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BeitragVerfasst: 16. August 2014 21:55 
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meine Frage ist nur von theoretischer Natur. Ich möchte momenten aus Zeit und Geld Mangel ncihts in die Richtung machen. Mich würde nur interesseren was mit halbwegs wenig Aufwand, vom TÜV mal abgesehen, umsetzbar wäre.

Die Suche gab eigentlich nix besonderes her....


Fuhrpark: MZ TS 250/0 Gespann EZ73,
MZ TS 250/1 Solo EZ82,
Honda CB550 BJ76,
Kawa W650 BJ99

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BeitragVerfasst: 16. August 2014 22:19 
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Rahmen hinschicken, die machen das schon ... :wink:

Gruß
Lothar

_________________
MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150 * Bulgarien 2024
Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?


Fuhrpark: MZ500R/92, ETZ150/88, ES175-2/72, ES150-1/70, ES150/65, ES150/63, RT125-0/52

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BeitragVerfasst: 16. August 2014 22:58 
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gabs da nicht vor kurzem einen thread.....?

viewtopic.php?f=14&t=39277&hilit=china+motor

viewtopic.php?f=14&t=39442&p=689287&hilit=china+motor#p689287


Fuhrpark: son paar MZ

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BeitragVerfasst: 17. August 2014 00:00 
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danke für die Links


Fuhrpark: MZ TS 250/0 Gespann EZ73,
MZ TS 250/1 Solo EZ82,
Honda CB550 BJ76,
Kawa W650 BJ99

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BeitragVerfasst: 17. August 2014 11:44 
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Hat nicht jemand einen Kawasaki KL 250 Motor zum Umbau verwendet?

Gruss Thomas


Fuhrpark: ETZ 250 mit 300er Motor, Honda NC 750 X DCT, Sky Team 125 Bongo, diverse Fahrräder

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BeitragVerfasst: 17. August 2014 14:17 
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Frag mal den p.vom.r, der hatte schon einen drin.


Fuhrpark: 2 Hondas

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BeitragVerfasst: 18. August 2014 20:13 
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damit es nicht zu Missverständnissen kommt
p.vom.r hat geschrieben:
p.vom.r

hatte einen chinamotor drinnen, der ihm aber schlussendlich zu lahm war.

Wer hatte einen Motor von Kawa verbaut?


Fuhrpark: MZ TS 250/0 Gespann EZ73,
MZ TS 250/1 Solo EZ82,
Honda CB550 BJ76,
Kawa W650 BJ99

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BeitragVerfasst: 18. August 2014 21:05 
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Der wird auch zu lahm sein ,da 4 Takte und 17 Ps.

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Gruss,Mig


Fuhrpark: Mz Es 125 , Mz Es 250 2,Kawa Gpx 600,Kr 51 1

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BeitragVerfasst: 18. August 2014 23:43 
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Honda CB 250 soll laut einem Freund ganz gut gehen. Ob der Motor allerdings in die MZ passt, weiß ich nicht.

Gruß,
Richard

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.
fränky hat geschrieben:
"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.


Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)


Fuhrpark: 3*Vollschwinge, 4*Halbschwinge, 1*Nullschwinge

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BeitragVerfasst: 19. August 2014 07:25 
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Servus
Ist auch egal weil in Österreich definitiv nicht zulassbar. Wenn man einen anderen Motor einbaut wird es ein Neufahrzeug (nix mit Alter des Rahmens etc) und somit aktuelle Geräusch- und Abgasvorschriften inklusive aller dafür vorgeschriebenen Typprüfungen. Da ist man ab 2000 Euro dabei - alleine für die offiziell Geräuschprüfung.

Wer in Österreich eine 4-Takt-MZ will muss sich eine fertige aus Deutschland holen. Oder eine der raren Rotax MZtten.

Gryße!
Andreas, der motorang

_________________
Die Bitterkeit schlechter Qualität hält noch lange an, wenn die Süße des niedrigen Preises längst vergessen ist.


Fuhrpark: MZ ES250/1 Bj 1958 (gewesene 175er) als Gespann und wahlweise solo.

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BeitragVerfasst: 19. August 2014 09:46 
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Richy hat geschrieben:
Honda CB 250 soll laut einem Freund ganz gut gehen. Ob der Motor allerdings in die MZ passt, weiß ich nicht.

Gruß,
Richard

Den bekommt man auf 27 Ps

-- Hinzugefügt: 19th August 2014, 9:31 pm --

Ich hatte mal eine Cb 250 als Schrotthaufen in der Garage.Der Motor hat 2 Zylinder und ist zu breit und zu schwer für eine Mz.

_________________
Gruss,Mig


Fuhrpark: Mz Es 125 , Mz Es 250 2,Kawa Gpx 600,Kr 51 1

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