motor.
Die 440er SWM fährt sich kerniger als eine Honda XBR 500, ähnlicher Motor. Könnte auch sagen, ein Oldtimer im neuen Kleid.
SWM ist eine wiederbelebte Italienische Enduro Marke im ehemaligen Italienischen Hasky Werk, mit China Beteiligung.
Die 440er SWM ist ein China Moped das in Italien veredelt wird. Der Motor ist auf 440 ccm aufgebohrt, Mash hat nur 400 ccm, ist das selbe Moped.
Verbrauch um die 3,5 Liter.
Meine Milano habe ich auf 22 mm Lenker umgebaut.
Die 440e als Enduros ..
SWM Silver Vase
SWM Six Days
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